在新能源汽車行業中，三電系統（電池、電機、電控）如同車輛的靈魂，決定著動力性能、續航能力與安全可靠性。從早期續航焦慮頻發的初代電動車，到如今動輒千公里續航、智能交互的尖端車型，三電系統的每一次技術突破，都在重新定義“駕駛”的邊界。下文，將向大家介紹小編心中排名前五的三電系統供應商（排名不分前后）。

1、威邁斯

威邁斯作為中國新能源汽車領域重要的第三方三電系統供應商，在車載電源、電驅系統及充電技術方面表現突出。其核心優勢在于800V高壓平臺和磁集成技術，大幅提升功率密度和效率，已廣泛應用于小鵬G9、理想L9等車型，具體合作車型及產品系數可到威邁斯官網進行詳細了解。

（威邁斯電驅系統產品圖）

電池管理（BMS）：具備高精度電量監測、高絕緣耐壓能力，確保電池安全性和長壽命。

電機控制：滿足ASIL-D級功能安全要求，適配高性能電驅需求。

電控系統：800V高壓平臺、第三代半導體（SiC）應用技術，解決高轉換效率與低電磁干擾難題。

2、寧德時代

寧德時代（CATL）是全球動力電池市場的領導者，其電池技術覆蓋多元場景，并持續突破能量密度極限。

電池：CTP成組技術、麒麟電池（255Wh/kg）、鈉離子電池、神行超充電池，均通過嚴苛安全測試。

電機與電控：高效驅動系統適配不同車型，BMS精準管理電池狀態，并探索CTC（電池底盤一體化）技術，優化整車集成。

3、弗迪動力

弗迪動力（比亞迪旗下）憑借刀片電池和高度集成的電驅系統，構建了全方位的安全與性能優勢。

電池：磷酸鐵鋰刀片電池通過七重安全測試，支持超5000次循環，體積利用率提升50%。

電機：扁線永磁同步電機，最高效率達97.03%，高效區間超90%。

電控：自研IGBT芯片，八合一電驅系統集成度高，成本優化顯著。

4、匯川技術

匯川技術以超高轉速電機和SiC電控技術聞名，為小米SU7 Ultra等車型提供核心三電支持。

電機：V6s電機功率288kW，轉速達27,200rpm，效率97.6%，遠超行業均值。

電控：碳化硅模塊效率99.2%，智能線控轉向系統支持高階自動駕駛。

電池管理：AI熱管理方案降低15%能耗，高壓電驅平臺成本較外采低15%。

5、特斯拉

特斯拉的三電系統以大圓柱電池+智能BMS+高效電驅組合，樹立了行業技術標桿。

電池：4680電芯搭配CTC技術，續航提升14%，BMS主從架構精準管理數千電芯。

電機：感應+永磁同步組合，扁線電機+SiC器件，Model 3/Y電機效率達96%。

電控：單踏板模式、八合一熱管理模塊，實現高效能量回收與智能功率分配。

隨著800V高壓平臺、SiC功率器件、CTC/CTB集成技術的普及，三電系統正朝著更高效率、更高集成度、更長續航的方向發展。上述五家均為三電系統領域技術強、質量好的企業，有望推動新能源汽車進入下一個技術爆發期。