沒想到吧，上周剛離開白宮臨時雇員崗位，本周馬斯克就掀桌子公開批評特朗普了。

他對總統標志性的“宏大、美麗”的稅收和支出法案提出了迄今為止最嚴厲的譴責，稱其為“令人作嘔”。

眾議院議長邁克·約翰遜指出：“我知道這會對他的生意產生影響”。或許指的是法案取消電動汽車稅收減免有關。

馬斯克：我受不了了

周二下午，馬斯克在X上十多篇關于該主題的帖子或轉發中說道：“對不起，我實在受不了了。這項龐大、荒唐、充斥著政治腐敗的國會支出法案簡直令人作嘔。那些投票支持這項法案的人真可恥：你們知道自己做錯了。你們知道的。”

特朗普的“大美麗法案”實際上是一項龐大的法律體系，它延續了特朗普的減稅政策，提高了個人可扣除的州稅和地方稅額度，削減了醫療補助和食品券，增加了軍費/國防開支，（暫時）增加了家庭兒童稅收抵免，取消了一系列清潔能源激勵措施，并禁止各州在10年內制定自己的人工智能規則。它還大幅增加了國家債務。共和人士黨蘭德·保羅表示，這可能會將美國的債務上限提高5萬億美元。

對于美國債務不斷上升的問題，馬斯克回應稱：“龐大的支出賬單正在使美國破產！夠！了！”

國會部分人支持馬斯克

馬斯克和其他科技領袖最近幾天都公開反對該法案，但新一輪評論明顯“火力”升級，并迅速獲得了國會一些財政保守派人士的支持。

“他是對的，”肯塔基州眾議員托馬斯·馬西跟帖稱，他是至少三位迅速附和馬斯克觀點的共和黨議員之一，在該法案最近在眾議院推進時投了反對票。

馬斯克回應了馬西，稱其為“簡單的數學”。

猶他州參議員邁克·李是一位共和黨財政鷹派人士，他也贊同馬斯克對該法案的批評，并強調馬斯克的公開立場可能會使該法案的通過變得復雜。

李在回復馬斯克的帖子時表示：“參議院必須改進這項法案。”

鑒于馬斯克的知名度以及他最近愿意為他支持的候選人投入巨資，這些帖子可能會受到國會立法者的密切關注。

被指與法案取消電動汽車稅收減免有關

馬斯克的評論無疑將自己置于特朗普的對立面。特朗普將在未來幾周大力推動該法案的通過，包括他周二早上發表的關于財政保守派的評論。財政保守派批評該法案耗資數萬億美元。

對于馬斯克的評論，白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特周二下午表示：“聽著，總統已經知道埃隆·馬斯克對這項法案的立場，這不會改變總統的意見。”

她補充道：“這是一項偉大而美麗的法案，他會堅持執行。”

財政部長斯科特·貝森特支持這項法案。“這是一項非常出色的法案，”他在周二與參議院多數黨領袖約翰·圖恩會面后表示。

眾議院議長邁克·約翰遜也對這些帖子做出了回應，并在周二下午表達了對馬斯克立場的遺憾，并表示他周一與這位億萬富翁進行了交談。

“我的朋友埃隆大錯特錯，”約翰遜說，暗示馬斯克的反對可能與該法案中逐步取消電動汽車信貸的條款有關。

“我知道這會對他的生意產生影響，”約翰遜指出。

該法案將逐步取消拜登時代針對電動汽車購買和清潔能源生產的稅收減免，特斯拉對這些變化提出了批評。

特斯拉旗下專注于太陽能系統和電池的部門特斯拉能源（Tesla Energy）在社交媒體上發文稱：“突然取消能源稅收抵免將威脅美國的能源獨立性和電網的可靠性。”隨后，馬斯克本人也進一步強調了這一信息。

多次在關稅和國際學生政策上表示反對

這并不是馬斯克第一次抨擊特朗普的“大美麗”法案。

在最近接受采訪時，馬斯克表示他對該法案感到“失望”，并聲稱該法案“增加了預算赤字……并破壞了DOGE（政府效率部）團隊正在做的工作”。

馬斯克之前負責管理DOGE，目前已離開白宮專注于他的公司。上周五是他作為特殊政府雇員的最后一天。

馬斯克上周出現在白宮，當特朗普表示該法案將“削減赤字”時，他默默地站著。

在這次活動中，兩人當面多次互相稱贊，但馬斯克顯然對該計劃有更多話要說，該計劃可能會在未來十年內使美國國債增加3萬多億美元。

實際上，馬斯克對特朗普的不滿還不僅止于“大美麗”法案。

馬斯克還公開反對特朗普的關稅政策，他在4月份特斯拉財報電話會議上告訴投資者，他主張“降低關稅而不是提高關稅”。

另外，在6月2日的一次在線訪談中，記者問馬斯克：“我想知道你對禁止外國學生有什么看法——我是說，你以前也是外國學生，對吧？”

馬斯克回答道：“是的，我想我們還是應該圍繞今天的主題，也就是宇宙飛船，而不是總統的政策。”

記者問道：“嗯，我聽說什么采訪主題都可以？”

“呃，呃，不，”馬斯克再次表示拒絕回答。