1995年7月，我從西安聯合大學師范學院歷史系畢業，被長安縣教育局分配到地處王曲的第八中學從教至今，度過了完整的、漫長的二十七個春夏秋冬。 我也從當初一個初出茅廬、稚氣未脫的小伙子，變成如今年逾五十、成熟穩重、獨當一面的中年大叔。 我的一生最美好的青春年華，都無私地奉獻給長安王曲這片熱土，時光荏苒，滄海桑田，我是王曲，尤其是長安八中歷史發展的見證人。

那年八月，初來乍到，我就被王曲“驚”到了。

來王曲以前，我聽說王曲經濟落后，交通閉塞，民風剽悍，以臟、亂、差聞名長安地區。人常說，耳聽為虛，眼見為實。百聞不如一見，王曲現實如此慘淡，讓人大跌眼鏡。 從縣城所在地韋曲到長安八中，盡管只有短短的二十華里地，完完全全卻是兩個世界，和省城所在地西安更是一個天上，一個地下，完完全全三個世界，簡直不可同日而語。

常言道，自古華山一條道，那是在秦嶺山區，十分正常，而在我們關中平原地區，從韋曲到王曲，也只有一條狹窄的西彌路，奇怪吧！從樊川到御宿川，必須翻越二者的分水嶺神禾塬，坡大溝深，跨過潏河，北有瓜洲坡，南有皇甫坡，趟過滈河，既跋山又涉水，來往艱難。 那時候，從韋曲汽車南站到王曲大橋只有一路公交開通，來來往往，車少人多。

“車來咧！回家咧！”

“嫑擠咧！把人都擠成肉夾饃咧！”

每當公交車進站，人們一哄而上，攜兒帶女，大包小包，里三層、外三層，擠得滿滿當當，超載那是經常的。由于超負荷運轉，既上坡又下坡，有時車行半路，正好在神禾塬上不幸拋錨，乘客無可奈何，要么步行回家，要么等待后車。開始工作以后，我便騎車往返單位和老家，上大坡下大坡，備感艱辛。有一次，我騎車回家，車閘突然失靈，我下坡如飛，從神禾塬頂，直達何家營，風馳電掣一般，我的頭發嚇得根根豎起，至今心有余悸，想來還是后怕不已。

那年八月，我來長安八中報到，下車以后，看到學校大門口，有附近的村民晾曬糧食，還有一堆牛糞沒人清理。走進校園，雜草叢生，有人還在操場放羊。校舍還是1958年建校的成果，蘇式格局，工字結構，梧桐參天，土墻瓦房，用的是破舊差參的桌凳，走的是高低凹凸的地面，教的是衣衫過時的學生…… 當時，我住的地方也只有九個平方大小，捉襟見肘，只能勉強地放下桌子和床板，而且冬天冷，夏天熱，光線灰暗，時不時地，還有一位“不速之客”突然造訪，上竄下跳，你進它退，你疲它擾，它和你面對面，它和你捉迷藏，它在頂棚跳舞，它在電線溜達。其實，它是一只狡猾的大老鼠…… 看到這一幕幕，我的心拔涼拔涼地。我告別了三年的大學生活，離開了向往的省城西安，身世浮沉，雨打浮萍。有的同學有幸留在西安就業，有的同學選擇抗分，奔赴山東發展，還有一些到了長安西片斗門區或細柳區，那里經濟發達，交通便利…… 沒有料到，我和王曲有緣，一待就是多年，親眼見證了王曲變遷。

1996年，長安縣普及九年義務教育同時改善教學環境，經過一年不懈的努力，長安八中的校舍發生了翻天覆地的變化，拆掉了昏暗漏雨的舊瓦房，蓋成了四座三層九間共計36間教室的新樓房，還合并了王曲鎮初級中學，擴大了辦學規模，空前絕后，成為一所既有初中、又有高中的完全中學。 進入嶄新的二十一世紀，特別是長安撤縣設區以后，我們長安八中的發展更快了，變化令人目不暇接。 首先是蓋起一座三層18間大教室，寬敞明亮，結實耐用；接著有一座四層24間教工宿舍落成，兩室一廳一廚一衛，方便舒適；同時，女生公寓建成了，學生餐廳建成了，標準操場也建成了，極大地改善了教工和學生的學習、生活條件。 最近幾年，長安八中又修起一座功能齊全的綜合辦公樓，尤其是四樓的報告廳，流光溢彩，高端大氣上檔次；氣勢恢宏的U型綜合教學樓也于2020年9月份投入使用。

不僅長安八中面貌變化較大，王曲的交通狀況也大大改觀。長安區撤鄉并鎮，皇甫鄉也劃歸王曲街道成了皇甫村。隨著長安大道的貫通，天塹變通途，極大地改善了王曲的落后交通；西彌路也完成改造，不再是雨天水泥路，晴天揚灰路；王曲村村有公路，村村通公交。王曲中部，公交4-18華麗轉身，成為公交740，平穩而舒適；王曲東部，公交4-10變身公交960，連接韋曲和神禾塬上的馬廠村、江兆村；王曲西部，交通稱便，多條公交貫穿西安城區和終南山下。

王曲的旅游業也有所發展，遠近聞名的常寧宮就是長安區旅游業的一張靚麗的名片。而北堡寨的城隍廟、藏駕莊的張公館和馬廠村郭家大院，也日益引起人們關注。南堡寨長安唐村的開發方興未艾，如火如荼，值得期待。 總之，王曲今昔不一般，如今的她，又讓我“驚”到了。

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