印巴空戰硝煙未散，印度軍工界突然甩出一張“王炸”——砸1500億盧比搞國產五代機AMCA，口號震天響要“對標中國殲35”！可這邊PPT剛畫完，自家空軍上將直接掀桌怒斥：“裝模作樣自欺欺人！” 從“光輝”戰機40年難產，到如今妄想一步登天造隱身戰機，印度軍工這場豪賭，到底是技術突圍還是又一場國際笑話？

一、印軍高層自曝家丑：軍工拖延癥已入膏肓

印度空軍參謀長阿馬爾·普里特·辛格上將最近火力全開。在印度工業聯合會峰會上，他當著全國軍工大佬的面開炮：“咱們的國防項目有一個算一個，沒一個按時交付！光輝戰機拖了16年還沒交完貨，五代機就想10年搞定？

純屬自欺欺人！” 這話可不是氣話——按合同，“光輝”MK1A本該2009年交付40架，結果到現在還欠著一屁股債。連三代機都造不利索，突然要搞五代機，好比小學生嚷嚷著解微積分。

更扎心的是，印度斯坦航空公司（HAL）連“拼裝機”都玩不轉?！肮廨x”號稱國產，實則發動機靠美國（F404）、雷達靠以色列、飛控軟件靠法國，印度就造了個殼子。單這殼子還賣5000萬美元一架，價格抵得上兩架梟龍3，性能卻被巴鐵按著打。就這水平，AMCA想不重蹈覆轍？難！

二、技術硬傷遍地走，抄襲殲-35都抄不像

印度網友最近狂歡式曬AMCA設計圖，眼尖的軍迷一看樂了：這進氣口、這垂尾、這機身線條，活脫脫殲-35“印度分35”啊！ 早些年模型還用加萊特進氣道，最近突然全改成DSI進氣道——明擺著照搬中國方案?？沙鳂I也得有本事，當年“光輝”的皮托管進氣道還是法國達索手把手教的，如今想搞更復雜的DSI？怕是連圖紙都看不懂。

核心短板更是要命：

發動機卡脖子：AMCA計劃分兩步走，先用美國F414發動機湊合，后期換國產110KN大推力引擎。可現實是，給“光輝”供貨的F404發動機，美國通用電氣都拖了一年多沒交貨；F414合同吹了半年還沒簽。至于國產引擎？30年前啟動的“卡韋里”項目已宣告失敗，現在連影都沒有。

隱身技術抓瞎：五代機靈魂在隱身，可印度連蒙皮工藝都不過關。“光輝”戰機蒙皮公差大得像手工藝品，雷達吸波涂層更是連實驗室都沒搞明白。俄媒早提醒過：S-400被中國火箭炮端掉后，俄制武器招牌已砸，印度還能指望誰？

??航電瘸腿：?? 印度國產有源相控陣雷達搗鼓10年才出原型機，性能連自家軍方都看不上。沒了西方輸血，AMCA的“傳感器融合”只能活在PPT里。

三、10年造五代機？全球航空史聽了都沉默

印度國防部拍胸脯保證：2028年原型機亮相，2035年量產！ 可翻開航空史，美國F-35從預研到服役折騰30年，超支2000億美元；中國殲-20舉國之力攻關，還用了7年才形成戰力。印度憑啥自信爆棚？

時間賬根本算不過來：

“光輝”戰機從立項到量產耗時40年，AMCA難度翻倍卻想縮到10年？

連風洞試驗場、電磁屏蔽室這些基礎科研設施，印度都得現建。土耳其造TFX隱身機前，光基建就砸了200億美元，印度至今沒動靜。

私營企業救場？塔塔、拉森特魯布羅等印企連坦克火炮都靠進口零件組裝，遑論五代機。

軍工專家魏東旭說得直白：“10年周期太樂觀，AMCA大概率步光輝后塵——出廠即落后?！?/p>

大國雄心，終究敗給骨感現實?

印度對五代機的執念，像極了小孩踮腳夠糖果。一邊被中式裝備打急眼，一邊又離不開西方技術輸血；既要“印度制造”的面子，又補不上工業底子的里子。反觀中國，殲-20列裝后六代機已試飛，渦扇-15實現動力自由，產業鏈完全自主。??航空工業這碗飯，從來只給腳踏實地的人盛。?? 當印度還在為“PPT對標殲-35”狂歡時，東方真正的五代機群早已掠過喜馬拉雅云端——代差之下，裝睡的人永遠叫不醒。