自從5月初的那場空戰之后，印度地區，就陷入了一種非常具有地域特色和民族特色的詭異局面，人人都在歡慶“勝利”。印度人拿著“大乘贏學”，陷入了前所未有的自豪感。在瘋狂的自豪感中，印度人下定決心，要在10年之后，服役一款能夠單挑殲-20的戰機，讓全世界都“高看”印度一眼。只不過，這個牛還沒吹出去，噩耗卻先傳出來了。

這事兒的源頭，是在5月29日，印度國防部部長拉杰納特·辛格對外透露，印度已經正式批準了國產五代機AMCA項目，這將是印度飛機歷史邁向未來的“決定性一步”。而印度已經下定決心要自力更生，而不是把希望寄托在F-35和蘇-57上。效仿中國走獨立自主的發展路線，打造自己的五代機，來對抗殲-20和殲-35。

其實印度防長說的這事兒，我是有所耳聞的。他為什么說不寄托在美國裝備和俄羅斯裝備上呢？理由很簡單，除開莫迪一直堅持的要“國防自主”的政策之外，還有一個原因，就是印度這次為了制造“勝利”局面，突出了這場戰斗的一個重點，即只有法國和俄羅斯的戰機被擊落，印度本土的光輝戰機完好無損。

這事兒的確是事實，但就是和外界想的不一樣。因為印度人當天發動進攻，就根本沒有啟動光輝戰機，那自然是0損失。將損失完全歸類于“外國裝備不行”，“還得看印度軍工實力”這一層面。所以，有了這事兒做鋪墊，印度也只能印著頭皮說，對美俄不抱希望。

然后，這次事情的重點來了。按照印度的說法，自家這飛機AMCA是一個五代半戰機，領先于殲-20，一旦服役就能形成壓制。所以，預計要在明年就退出原型機，2028年就收費，2035年，也就是10年后就正式服役。但是，這個牛還沒吹完，就有一個大事“砸”印度頭上了。

原來，AMCA原定發動機，是采購美國通用的F-414渦扇發動機。然而印度最近和美國通用的談判，卻陷入了死局。印度想要美國直接技術轉讓，印度人自己本土生產。而通用這邊可能怕印度人砸了招牌，死活不愿意。雙方的談判就僵在這了。

當然了，印度人也沒坐以待斃。找上了法國廠商，想要和法國的賽峰公司“合作研發”一個新型發動機。但有陣風的舊事在前，法國人哪敢隨便隨隨便便就接單子。

事實上，印度AMCA本身的設計，就是圍繞美國F-414發動機的數據和大小來設計。別說法國人不樂意摻和，哪怕法國真和印度人搞聯合開發，最后拿到發動機的印度，也必須要修改飛機的各項參數和調整氣動布局。這些東西，短時間內根本搞不定了。別說2035年了，就是2045年，印度人的“五代半”都未必出的來。別到最后，成了個“指鹿為馬”，拿著三代半，硬說是五代半。