6月4日，

歷經(jīng)900多個日夜奮戰(zhàn)，

由中鐵（遼寧）本桓高速公路有限公司

投資建設(shè)、

中國中鐵隧道局承建的

本桓高速公路最重要節(jié)點性控制工程

——摩天嶺隧道順利實現(xiàn)雙線貫通。

摩天嶺隧道地處本溪滿族自治縣、桓仁滿族自治縣與寬甸滿族自治縣三縣交界處，左線長5590米、右線長5625米，是遼寧全省最長的公路隧道。

在施工過程中，項目建設(shè)者克服了隧道穿越巖爆、涌水、破碎帶等高風(fēng)險地質(zhì)難題，并通過創(chuàng)新應(yīng)用新型光爆帽技術(shù)，使炮眼殘存率達(dá)95%，提高光爆成型效果的同時降低了火工品用量，日均掘進(jìn)效率提升30%，保障了隧道如期貫通。

截至目前，本桓高速公路全線27座隧道已全部實現(xiàn)雙線貫通，路基工程完成98.2%，橋涵工程完成98.4%，路面工程完成62.3%，交安工程完成43.4%，機(jī)電工程完成42.5%，房建工程完成72.5%，綠化工程完成52.3%，預(yù)計8月30日主線路面施工全部完成。

本桓高速公路項目為本溪至集安高速公路遼寧段，采用政府與社會資本合作（PPP）模式投資建設(shè)。項目起自本溪市明山區(qū)，主線經(jīng)本溪滿族自治縣、桓仁滿族自治縣，止于遼吉界掛牌嶺，支線延伸至寬甸滿族自治縣，路線全長255公里、總投資264億元，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時。全線設(shè)置互通式立交15處、服務(wù)區(qū)4處、停車區(qū)4處、收費站11處。項目于2022年8月開工建設(shè)，計劃2025年9月提前1年建成通車。

本項目作為貫通遼寧東部山區(qū)重要的交通主通道，將成為遼寧省“雙核兩軸四通道”綜合立體交通網(wǎng)中的重要組成部分，對于促進(jìn)區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)利用和經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

來源：遼寧日報·遼望客戶端