圖為未來之鷹（寧夏）睿寶航空體驗中心。經濟日報記者 楊開新攝

一段時間以來，低空經濟成為不少地方培育產業優勢、提振新型消費的重要發力點。寧夏回族自治區深入分析自身特點，聚焦低空經濟產業發展機遇，加快推動應用場景落地，努力搶占新賽道、布局新藍海。

熱度持續攀升

日前，記者來到位于銀川市西北郊的未來之鷹（寧夏）睿寶航空體驗中心，看到戶外活動區停放著直升機，多架無人機在空中盤旋。這里是寧夏首家無人機競速訓練場，由西部（銀川）通航花博園機場、寧夏睿寶通用航空服務有限公司等聯合打造，項目內容涵蓋模擬飛行體驗、航模飛行表演、無人機飛行展示、直升機空中游覽、運動類飛行體驗等航空特色內容。

2000多平方米的航空研學中心內，參觀者由飛行老師指導在不同款型飛行模擬器上操作，密切關注空速表、姿態表、升降速率表、轉彎側滑儀等儀表。隨著飛行角度、速度、高度等參數的調整，模擬器還能隨之擺動，并展示聲光電等效果。工作人員任芊芊告訴記者，今年3月至今已接待約6000人。這里還有航空運動和航空航天知識普及、飛行手工課堂等內容，主要面向青少年。

寧夏睿寶通用航空服務有限公司董事長哈林表示，依托現有資源優勢，他們正持續打造“低空+旅游”“低空+教育”“低空+服務”等應用場景，“近年來，寧夏出臺政策助力低空經濟乘勢起飛，讓我們對未來發展更有信心”。

寧夏低空經濟產業協會副會長王曉東告訴記者，寧夏地形地貌豐富、空域資源空曠、飛行條件優越、算力資源領先、電力供應有保障，發展低空經濟具有較好的基礎條件，寧夏具有完整山水林田湖草沙生態體系，是飛行器檢測試飛和應用的良好空間。隨著旅游觀光等市場需求不斷增加，無人機、飛行汽車等新型交通裝備將陸續得到應用。

目前，寧夏有民航機場3個（銀川河東國際機場、中衛沙坡頭機場、固原六盤山機場），通航機場4個（月牙湖通用機場、鹽池通用機場、花博園直升機場、石嘴山市星海湖直升機場），通航基礎設施布局較為完善。

應用場景豐富

2023年底，寧夏中衛市下河沿黃河公路大橋正式建成通車。為提高橋梁日常管養水平，寧夏公路管理中心中衛分中心配備無人機自動巡檢設備，對下河沿黃河公路大橋進行多點位自動巡檢。通過無人機管理平臺，可下發自動巡檢任務指令，對常規巡查過程中難以觀察到的點位進行巡查記錄，回傳拍攝照片。寧夏公路管理中心建設一處工程師馬飛說，這一系列巡檢流程，只需要兩個小時就能完成，節約了人力和時間成本。

當前，低空經濟已培育出應急救援、智慧物流、城市管理等創新應用場景，驅動著傳統交通網絡向“路空一體”轉變。寧夏利用自身地域小、交通網絡完善等特點，提出率先開展低空基礎設施建設領域研究，支持“城市低空廊道”和“城市之間廊道”的航空器垂直起降設施、通信、導航、監視設施、飛行航線劃設等建設標準體系研究。

寧夏聚焦低空交通廊道建設，已在轄線220公里高速公路率先試點無人機智能化公路巡檢和無人機智能化交通巡查場景，借助多種無人機對公路路面、邊坡、橋下空間、交通設施多場景多角度采集數據，AI比對排查安全隱患。目前建設起降點21處、航線18條，無人自動化巡檢不僅大幅提升公路巡檢效率，而且提高了缺陷識別的精準度，是未來公路巡檢的主要手段，可全天候守護公路安全。

在農作物生長的關鍵期，傳統的人工施肥打藥費時費力，而植保無人機通過低空噴灑殺蟲劑和葉面肥等方式，能夠有效防治病蟲害。目前，無人機在寧夏應用最為廣泛的就是農業領域，僅銀川市就擁有200多臺植保無人機，服務面積120萬畝左右。

