近日，

在新南大道（G320）項(xiàng)目重要組成部分

昌南大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，

38號(hào)、39號(hào)、40號(hào)

三個(gè)初具規(guī)模的V型墩

如雁陣般整齊地排列于贛江中心水面，

在不久的將來(lái)，

它們將和其他橋墩攜手，

身負(fù)巨梁承擔(dān)起昌南大橋貫通的使命。

實(shí)行“倒排工期+掛圖作戰(zhàn)”

當(dāng)前，新南大道（G320）項(xiàng)目施工已進(jìn)入沖刺階段。透過(guò)昌南大橋施工護(hù)欄，記者看到，數(shù)百名施工人員頭戴安全帽、身系安全帶，分布在各個(gè)V型墩施工平臺(tái)上趕工期，他們或捆扎鋼筋，或進(jìn)行焊接。點(diǎn)點(diǎn)火花、來(lái)回運(yùn)轉(zhuǎn)的吊塔以及運(yùn)輸鋼筋的船只勾勒出一幅重大項(xiàng)目抓進(jìn)度的生動(dòng)畫面。

今年5月份，市公路部門發(fā)出“攻堅(jiān)200天，決勝320”的動(dòng)員令，在原有管理人員的基礎(chǔ)上增加專業(yè)技術(shù)人員，成立昌南大橋攻堅(jiān)工作組，下沉施工一線，每天對(duì)照工期計(jì)劃要求，監(jiān)督工程施工，項(xiàng)目辦每天進(jìn)行專題調(diào)度。

項(xiàng)目辦現(xiàn)場(chǎng)攻堅(jiān)組成員鐘道強(qiáng)告訴記者：“我們制定時(shí)間表倒排工期，明確每天施工任務(wù)，對(duì)昌南大橋施工進(jìn)度進(jìn)行掛圖作戰(zhàn)。目前，現(xiàn)場(chǎng)共有580名施工人員，按照24小時(shí)排班滿負(fù)荷作業(yè)施工。”記者了解到，為保障施工進(jìn)度，現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)的勞務(wù)人員由中交二航局從福建、廣東、云南、貴州、河南等地調(diào)配而來(lái)，極大地充實(shí)了建設(shè)力量。

7月底V型墩全部澆筑完成

昌南大橋V型墩之間的最大主跨度達(dá)180米，在同類橋型跨度中達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。為保障施工進(jìn)度和建設(shè)質(zhì)量，項(xiàng)目部技術(shù)人員來(lái)回監(jiān)督指導(dǎo)，合理調(diào)配出更多的工作面，讓更多的人員參與同時(shí)建設(shè)，保障整體推進(jìn)進(jìn)度。

38號(hào)、39號(hào)、40號(hào)三個(gè)贛江中的V型墩是昌南大橋建設(shè)決勝的關(guān)鍵，目前這3個(gè)V型墩整體施工進(jìn)度接近40%，現(xiàn)場(chǎng)工人正在對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)行定位安裝，預(yù)應(yīng)力鋼絞線是橋梁結(jié)構(gòu)受力安全的“保障線”，作為質(zhì)量管控重點(diǎn)，技術(shù)管理人員全過(guò)程盯控。V型墩總共分四節(jié)澆筑，預(yù)計(jì)7月底V型墩全部澆筑完成。后續(xù)將對(duì)V型墩頂部箱梁0號(hào)塊進(jìn)行澆筑，此后進(jìn)行為期3個(gè)月左右的掛籃懸澆施工。隨著掛籃懸澆的層層橫向遞進(jìn)，昌南大橋跨江段將由矗立水中橋墩的“點(diǎn)”向橋面的“線”成型邁進(jìn)。

“我們對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行安全技術(shù)交底培訓(xùn)和每天的班前教育，增派人員重點(diǎn)檢查夜間施工的質(zhì)量和安全，還建立勞動(dòng)競(jìng)賽等有效的激勵(lì)機(jī)制，并成立了機(jī)械設(shè)備應(yīng)急工作小組，保障施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備和材料供應(yīng)。”新南大道（G320）項(xiàng)目A標(biāo)經(jīng)理部項(xiàng)目副書記殷同表示，當(dāng)前昌南大橋現(xiàn)場(chǎng)施工順利，進(jìn)展迅速，預(yù)計(jì)12月底完工通車。

全線完成比例達(dá)68%

昌南大橋只是新南大道（G320）項(xiàng)目其中的一環(huán)。新南大道（G320）是南昌與長(zhǎng)三角、長(zhǎng)珠潭城市群交通聯(lián)系的重要通道，起于南昌縣向塘鎮(zhèn)G320國(guó)道與星城大道交叉口，途經(jīng)南昌縣、紅谷灘區(qū)，終于新建區(qū)西山鎮(zhèn)龍橋村，將原本的G320國(guó)道線形從城市中心移到了城市外圍，一方面減少對(duì)城市交通的干擾，另一方面對(duì)加快城市“東進(jìn)、南延、西拓、北融、中興”步伐、拓展南昌城市開(kāi)發(fā)邊界具有重要意義。新南大道（G320）項(xiàng)目按一級(jí)公路兼顧城市道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，分A、B、C三個(gè)標(biāo)段建設(shè)，下穿昌福鐵路工程、上跨三座高速橋，全長(zhǎng)49公里，總投資約40.58億元。截至目前，項(xiàng)目完成投資額約28億元，完成比例約68%。

按照施工計(jì)劃，A標(biāo)新線段的建設(shè)中，預(yù)計(jì)10月15日將完成金沙大橋箱梁的架設(shè)，10月16日完成水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪，11月12日完成最后一座高速立交橋合龍；B標(biāo)新線段的建設(shè)中，預(yù)計(jì)8月30日完成水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪，10月31日具備通車條件。此外，將于10月31日完成下穿昌福鐵路工程，C標(biāo)老路改造段將于10月31日全面完工。

“我們將強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)，咬定既定的計(jì)劃安排，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)駐點(diǎn)，整合施工資源，按照24小時(shí)滿負(fù)荷施工狀態(tài)，確保達(dá)成12月底全線完工通車的目標(biāo)任務(wù)。”新南大道（G320）項(xiàng)目辦總工程師盧小明表示。

來(lái)源：南昌發(fā)布