進入2025年，隨著雅迪發布的鈉電池電動車上市，標志著鈉電池正式進入兩輪車領域，接下來超威、天能的鈉電池也已經開始上市銷售。很多人想要更換鈉電池，那么，鈉電池要比常用的石墨烯電池貴多少呢？有沒有必要更換鈉電池？一起來了解一下。

鈉電池開賣了，價格比石墨烯電池貴多少？

在更換電池的時候，價格也是一個非常重要的因素，如果價格太貴的話，可能會影響用戶選擇。

鈉電池現在已經上市銷售了，鈉電池的價格要比常用的石墨烯電池貴多少呢？答案非常的簡單，可以通過對比相同配置的車型進行比較，或者直接比較第三方銷售的電池價格。

先來看一下雅迪鈉電池車型，比如雅迪Q1鈉電版銷售價格為2994元，與該車型同配置的鉛酸電池車型，比如雅迪G25鉛酸版，銷售價格只有2500元左右，除了電池類型不同以外，其他的配置幾乎相同。

也就是說，配置差不多的兩款車型，鈉電池車型要比鉛酸電池車型貴了500元左右。

接下來我們看一下超威鈉電池與石墨烯電池的差價，48V21Ah的超威鈉電池銷售價格為1000元，48V20Ah的超威真A+石墨烯電池，直接買新銷售價格為639元，如果是以舊換新的話，價格為306元。

可以看出，同品牌的石墨烯電池和鈉電池相比較，兩者的價格差距在400元左右。

有必要更換鈉電池嗎？

鈉電池的價格要比石墨烯電池價格高，那么石墨烯電池的車型有必要更換成鈉電池嗎？但是肯定的，因為鈉電池的技術突破已經通過市場驗證，與傳統的石墨烯電池相比較，鈉電池具有四大優勢。

電動車續航里程更遠

鈉電池的能量密度達到120~150Wh/kg，比鉛酸電池大得多，這意味著相同容量的電池，鈉電池的重量更輕。

同樣配置48V24Ah的電池，鈉電池車型可以實現94公里續航，但是石墨烯電池車型只能行駛60~70公里續航。

如果使用鈉電池不僅增加了續航里程，而且還會減少充電次數，給使用電動車帶來了極大的方便。

電動車不用經常換電池

使用石墨烯電池的時候，它的充放電循環次數只有500次左右，一般兩年需要更換一次電池，但是鈉電池的循環壽命達到了2000次，完全可以實現8年的使用壽命。

雖然鈉電池購買時價格高了400~500元，但是更換該電池以后，不需要再更換電池了，能實現與電動車同壽命。石墨烯電池需要更換2~3次，綜合起來計算，鈉電池的使用成本更低。

電動車更耐極寒

使用電動車的車主都知道，到了寒冷的冬季，即使使用石墨烯電池，電動車續航也會縮短，一般會降低20~30%左右，在特別寒冷的天氣，續航里程甚至會縮短至50%。

如果使用了鈉電池，即使在-20℃環境，依然可以超過90%的容量，也就是說，使用鈉電池電動車在冬季里幾乎不會減少續航，可以放心地騎行。

電動車支持快速充電

石墨烯電池雖然也能支持大功率充電，但是充電時間仍然需要4~5個小時，如果中途沒電了，補充電量非常的麻煩。

如果使用了鈉電池，再也不用為電量下降而煩惱，只需要15分鐘左右，就可以把電量恢復至80%，也就是說，騎電動車出行的話，只需要休息15分鐘的時間，又能夠滿血復活，可以，正常的氣息再也不用擔心忘記充電。

總結

2025年鈉電池已經正式開始銷售，不過鈉電池的價格更高一些，比日常使用的石墨烯電池貴400~500元，那么還有必要更換鈉電池嗎？答案是肯定的，因為鈉電池還具備著四大優點，可以讓你的電動車續航更遠、不用經常更換電池，而且還更耐寒，冬季不減續航，同時還支持快速充電，能夠快速的恢復電量。

那么，您認為有必要更換鈉電池嗎？歡迎大家留言評論