北京
本次分立后，長安汽車間接控股股東將變更為汽車業務分立的中央企業。換言之，長安與東風汽車的級別拉齊了，都是央企，將享有更多的“特權”政策。比如長安汽車的匯報層級將因此減少，有利于公司日常管理運營效率的提升，應對市場變化方面能做出更快反應。在今年2月份，長安汽車和東風集團股份就同步發布了控股股東“正在與其他國資央企集團籌劃重組事項”的信息。隨即，長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合并重組，成為業內關注的焦點。
6月5日，長安汽車發布公告稱，母公司兵器裝備集團收到國務院國有資產監督管理委員會(以下簡稱“國務院國資委”)通知，經國務院批準，對兵器裝備集團實施分立。
其汽車業務分立為一家獨立中央企業，由國務院國資委履行出資人職責；國務院國資委按程序將分立后的兵器裝備集團股權作為出資注入中國兵器工業集團有限公司。
同日，東風汽車發布公告稱，2月9日公布的正在與其他國資央企集團籌劃重組事項，因接到間接控股股東東風公司通知，暫不涉及相關資產和業務重組。與此同時，該公司正常生產經營活動不會受到影響。
而在2025年4月的長安汽車2024年度業績說明會上，長安汽車董事長朱華榮稱戰略重組已“基本完成”，并表示“汽車央企的戰略重組，是為了打造具有全球競爭力、擁有核心技術，引領智能網聯新能源汽車變革的世界一流汽車集團，這與長安的發展目標是契合的”。
這一言論的發表，再次引發外界猜想，認為長安汽車與東風汽車即將實現合并重組。
但是，隨著兩家企業同日發布公告，意味著爭論近4個月的大型企業合并傳聞將畫上終止的句號。
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