對(duì)于想買新能源車，但又怕踩坑的消費(fèi)者來說，選擇一臺(tái)銷量高的大牌產(chǎn)品是關(guān)鍵。今天我們要聊的這臺(tái)長安UNI-Z新能源，既出自長安這樣的老牌大廠，同時(shí)市場表現(xiàn)也很出色。最近還完成了換代，其中頂配車型長安UNI-Z PHEV2025款智慧新藍(lán)鯨 125KM 超能型，惠后僅11.89萬，接下來我們就對(duì)其做一次全面的解讀。

先來看看消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格，長安UNI-Z PHEV共五款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)為11.79-13.39萬元，而且長安UNI-Z PHEV整個(gè)系統(tǒng)均采用了統(tǒng)一的動(dòng)力系統(tǒng)，車型版本之間僅僅只有配置的區(qū)別。因此，消費(fèi)者也不用為動(dòng)力的高低而糾結(jié)。所以我們覺得長安UNI-Z PHEV的售價(jià)區(qū)間相比競品車型要更實(shí)惠一些，東風(fēng)本田CR-V（參數(shù)丨圖片）（山東經(jīng)銷商報(bào)價(jià)13.09-20.89萬）、一汽豐田RAV4榮放（山東地區(qū)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)12.78-19.68萬）、吉利星越L（山東經(jīng)銷商報(bào)價(jià)12.97-16.17萬）。

在11萬多的裸車價(jià)基礎(chǔ)上，長安UNI-Z PHEV(用車口碑)相比以上這些油車可以減免車船稅和購置稅，也就是只需支付交強(qiáng)險(xiǎn)950元、上牌費(fèi)500元，另外再加上4194元的基本商業(yè)保險(xiǎn)（含2061元車損險(xiǎn)、200萬保額的第三者責(zé)任險(xiǎn)），總共落地就是124544元，依然夠不到CR-V、榮放等合資車的惠后起步價(jià)。另外長安UNI-Z PHEV不僅支持3年或12萬公里的整車保修，而且作為新能源汽車，每年的保養(yǎng)花銷也要比同級(jí)燃油車低得多。

長安UNI-Z PHEV搭載158kW峰值功率+330N·m峰值扭矩的新藍(lán)鯨混動(dòng)高效專用發(fā)動(dòng)機(jī)，以1.45的行程缸徑比、16:1的壓縮比、43.31%的熱效率實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)動(dòng)力和低油耗的并存，比采用500Bar超高壓直噴新藍(lán)鯨的長安UNI-Z燃油版還要省油，電動(dòng)機(jī)馬力峰值215Ps、扭矩330N·m，純電續(xù)航里程125km、綜合續(xù)航里程1200km。其工信部百公里最低虧電油耗低至5.15L，現(xiàn)在92號(hào)汽油多數(shù)城市已經(jīng)跌破7元大關(guān)，算一下跑一公里才3毛多。

雖然說日系車的混動(dòng)版本也同樣省油，比如豐田威蘭達(dá)的2.5L兩驅(qū)雙擎版（油耗5.1L）、鋒蘭達(dá) 2.0L智能電混版（油耗4.58L）等等，但是電車的平順和靜謐是這些油車難以復(fù)刻的，像是長安UNI-Z PHEV就采用新藍(lán)鯨混動(dòng)專用電控，通過油電等效因子將當(dāng)前電耗折算成等效油耗，讓用戶越開越順，越用越省。不僅如此，該車基于長安特色的Weber-Fechner LAW心理定律建立了車輛實(shí)際加速與用戶期望加速度的關(guān)系式，實(shí)際加速度與預(yù)期加速感線性匹配，走走停停或是連續(xù)過彎也不易使乘客產(chǎn)生暈眩感。

懸掛方面，長安UNI-Z PHEV采用了前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤調(diào)校偏向舒適，但對(duì)于日常來自路面的細(xì)微震動(dòng)都能過濾掉，通過一些沖擊力較大的減速帶時(shí)車身沒有明顯的彈跳，柔和而又不失韌勁，有著不錯(cuò)的乘坐舒適感。而且長安UNI-Z PHEV除了插混和增程模式，還可選擇智慧切換模式，由系統(tǒng)根據(jù)電量功耗自動(dòng)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)模式與動(dòng)力分配，對(duì)新手來說也更省心好開。

值得一提的是，長安UNI-Z PHEV還全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，并擁有360°全景影像+底盤透視等，也提升駕駛安全與便利性。

安全，始終是汽車最重要的考量因素之一。長安UNI-Z PHEV在安全性能方面同樣不遺余力，采用了籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)65%，其中熱成型鋼占比15%，有效提升了車輛在碰撞時(shí)的安全性，為車內(nèi)乘客構(gòu)筑起一道堅(jiān)固的安全防線。車輛配備了6個(gè)安全氣囊，包括主副駕氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，在發(fā)生碰撞時(shí)，能夠快速彈出，為駕乘人員提供全方位的保護(hù)。

定位為緊湊型SUV的長安UNI-Z PHEV的長寬高分別為4730/1890/1660mm，軸距2795mm，這樣的尺寸也保證了車內(nèi)擁有寬敞的乘坐空間，2795mm的軸距比定位為中型SUV的奇瑞瑞虎8（軸距2710mm）大眾探岳（2731mm）都更具優(yōu)勢。

運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅也為全皮覆蓋，座椅填充物軟硬適中，乘坐感舒適。前后排的乘坐空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，尤其是后排座椅，座墊對(duì)腿部支撐到位，靠背也可進(jìn)行一定的角度調(diào)節(jié)，加上軟硬適中的座椅，乘坐感比較舒服，即便長途久坐也不容易累。長安UNI-Z PHEV全車遍布有30多處隔吸音材料，并標(biāo)配前排雙層靜音玻璃，做到了360°無死角全覆蓋，關(guān)鍵是該車配備8個(gè)SONY索尼音響，聽音樂更享受。