寧夏吳忠市同心縣是農業大縣。2023年起，寧夏時豐農業種植有限公司在同心縣韋州鎮流轉了上萬畝土地用于玉米種植，并與西安農鏈互聯網科技有限公司深度合作，通過農業科技和數字化推進農業增產增效。西安農鏈互聯網科技有限公司董事長黃小星說，在植保無人機“飛防”方面，針對常規無人機在玉米等高稈作物上普遍存在的打不透、打不勻、難以觸及葉片背面等難題，他們攜手無人機團隊深入田間地頭，針對智能避障、精準定位、高效噴灑等方面進行聯合攻關，專門為時豐農業玉米基地定制了一套精準飛防作業技術方案，有效解決了問題。同時，根據基地具體病蟲害情況，為無人機定制了個性化方案，實現了按需施藥、精準防控。

黃小星說，繼續加大無人機精準飛防技術研究，并針對同心縣大田農作物巡田管理和植保需求，建立無人機飛防大數據中心。該中心將集成無人機飛防作業數據、病蟲害監測預警信息、氣象數據等多維度信息，通過大數據分析，為農業部門、種植戶和企業提供精準的巡田管理和病蟲害防控指導，降低人工成本。

發展空間可期

石嘴山市積極搶抓低空經濟密集創新和高速增長的重大窗口期機遇期，打造集觀光旅游、飛行培訓、休閑體驗、航拍測繪、醫療救護、搶險救災等服務功能于一體的綜合性通航小鎮，帶動更多上下游企業集聚成鏈；吳忠市紅寺堡區依托環羅山地區空域廣闊、地勢平緩、視野開闊、無障礙物、低空氣流平穩等天然稟賦，連續舉辦全國航空模型錦標賽，有力推動了模型競技、群眾體育、文旅產業快速發展……近年來，寧夏通過“低空經濟+文旅研學”招商合作，打造“天空視角+文化體驗+產業聯動”的特色模式，吸引全國各地的低空旅游運營商、航空俱樂部、文旅投資企業等參與投資。為提高便捷程度，當地謀劃建設低空飛行管理服務平臺，實現低空飛行申請“一窗受理、一網通辦”。

為補短板、鍛長板，寧夏以“低空+”為牽引，推動通航產業、文旅融合、智慧物流等多元業態協同發展，低空經濟生態體系逐步完善。成立寧夏低空交通產業發展研究院和低空經濟產業協會，編制低空空域劃設、閱海灣中央商務區低空經濟產業示范區發展等方案，全力推動低空經濟產業落地發展。據介紹，寧夏結合地理位置獨特、中阿貿易平臺廣闊等特點，謀劃出臺低空裝備業的人才、補貼、土地、稅收等政策支持，吸引低空飛行器組裝、銷售企業和人才落戶。

“寧夏不生產汽車，但寧夏的道路上跑著全國各地生產的汽車。所以應用場景多樣是寧夏的一大特點，發展低空經濟也可以因地制宜、揚長補短。”寧夏低空經濟產業協會副會長、寧夏公路勘察設計院院長趙旭東告訴記者，可發揮寧夏地理環境獨特、飛行條件優越特點，建設全域一體化分布式測試場，打造服務寧夏、面向西北的飛行器設備性能檢測測試基地，探索發展“低空飛行器組裝+檢測測試”鏈條，推動低空組裝、物流、文旅和服務保障等領域協調發展，逐步形成完整且具有競爭力的低空經濟產業鏈。

據了解，寧夏回族自治區“十五五”低空經濟發展規劃已啟動編制，將布局“一核一區多點”（一核：銀川低空經濟發展核心圈；一區：低空經濟產業發展聚集區；多點：低空經濟應用場景示范點）低空經濟發展生態圈，推動低空經濟特色化、差異化發展。趙旭東表示，寧夏地域空間小，便于先行先試，建議積極爭取國家空域改革試點省份，突出特色布局產業鏈，打造成西北低空經濟發展先行先試示范區。（經濟日報記者 楊開新）