鉛酸電池因為價格便宜、安全可靠，受到很多車主的關注，但是鉛酸電池也有缺點，主要是使用壽命短，經常1~2年需要更換，經常受到車主的吐槽。

好消息來了，隨著技術的迭代，這三款鉛酸電池打破壽命瓶頸，直接實現三年超長質保，并且承諾，容量低于80%時可以直接換新，讓你的鉛酸電池輕松使用3~4年，實現使用壽命翻倍。

第1款：雅迪常青藤第2代石墨烯電池

雅迪冠能系列電動車，均搭載了TTFAR增程系統，其中包括使用常青藤2代石墨烯鉛酸電池，該電池官方明確實現3年質保，第1年、第2年電量低于80%直接換新，第3年電量低于70%，可以更換維護電池。

雅迪的長青藤2代石墨烯鉛酸電池通過8大材料純度升級，同時采用漿料真空霧化專利工藝，采用了全新的石墨烯復合配方，有效地提高了電池的能量密度與抗衰減性能。

該電池采用龍骨板柵設計，大大的提高了空間利用率，而且還采用雙層高密度AGM纖維隔板，形成了抗腐蝕矩陣，不僅提高了電池的能量密度，而且增加了電池的耐腐蝕性，延長電池的使用壽命。

另外改進了電解液配方，讓電池更耐寒，即使在-20℃環境下，放電容量沒有明顯的衰減，依然超過92%，使電池冬季不再減續航。

為了提高充電效率，同時也為了增加電池的使用壽命，該電池配套TTFAR Turbo充電器，通過ai智能芯片實時優化充放電曲線，延長電池使用壽命。

第2款：綠源數字化電池

為了增加電池的使用壽命，綠源電動車為石墨烯電池配套數字化系統，通過在電池內部加入高精度傳感器，以及配合智能ai算法，可以做到實時監控電量、溫度等參數，實現了自動調控充放電，有效增加電池的使用壽命。

通過數字化系統的加持，對石墨烯電池進行有效的熱管理，使電池在充電時，峰值溫度最高只有47℃，要比普通的電池低的多，可以有效的延緩電池硫化，保護電池極板，單價電池的使用壽命。

另外，電池耐寒性能也有顯著提升，綠源s95電動車，在去年的冬季測試中，在-20℃的長白山實測續航里程超過了121.3公里，確保電池冬季不僅續航。

根據用戶反饋，配置綠源數字化電池，充放電循環700次以后，容量依然達到100%，官方明確提出鉛酸電池三年質保，車主可以通過app實時查看電池健康度，如果低于預警，即使更換新電池。

第3款：臺鈴藍鯨第2代石墨烯電池

臺鈴電動車以長續航著稱，被譽為跑得遠的電動車，主要是因為搭載了臺鈴自家研制的藍鯨第2代石墨烯電池，該電池不僅強化結構，而且讓電池更耐用。

臺鈴藍鯨第2代石墨烯電池采用創新板柵合金配方，大大的提高了電池的導電性能，同時搭配蜂窩狀的集群結構，能夠有效的減少電池活性物質脫落，從而延長電池的使用壽命。

另外，該電池還專為2000w大功率電機進行優化，在18管控制器協同作用下，讓電池支持高頻次大電流放電，既有超強的動力性能，又能實現更遠的續航。

總結

進入2025年，鉛酸電池的使用壽命也進一步的提高，不再只是1~2年就需要更換，高端的鉛酸電池實現了三年質保，可以實現3~4年的使用壽命，大大的提高了電池的性價比，目前這三款電池均在雅迪、臺鈴、綠源電動車上經過實際測試，確保電池耐用且動力強，而且增加電動車的續航里程。

那么，您認為哪款電池更適合日常代步？歡迎大家留言評論