自上一代《馬里奧賽車》問世八年之后，任天堂即將為Switch2推出系列全新作《馬里奧賽車：世界》。與2017年《馬里奧賽車8：豪華版》不同，本次并非前作升級，而是專為次世代主機打造的全新作品。游戲以高清畫質、24人同場競速和廣袤可探索環境為特色，力圖將該系列推向新時代。

任天堂企劃制作本部面臨的核心挑戰在于：如何在保留系列精髓的同時實現創新。制作人矢吹光佑向媒體透露道："我們早期就決定突破《馬里奧賽車9》的框架，構建互聯世界并支持24人比賽——這些因硬件限制擱置多年的構想終于得以實現。"這位自2005年加入任天堂的資深開發者，曾參與《馬里奧賽車Wii》策劃并執導了7代與8代作品。

游戲采用"自由漫游"模式，玩家可駕駛卡丁車探索蘑菇王國草原、酷霸王城堡火山等標志性區域。數十條賽道如同網絡節點般分布在地圖中，玩家既可在大獎賽模式中連續挑戰，也能在VS模式中自選地理相鄰賽道組成專屬路線。矢吹光佑強調："我們刻意避免使用'開放世界'定義，而是構建精密互聯的賽道網絡，確保每條路線都充滿樂趣。

參賽人數翻倍帶來全新設計挑戰。矢吹光佑團隊徹底重構了游戲系統："若不調整機制，玩家將承受過量攻擊導致體驗失衡。我們重制了碰撞、旋轉等動作的速度損失參數。"這種設計使比賽呈現出《瘋狂的麥克斯》式的狂亂張力，但開發者認為"不可預測的混亂正是系列魅力所在"。

除系列傳統的42名首發角色外，預告片中登場的奶牛、食人花等原場景元素作為可操作角色引發熱議。矢吹光佑笑稱："玩家對奶牛的反響遠超預期。我們已突破'必須有手腳才能駕駛'的傳統思維，讓酷栗寶、仙人掌等角色也加入了陣容。"
新增的"蓄力跳躍"系統允許玩家通過肩鍵操作實現墻面行駛、軌道滑行等高階技巧，甚至可反彈藍龜殼等道具。矢吹光佑表示："新手會視護欄為障礙，但老手能將其轉化為技巧支點。這種認知進化正是我們追求的設計深度。"

開發團隊以150cc引擎為標準設計賽道，延續系列"從核心體驗向下兼容"的傳統。當被問及會否加入200cc模式時，矢吹光佑靦腆的說道："高難度模式確實很受玩家歡迎，但《馬里奧賽車：世界》是否會超越150cc？目前還不能透露。"

《馬里奧賽車：世界》將于6月5日與Switch2同步發售。