湖北
6月3日，蔚來發(fā)布2025年一季度財報。蔚來公司一季度交付42,094臺，同比增長超40%。一季度營收120億元，同比增長超21%。一季度整車毛利率10%，同比增長11%。
回顧2025年第一季度，蔚來汽車無疑經(jīng)歷了一場“壓力測試”：傳統(tǒng)淡季、高昂的研發(fā)投入、新品牌前期資源投入以及主銷車型換代帶來的暫時性空檔期，多重因素疊加導(dǎo)致季度表現(xiàn)承壓。但這場“壓力測試”也加速了蔚來內(nèi)部的變革與調(diào)整。
隨著第一季度壓力的逐步釋放，蔚來在第二季度展現(xiàn)出強勁的反彈勢頭。核心驅(qū)動力來自年初推行的深度組織優(yōu)化。通過建立圍繞單車、銷售顧問、門店及營銷活動的成本業(yè)務(wù)單元（CBU）機制，蔚來大幅提升了運營效率和決策速度，并有效降低了運營成本。一線銷售人效比自4月起的顯著提升，是內(nèi)部效能改善的直接體現(xiàn)。
這一系列內(nèi)部優(yōu)化迅速轉(zhuǎn)化為市場競爭力：蔚來4月和5月交付量連續(xù)穩(wěn)居新勢力前五，成功扭轉(zhuǎn)了第一季度的下滑趨勢，清晰地勾勒出觸底反彈的軌跡。這預(yù)示著蔚來已基本度過最艱難的調(diào)整期。
進入第二季度，蔚來可謂“輕裝上陣”。前期壓力因素（如主力車型換代陣痛）已大幅緩解，組織變革和新車型紅利正持續(xù)釋放。市場普遍預(yù)期，第二季度將是蔚來展現(xiàn)反彈深化的關(guān)鍵季度。焦點將集中于其銷量能否維持甚至提升增長曲線，以及更高效的運營模式能在多大程度上改善其財務(wù)指標（需待第二季度財報）。蔚來的反彈故事，正進入更具看點的下半場，其執(zhí)行力與戰(zhàn)略聚焦能力將決定反彈的高度與可持續(xù)性。
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