鉛酸電池因為價格便宜、安全可靠,受到很多車主的關注,但是鉛酸電池也有缺點,主要是使用壽命短,經常1~2年需要更換,經常受到車主的吐槽。
好消息來了,隨著技術的迭代,這三款鉛酸電池打破壽命瓶頸,直接實現三年超長質保,并且承諾,容量低于80%時可以直接換新,讓你的鉛酸電池輕松使用3~4年,實現使用壽命翻倍。
第1款:雅迪常青藤第2代石墨烯電池
雅迪冠能系列電動車,均搭載了TTFAR增程系統,其中包括使用常青藤2代石墨烯鉛酸電池,該電池官方明確實現3年質保,第1年、第2年電量低于80%直接換新,第3年電量低于70%,可以更換維護電池。
雅迪的長青藤2代石墨烯鉛酸電池通過8大材料純度升級,同時采用漿料真空霧化專利工藝,采用了全新的石墨烯復合配方,有效地提高了電池的能量密度與抗衰減性能。
該電池采用龍骨板柵設計,大大的提高了空間利用率,而且還采用雙層高密度AGM纖維隔板,形成了抗腐蝕矩陣,不僅提高了電池的能量密度,而且增加了電池的耐腐蝕性,延長電池的使用壽命。
另外改進了電解液配方,讓電池更耐寒,即使在-20℃環境下,放電容量沒有明顯的衰減,依然超過92%,使電池冬季不再減續航。
為了提高充電效率,同時也為了增加電池的使用壽命,該電池配套TTFAR Turbo充電器,通過ai智能芯片實時優化充放電曲線,延長電池使用壽命。
第2款:綠源數字化電池
為了增加電池的使用壽命,綠源電動車為石墨烯電池配套數字化系統,通過在電池內部加入高精度傳感器,以及配合智能ai算法,可以做到實時監控電量、溫度等參數,實現了自動調控充放電,有效增加電池的使用壽命。
通過數字化系統的加持,對石墨烯電池進行有效的熱管理,使電池在充電時,峰值溫度最高只有47℃,要比普通的電池低的多,可以有效的延緩電池硫化,保護電池極板,單價電池的使用壽命。
另外,電池耐寒性能也有顯著提升,綠源s95電動車,在去年的冬季測試中,在-20℃的長白山實測續航里程超過了121.3公里,確保電池冬季不僅續航。
根據用戶反饋,配置綠源數字化電池,充放電循環700次以后,容量依然達到100%,官方明確提出鉛酸電池三年質保,車主可以通過app實時查看電池健康度,如果低于預警,即使更換新電池。
第3款:臺鈴藍鯨第2代石墨烯電池
臺鈴電動車以長續航著稱,被譽為跑得遠的電動車,主要是因為搭載了臺鈴自家研制的藍鯨第2代石墨烯電池,該電池不僅強化結構,而且讓電池更耐用。
臺鈴藍鯨第2代石墨烯電池采用創新板柵合金配方,大大的提高了電池的導電性能,同時搭配蜂窩狀的集群結構,能夠有效的減少電池活性物質脫落,從而延長電池的使用壽命。
另外,該電池還專為2000w大功率電機進行優化,在18管控制器協同作用下,讓電池支持高頻次大電流放電,既有超強的動力性能,又能實現更遠的續航。
總結
進入2025年,鉛酸電池的使用壽命也進一步的提高,不再只是1~2年就需要更換,高端的鉛酸電池實現了三年質保,可以實現3~4年的使用壽命,大大的提高了電池的性價比,目前這三款電池均在雅迪、臺鈴、綠源電動車上經過實際測試,確保電池耐用且動力強,而且增加電動車的續航里程。
那么,您認為哪款電池更適合日常代步?歡迎大家留言評論
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