電池直接影響電動(dòng)車的續(xù)航里程，以前電動(dòng)車主要配置鉛酸電池，大部分車型的續(xù)航在100公里以內(nèi)，有些高端車型，配置大容量電池的情況下，能跑150公里左右。

不過進(jìn)入2025年，電動(dòng)車直接一步到位，進(jìn)入了500公里續(xù)航時(shí)代，因?yàn)楸葋喌习l(fā)布了兩輪車專用電池，讓電動(dòng)摩托車也用上了“刀片電池”技術(shù)，那么還有必要購買摩托車嗎？使用電動(dòng)摩托車比摩托車省多少錢？一起來了解一下。

電摩用上“刀片電池”

在以前，比亞迪只是與部分電動(dòng)車品牌合作，聯(lián)合發(fā)布電動(dòng)車，比如比亞迪與臺(tái)鈴合作，發(fā)布了臺(tái)鈴封神車型，比亞迪還與立馬合作，搭配比亞迪的立馬h5第3代遠(yuǎn)航版，續(xù)航里程達(dá)到528公里，成為目前遠(yuǎn)續(xù)航電動(dòng)車之一。

近日，比亞迪直接入局兩輪車電池市場(chǎng)，發(fā)布了兩輪車專用鋰電池，把“刀片電池”架構(gòu)技術(shù)下放，讓電動(dòng)摩托車也用上了新能源汽車技術(shù)。

比亞迪共發(fā)布32款兩輪車專用電池，包括48伏、60伏、72伏、96伏的電池在內(nèi)，目前已經(jīng)上市銷售了8款電池，都是最常用的型號(hào)，其他型號(hào)將會(huì)在9月全線上市。

比亞迪兩輪車專用電池，采用磷酸鐵鋰電芯，由于能量密度大，電池的重量輕、體積小，讓電動(dòng)摩托車配置大容量鋰電池成為可能。

同時(shí)，比亞迪的“刀片電池”，解決了鋰電池安全問題，能夠通過嚴(yán)苛的針刺實(shí)驗(yàn)，用戶可以放心使用。

電摩進(jìn)入500公里續(xù)航時(shí)代，比摩托車省多少錢

電動(dòng)摩托車通過配置大容量的比亞迪鋰電池，可以實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的續(xù)航里程，電摩進(jìn)入500公里續(xù)航時(shí)代，使用電摩比摩托車能省多少錢呢？

電摩每年使用成本

立馬H5三代遠(yuǎn)航版電動(dòng)摩托車，一次充電可以實(shí)現(xiàn)500公里的續(xù)航，銷售價(jià)格為7999元，如果按照使用10年來計(jì)算，每年的車輛成本為799元。

另外在使用電動(dòng)摩托車的時(shí)候，需要經(jīng)常為電動(dòng)車充電，立馬H5三代遠(yuǎn)航版搭載了比亞迪鋰電池，容量為72V120AH，每次充電電量為72×120=8640Wh，也就是8.6度電，按照每度0.5元計(jì)算，每次充電費(fèi)用為4.3元。

每次充滿電可以跑500公里，如果按每年1萬公里來計(jì)算，需要充電20次，充電費(fèi)用為86元，所以電動(dòng)摩托車每年的使用成本為799+86=885元。

燃油摩托車每年使用成本

如果要選購一輛一次續(xù)航500公里的燃油摩托車，價(jià)格在2萬元左右，燃油摩托車的使用壽命更長，但是有13年的強(qiáng)制報(bào)廢要求，按照13年計(jì)算，每年的成本為1538元。

另外騎行燃油摩托車的過程中，需要為摩托車加油，按照最低油耗2升來計(jì)算，500公里續(xù)航需要10升燃油，每升燃油6.5元，那么每次加油需要65元，同樣需要加20次燃油，每年燃油費(fèi)用為1300元。

使用燃油摩托車出行，每年的成本平均為1538+1300=2838元。

另外使用燃油摩托車的過程中，還需要定期更換機(jī)油、濾芯等零部件，如果算上的話，每年的費(fèi)用在3000元左右。

總結(jié)

比亞迪發(fā)布了兩輪車專用電池，讓兩輪電動(dòng)摩托車配置大容量的電池成為可能，一次充電可以實(shí)現(xiàn)500公里續(xù)航，從此，電動(dòng)摩托車進(jìn)入了500公里續(xù)航時(shí)代，使用電動(dòng)摩托車出行，每年的使用費(fèi)用只有885元，但是使用燃油摩托車的話，每年的平均費(fèi)用在3000元左右，所以比亞迪讓電摩用上“刀片電池”的同時(shí)，也搶占了燃油摩托車的市場(chǎng)。

那么，您認(rèn)為燃油摩托車好還是電動(dòng)摩托車好？歡迎大家留言評(píng)論