后備廂的空間也足夠?qū)挸?，擁?38L的常規(guī)工具，我們?nèi)粘３鲂型耆珱]問題，而且后排座椅可按比例放倒，地臺(tái)基本純平，也會(huì)將后備廂擴(kuò)展至1425L，偶爾裝載一些大件物品也沒問題。其中高配款還支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，至于像是加熱、記憶、通風(fēng)等功能則是全系前排的標(biāo)配。

內(nèi)飾方面，長安UNI-Z PHEV采用了一體式環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)，整體氛圍簡約大氣。車內(nèi)最搶眼的莫過于14.6英寸懸浮式中控大屏+10.25英寸全液晶儀表盤，整體的科技氛圍相當(dāng)?shù)轿?，也迎合時(shí)下年輕消費(fèi)者的用車習(xí)慣。方向盤也采用了撞色處置，雙輻平底方向盤握感適中，左右兩邊集成了巡航、智能語音等多功能控制按鍵。中控臺(tái)中央位置還布置了一個(gè)戰(zhàn)艦造型的，亮著類似核反應(yīng)堆燈光的部件，該部件是全新的氛圍燈，它能與車輛駕駛狀態(tài)產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)，夜間的話挺酷炫的。

通過FaceID 3.0人臉識(shí)別系統(tǒng)，可以快速給車輛開/閉鎖，同時(shí)啟動(dòng)座椅迎賓功能，而且其車內(nèi)人臉識(shí)別速度3.6秒，車外人臉識(shí)別速度僅2.3秒，比用鑰匙或者手動(dòng)控制要快得多。更新穎的是，新增兩款車型還標(biāo)配車外語音功能，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航回家、前后除霜開閉、燈光秀開閉、車外喊話等17種車外語音支持指令，而且環(huán)繞于長安UNI-Z PHEV車身周圍的4顆麥克風(fēng)達(dá)到IP67級(jí)的防護(hù)等級(jí)，不僅防水防塵，還通過了涉水、高溫、揚(yáng)雪、冬季等約20項(xiàng)耐候性實(shí)驗(yàn)，穩(wěn)定性不錯(cuò)。

長安UNI-Z PHEV搭載集合L2輔助駕駛在內(nèi)的11項(xiàng)主動(dòng)安全功能，比如AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前碰撞預(yù)警等等，系統(tǒng)可識(shí)別速度4-60km/h的無遮擋橫向騎行者，若存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)及時(shí)通過LCDA聲光交互提示駕駛員及時(shí)制動(dòng)，而在夜晚或者惡劣天氣下則會(huì)進(jìn)一步降低AEB觸發(fā)率和觸發(fā)時(shí)機(jī)。此外，長安UNI-Z PHEV還支持全場景值得導(dǎo)航，搭載高德SDK650，并新增路口大圖路牌、紅綠燈讀秒提示、明星語音包等功能，增添了趣味性，而且還能在手機(jī)車機(jī)之間無縫流轉(zhuǎn)，上車無需多余操作。

外觀方面，長安UNI-Z PHEV的前臉采用無邊界格柵配合參數(shù)化點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，與兩側(cè)大燈組融為一體，提升了車頭的視覺寬度的同時(shí)，營造出不錯(cuò)的科技氛圍。同時(shí)，兩側(cè)通風(fēng)口則加入了亮黑色飾板與銀色飾條，且下方散熱口配有黑色前唇，進(jìn)一步提升了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。兩側(cè)LED大燈組很好地和無邊界格柵融為一體，大燈組由94顆LED燈珠組成，加上銳利的流光式造型，讓整車看起來更顯靈動(dòng)。

車身側(cè)面，長安UNI-Z PHEV采用了流行的溜背造型，凌厲的腰線搭配造型別致的大尺寸輪轂，營造出不錯(cuò)運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。此外，除了快充口外，車上還附帶了原廠的充電口轉(zhuǎn)接插口，打開對(duì)外放電模式之后，你就可以把車當(dāng)成一個(gè)巨大的移動(dòng)電源了，輕松應(yīng)對(duì)露營毫無問題。尾部同樣采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，夜間點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度，配合機(jī)械式尾翼設(shè)計(jì)和下方兩個(gè)大尺寸的尾喉，進(jìn)一步增強(qiáng)了車身的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

此外，新款長安UNI-Z PHEV還支持增配“暗夜騎士選裝包”，其中包括熏黑輪轂、紅色卡鉗、黑色行李架等等，一套下來的價(jià)格才2000元，也比在外面自行改裝的費(fèi)用要更低。

全文總結(jié)：長安UNI-Z PHEV在中國品牌的緊湊型SUV中，也是屬于實(shí)力派的存在。在新藍(lán)鯨混動(dòng)專用雙電機(jī)電驅(qū)加持下，擁有和電動(dòng)車極為相似暢快和平順，其超過1200km的綜合續(xù)航能力，并且沒有純電里程焦慮。除此之外，它全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，這點(diǎn)在同級(jí)競品車型中就絕對(duì)是值得稱道的?！案瞄_、更省油以及更可靠”，這也是我們對(duì)長安UNI-Z PHEV的評(píng)價(jià)，尤其是我們對(duì)其短途試駕之后更進(jìn)一步證實(shí)了這幾點(diǎn)。如果你的預(yù)算在10萬出頭想購買一臺(tái)產(chǎn)品力均衡的SUV，那么可以多考慮考慮這款車。