近期想買比亞迪秦(參數丨圖片)L DM-i的朋友們再等等,吉利銀河正在憋大招呢。沒錯,它就是吉利銀河A7。
作為吉利集團攻克新能源汽車下沉市場的主力軍,吉利銀河品牌自L7問世以來,陸續推出的L6、E5、星艦7 EM-i以及星愿等車型在市場上均獲得了積極的反響。
其中,起售價6.58萬的吉利星愿,更是拿下了今年4月份全品類的銷量冠軍,即便是更加親民的比亞迪海鷗和五菱宏光MINIEV這類小車都只能抬頭仰望。
縱觀吉利銀河的整個產品線,銀河E5與比亞迪元PLUS直接競爭、銀河L7/銀河星艦7 EM-i則與比亞迪宋PLUS/Pro DM-i相對應、銀河L6與比亞迪秦PLUS DM-i展開較量、而銀河E8及星耀8則直面比亞迪漢家族。據此,近期剛剛發布官圖的插混B級車銀河A7的市場定位似乎不難推斷。
從外觀造型來看,銀河A7依舊存在些許家族化設計風格。前臉部分,銀河A7采用貫穿式燈帶,車標logo則放在了引擎蓋上方,前包圍底部為梯形散熱孔,兩側保留了與銀河星耀8相似的箭羽式設計。
來到車側,銀河A7屬于標準的三廂B級車造型。車身腰線簡潔且棱角分明,車窗周圍加入鍍鉻條進行點綴,配合上多輻式輪轂,整體看上去較為成熟穩重。另外,銀河A7并未采用新能源車型上常見的隱藏式門把手,而是采用了傳統的機械式門把手,這點是個加分項。
尺寸方面,銀河A7的車身長寬高分別為4918/1905/1495mm,軸距為2845mm,定位為中型車。從尺寸數據上來看,銀河A7的車身尺寸介于緊湊型車銀河L6與中大型車銀河星耀8之間,相比同級別的比亞迪秦L DM-i要大一整圈。
來到車尾,銀河A7依舊采用貫穿式尾燈組設計,且燈組內部造型較為個性,點亮后辨識度極高。
進入車內,銀河A7與銀河星耀8的內飾風格較為接近,提供液晶儀表盤+雙輻式多功能方向盤,以及大尺寸懸浮式中控屏,中控臺除手機無線充電面板及杯架外,還配備了實體按鍵及水晶旋鈕。
動力方面,銀河A7將搭載EM-i插電混合動力,由1.5L混動專用發動機+電機組成。
續航方面,參考此前工信部申報信息來看,銀河A7將配備中創新航和寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池,電池容量可選18.4kWh、18.99kWh和8.5kWh,純電續航里程為120km和55km。
此前有消息稱銀河A7能做到2L級虧電油耗,滿油滿電綜合續航可超2100km,實際表現還需后續驗證,但可以肯定的是,低油耗+長續航將成為銀河A7上市后的主要賣點之一。
價格方面,考慮到銀河A7的車身尺寸介于銀河L6與銀河星耀8之間,所以銀河A7最終上市后的售價大概率也是介于兩者之間。
目前,銀河L6指導價區間為7.98萬~10.68萬元,剛上市不久的銀河星耀8指導價區間則為12.58萬~16.58萬元,再參考比亞迪秦L DM-i的指導價區間為9.98萬~15.38萬元,故大膽猜測銀河A7最終上市后的起售價大概率也將為9.98萬元左右。
如果最終吉利銀河A7真的能夠9.98萬起,且配置方面再給到一定誠意的話,那可太香了。面對這種價格沖擊,比亞迪秦L DM-i可能要考慮重新定價或調整終端優惠策略了。
從車身尺寸來看,銀河A7要比秦L DM-i大一整圈,車身長出88mm、軸距長出55mm,所以銀河A7的車內空間會更占優勢,家用屬性更強。
從智能化方面來看,銀河A7或將搭載Flyme Auto智能座艙,而千里浩瀚H3輔助駕駛系統大概率到中高配版本才配備。反觀比亞迪秦L DM-i則全系標配DiLink智能座艙+DiPilot 100(天神之眼C)輔助駕駛系統,門檻更低。
從續航表現來看,低油耗+長續航都是兩款車的主要賣點之一,比亞迪秦L DM-i低配版本的電池容量更大、純電續航更長,上下班代步的充電頻率會相對較低。另外,吉利雷神EM-i超級電混技術的發動機熱效率為46.5%,比亞迪第五代DM混動技術的發動機熱效率為46.06%,滿油滿電綜合續航兩車均宣稱能突破2000km,實測數據有待驗證。
其實從吉利銀河品牌的整個產品線來看,便不難推斷出銀河A7上市后的主要競品車型就是比亞迪秦L DM-i。但神仙打架、平民遭殃,如果按照預想中的節奏順利推進的話,像深藍L07、馬自達EZ-6這些同級別增程車,又或是凱美瑞、雅閣等同級別燃油車的銷量都會或多或少受到些影響。
根據乘聯會公布的銷量數據來看,自今年1月份以來,比亞迪秦L DM-i的月銷量穩定在15000臺以上,穩居插混B級車銷量榜首。所以從品牌效應來看,在插混B級車這個細分領域內,比亞迪的品牌認可度相較于吉利銀河來說無疑是更占優勢的。
但話說回來,不得不承認的是,比亞迪品牌因被貼上“網約車”標簽而承受了一定的負面影響,導致部分消費者對該品牌形成了較為固化的偏見。對于那些預算10萬元左右想購入一輛家用插混B級車,同時又希望盡可能避免潛在問題的消費者來說,市場上確實難以找到更合適的選擇。
反觀吉利,隨著銀河品牌的產品線不斷完善,又有雷神EM-i超級電混技術和千里浩瀚輔助駕駛系統的加入,憑借“同價位擁有越級品質”的特點在市場中斬獲可觀的銷量和不錯的評價,消費者對于吉利銀河的品牌認可度也在不斷提高。
所以,銀河A7與比亞迪秦L DM-i雖為競爭關系,但各有優劣。比亞迪更適合追求低油耗與成熟技術的消費者,吉利銀河則更適合對于大空間+長續航有硬性需求,同時又想追求個性與潮流的家庭用戶。大家覺得呢?
如果最終吉利銀河A7的起售價真能控制在9.98萬元以內,屏幕前的你會選擇個性潮流的吉利銀河A7,還是成熟穩重的比亞迪秦L DM-i呢?
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