海南
玉田縣成為河北首個城鄉公交100%覆蓋的區縣。39條線路串聯750個村，66.
3萬群眾告別出行難。家門口就能坐公交的日子終于來了。從石臼窩鎮到縣城40公里的路程，再不用折騰半天轉車。
兩年投入2443萬，收購121輛舊車。104輛新能源公交穿行鄉間，充電樁像雨后春筍般立起來。彩亭橋建了分站，玉濱公路設了首末站。
385個新站牌像衛士般矗立村口，智能調度中心晝夜運轉。
齊大爺的故事不是個例。早上七點等車進城看孫子，順道去醫院檢查，這樣的日常已成現實。日發708個班次，1.
5萬公里行程。
6500人次日均客流，印證著老百姓用腳投票的選擇。票價低至15元，老人還能免費坐。30分鐘一班的頻次，讓等車不再像過去那樣煎熬。
但遷西、遵化部分區域還在等待。
唐山14個區縣中，仍有5個沒實現全域覆蓋。公交樞紐與高鐵南站無縫對接。從京唐城際下車直接到家，這話里透著多少自豪。
新能源車省下的油錢去了哪里？智能調度到底能準點到啥程度？這些細節值得持續關注。
750個行政村全通公交的背后。是2443萬真金白銀的投入，更是無數人日夜奔忙的汗水。
38條線路1023公里路網。584個站點像珍珠般串聯起城鄉，見證著出行方式的巨變。
未來會不會有更多區縣跟進？唐山能否成為全省公交一體化的樣板？時間會給出答案。
老百姓說好才是真的好。
方便快捷、票價低廉、服務周到，這十二字評價勝過千言萬語。
交通活則經濟活。
當人流、物流暢通無阻時，鄉村振興的路自然越走越寬。
玉田經驗能否復制？其他區縣面臨哪些困難？歡迎在評論區分享你的觀察。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
