最近車圈又炸了!
網上瘋傳一組“方盒子”新車諜照,雖然裹著嚴實的偽裝,但那標志性的“豹紋”輪轂和貫穿式尾燈,一眼就能認出:這是方程豹家的第四款車型——鈦7。這車一曝光,直接把“性價比”三個字焊死在腦門上。畢竟,方盒子造型+承載式車身+硬派配置,起售價可能直接殺到20萬以內,甚至有傳言說17.98萬就能拿下。這哪是新車預告?分明是給傳統燃油越野車下的一封戰書!
先說外形,鈦7完美繼承了方程豹的“硬核基因”。從諜照看,它和鈦3一樣走“方盒子”路線,車尾外掛的“小書包”備胎箱、車頂行李架、傳統門把手,甚至車頂激光雷達(沒錯,就是這么卷),每一處細節都在高喊:“我能輕度越野,也能城市通勤!”尤其是后排車窗比豹5還長,軸距可能突破2900mm,第三排空間直接起飛。對比自家豹5的2800mm軸距,這波升級簡直是“精準刀法”——既要越野范兒,又不能讓家庭用戶吐槽“坐后排像坐板凳”。
不過,最讓人拍大腿的還是門把手設計。現在新能源車流行隱藏式門把手,但鈦7偏不!傳統機械門把手不僅成本更低,下雨天也不用擔心感應失靈,關鍵是用著順手啊!有網友銳評:“隱藏式門把手就是廠家的智商稅,鈦7這波操作我給滿分!”不得不說,方程豹這次真是懂用戶——實用主義才是真香現場。
往里看內飾,鈦7大概率復刻鈦3的“深色科技風”。15.6英寸中控屏+全液晶儀表+HUD抬頭顯示,三屏聯動科技感拉滿。方向盤帶駕駛模式滾輪,切換越野模式就像打游戲切技能,儀式感直接拉滿。座椅材質可能用仿皮+真皮混搭,通風加熱按摩全配齊,畢竟家庭用戶要的就是“面子”和“里子”兩手抓。更狠的是,鈦7可能標配激光雷達,高配車型直接上城市NOA智駕,這配置放20萬級市場,簡直是要把競品逼到墻角。
鈦3內飾圖
動力方面,鈦7大概率沿用豹5的1.5T插混系統,綜合功率505kW,扭矩760N·m,零百加速不到5秒。CLTC純電續航125km,虧電油耗7L左右,日常通勤用電、長途用油,油箱焦慮直接減半。不過,越野黨可能要吐槽了:低速四驅+蠕行模式是有了,但“三把鎖”估計得加錢選裝。畢竟鈦7定位城市家用,總不能讓越野愛好者覺得“花錢買了個花瓶”吧?
說到價格,這才是真正的“王炸”。參考鈦3純電版13.38萬起,豹5插混版23.98萬起,鈦7作為“中間選手”,起售價可能壓到17.98萬甚至更低。如果真能20萬內落地,直接對標比亞迪宋PLUS DM-i、哈弗H6新能源,但人家鈦7有硬派造型+外掛備胎+激光雷達,這波“降維打擊”讓傳統燃油車怎么玩?更狠的是,有消息說鈦7頂配才25萬,直接殺入坦克300 Hi4-T的腹地。要知道,坦克300現在起價21萬,鈦7要是真便宜4萬,還不得讓硬派越野老炮們連夜改訂單?
不過,爭議點也在這兒。鈦7用承載式車身,越野能力肯定不如非承載式車身的豹5,但城市用戶誰天天翻山越嶺?偶爾輕度穿越、露營撒歡,鈦7的電子限滑+低速四驅完全夠用。再說了,省下的重量和成本,換來的是更長的續航和更低的門檻,這才是家庭用戶真正在意的。再說直白點:誰家買第二輛車不是圖個實用?能兼顧偶爾的野性,又能99%時間舒舒服服上下班,這車不火天理難容!
從市場策略看,方程豹這步棋走得漂亮。豹5、豹8死磕硬核越野,鈦3、鈦7主攻城市家用,分工明確。鈦7的誕生,直接填補了20萬級新能源硬派SUV的空白。想想看,現在年輕人既要個性又要省錢,既要科技感又要實用性,鈦7簡直是為他們量身定制。更別說,方程豹背靠比亞迪的技術,三電系統、智能駕駛都不拉胯,品牌溢價還比傳統豪華品牌低一截,這性價比誰能拒絕?
當然,鈦7也不是沒有挑戰。比如,如何平衡硬派造型和城市實用性?后排車窗雖然加長,但第三排空間到底能不能坐下成年人?還有,激光雷達到底是真實用還是營銷噱頭?這些都需要實車驗證。不過,從鈦3預售3小時訂單破萬的戰績來看,方程豹已經拿捏了市場脈搏。鈦7只要定價別太飄,大概率又要成爆款。
最后說句大實話:現在20萬級新能源SUV市場,卷得連親媽都不認識。鈦7能殺出一條血路,靠的不是情懷,而是實打實的硬實力。硬派外觀+城市家用+親民價格,這三板斧要是使出來,坦克300、比亞迪宋PLUS都得抖三抖。咱們就坐等官宣,看看方程豹這次能不能把“性價比”玩出新高度!
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