在智能駕駛技術日新月異的今天，如何讓駕駛者更直觀、更安全地獲取行車信息，成為了各大汽車制造商競相探索的課題。近日，小鵬汽車與華為智能汽車解決方案聯合宣布，全球首款真正融入AI智駕的AR-HUD——「追光全景」抬頭顯示系統正式發布，并首次搭載于小鵬年度全新車型小鵬G7上，標志著智能駕駛領域的一次重大技術突破，也為用戶帶來了前所未有的智能駕駛體驗。

跨界合作，共創智能駕駛新標桿

在智能汽車這條賽道上，小鵬汽車與華為的聯手無疑是一次里程碑式的合作。小鵬汽車，作為中國新能源汽車領域的佼佼者，一直致力于智能駕駛技術的研發與應用；而華為，作為全球領先的ICT（信息與通信技術）解決方案提供商，其在光學、通信及AI算法方面的深厚積累，為AR-HUD技術的實現提供了堅實的支撐。此次合作，雙方充分發揮各自優勢，共同攻克了AR-HUD技術在硬件平臺、軟件算法、人機交互設計等方面的多重難題，打造出了世界級的AR-HUD產品。

小鵬汽車副總裁、產品運營中心負責人陳永海表示：“HUD的最大價值是對人的引導，強化引導價值、解決行業共性問題是小鵬創新的機會。”華為智能汽車解決方案BU智能車載光領域總經理陳雙寶則認為：“基于華為領先的光學根技術，結合小鵬創新的AR場景和應用的HUAWEIXHUD解決方案，一定會為小鵬用戶帶來極致的駕乘體驗。”

技術革新，解決行業共性難題

傳統AR-HUD在實際應用中常面臨畫面虛飄、用戶眩暈、信息貼合度差等問題，這些問題不僅影響了用戶體驗，更對行車安全構成了潛在威脅。小鵬與華為的聯合研發團隊，針對這些痛點進行了深度攻關。通過采用同級領先的87英寸超大畫幅、12000nits超高亮度和1800:1對比度，確保了顯示內容在各種環境下的清晰可見；首創的畸變矯正算法，將顯示畸變率控制在1%以內，配合10米虛像顯示距離和100毫秒超低延遲，有效緩解了用戶長時間使用的眩暈感；而高級輔助駕駛3D OCC技術和AR引擎預測算法的應用，則使得AR信息與實際道路完美貼合，實現了“貼地不飛”的精準顯示效果。

三大創新場景，重塑駕駛體驗

小鵬汽車的「追光全景」抬頭顯示系統，不僅在技術上實現了突破，更在應用場景上進行了大膽創新。針對導航、智駕、安全三大核心場景，系統提供了前所未有的解決方案。

導航場景：行業首創的AR車道級導航，將導航路線直接投射在前擋風玻璃上，與真實道路完美融合，徹底改變了傳統導航需要駕駛員低頭查看屏幕的習慣。無論是變道、轉彎還是通過復雜路口，系統都能通過AR光毯清晰指示行駛路徑，讓駕駛者真正做到“所見即所行”。

智能輔助駕駛場景：通過AI智駕意圖的全面可視化，系統讓用戶能夠直觀了解智能輔助駕駛系統的決策邏輯，從而建立對系統的信任。無論是變道、紅綠燈啟停、超車還是泊車，系統都能通過AR光毯清晰展示操作路徑，讓駕駛者對智能輔助駕駛系統的每一次操作都了如指掌。

安全預警場景：系統提供了行業最全的AR安全輔助功能，覆蓋全部安全場景。在雨霧天氣、狹窄道路會車、彎道行駛等復雜情況下，系統都能提前預警并顯示安全通過路徑，有效避免了潛在的安全風險。此外，對于行人鬼探頭、超速風險、旁車加塞等突發危險情況，系統也能迅速響應，確保行車安全。

小鵬G7首發，引領智能出行新潮流

作為小鵬汽車首款搭載「追光全景」抬頭顯示系統的量產車型，小鵬G7的亮相無疑成為了本次發布會的最大亮點。這款車型不僅繼承了小鵬汽車一貫的高顏值、高性能特點，更在智能駕駛領域實現了重大突破。通過搭載世界級的AR-HUD系統，小鵬G7為用戶帶來了前所未有的AI智能駕駛體驗，讓每一次出行都變得更加安全、便捷、愉悅。

小鵬G7的發布，不僅是對小鵬汽車技術創新實力的有力證明，更是對中國智造在全球汽車科技競爭中地位的一次重要提升。它標志著中國汽車品牌在智能駕駛領域已經走在了世界前列，為全球消費者提供了更多選擇和可能。隨著小鵬與華為聯合打造的「追光全景」抬頭顯示系統的正式發布，智能駕駛領域迎來了一次重大的技術革新。這一創新不僅解決了多年的行業痛點及用戶難點，更為智能駕駛的未來發展指明了方向。我們有理由期待，在不久的將來，智能駕駛將成為人們日常出行的重要組成部分，而小鵬與華為的這次合作，無疑將成為這一歷史進程中的重要里程碑。