1-5月車企銷量出爐
近日,隨著國內各大汽車企業,陸續發布了1-5月的銷量數據。其中,國內10大汽車產業集團中,除了北汽集團尚未發布之外,已有9家車企的銷量新鮮出爐。
那么在2025年前5個月,各大車企的銷量排名又多如何呢?我們來具體看一下!
比亞迪、上汽超150萬輛
第1位:比亞迪(176萬輛)
深圳的比亞迪汽車,在1-5月完成了176.3萬輛的汽車銷量,同比增長了38.7%,居行業第一位。其中,王朝和海洋系列汽車銷量為161.9萬輛,是比亞迪銷量的主力。
此外,比亞迪旗下的方程豹(4.18萬輛)、騰勢(6.4萬輛)和仰望(798輛),三個子品牌除了百萬豪車仰望之外,方程豹和騰勢品牌的同比增長率,更是分別達到了168%和310%。
第2位:上汽集團(168.7萬輛)
曾經連續10多年國內汽車銷量第一位的廠商,上汽集團2025年1-5月實現了168.7萬輛的銷量,同比有10.5%的增長率。
上汽集團旗下上汽通用五菱(61.6萬輛)、上汽大眾(39.9萬輛)和上汽乘用車(30.4萬輛),貢獻都超過了30萬臺。而上汽通用也有19.8萬輛,上汽大通有8.7萬輛,智己汽車有1.47萬輛。
四家車企過百萬輛
在2025年1-5月,國內汽車銷量介于100-150萬輛之間的車企有四家,它們分別是一汽集團、吉利汽車、長安汽車和奇瑞汽車。
第3位:一汽集團(約126萬輛)
1-5月份,總部位于長春的中國一汽集團,完成了約126萬輛的汽車銷量,同比增長約4.3%。一汽集團的銷量主要是由一汽大眾和一汽豐田,這兩大車企來貢獻的。其中,一汽豐田同期的銷量為30.5萬輛。
第4位:吉利汽車集團(117.3萬輛)
來自浙江省的吉利汽車集團,1-5月完成了117.3萬輛的銷量,同比有48.6%的增幅。吉利汽車旗下的三大品牌吉利(含銀河)、領克和極氪,分別貢獻了97.1萬輛、12.78萬輛和7.4萬輛。
第5位:長安汽車(112萬輛)
總部位于重慶的長安汽車,在2025年前5個月完成了112萬輛的銷量,基本與去年同期持平。長安汽車旗下深藍品牌,銷量有11.33萬輛,同比增長了68.7%。此外,長安凱程同期銷量為11.6萬輛,長安福特也有7.7萬輛,長安馬自達有3.18萬輛。
第6位:奇瑞汽車(102.6萬輛)
奇瑞汽車來自安徽蕪湖,是我國第一大的汽車出口廠商。2025年1-5月,奇瑞汽車集團總銷量有102.6萬輛,同比增長了14%。
其中,奇瑞品牌銷量為60萬輛,占比近六成。此外,捷途銷量有24.3萬輛,貢獻量居第二位。iCar品牌增長最多,同期銷量為3.3萬輛,增長率有402%。
東風、廣汽、長城的銷量
除了上述6家銷量超過100萬輛的車企外,2025年1-5月份,東風汽車、廣汽集團和長城汽車的表現如何呢?
第7位:東風汽車集團(67.2萬輛)
來自湖北武漢的東風汽車,是一家乘用車和商用車雙修的車企。2025年1-5月份,東風汽車完成了67.27萬輛的銷量,同比下滑了17.1%。其中,東風日產1-5月的銷量有20.8萬輛,東風本田也有12.2萬輛,貢獻居前兩位。
第8位:廣汽集團(60.5萬輛)
來自廣州的廣汽集團,在2025年1-5月實現了60.5萬輛的銷量,同比下滑了13.5%。其中,廣汽豐田貢獻了27.3萬輛,廣汽本田貢獻了12.4萬輛。
第9位:長城汽車(45.9萬輛)
長城汽車來自河北保定市,1-5月份的汽車銷量為45.9萬輛,同比下滑了0.5%。其中,哈佛品牌貢獻最多,1-5月銷量有25.9萬輛,占比超過50%。而坦克汽車銷量為8.2萬輛,長城皮卡的銷量為8.3萬輛,是皮卡細分市場的冠軍。
最后
整體來看,已經發布1-5月銷量數據的9大車企。其中,6家同比銷量都有不同幅度的增長,吉利汽車有(48.6%)、比亞迪(38.7%)、奇瑞汽車(14%)和上汽集團(10.5%)增長領先。
相比之下,東風汽車和廣汽集團,同比下滑了17.1%和13.5%,表現有點不盡如人意。而長城汽車、一汽集團和長安汽車,基本與2024年同期相差不大,增減幅度都在5%以內。
總的來說,在新能源汽車領域表現搶眼的車企,比亞迪、吉利汽車,都處于領先的位置。而這兩家車企在插電混動方面都表現不俗,這也是它們增幅靠前的原因之一。
另附:2025年1-5月國內9大汽車集團的銷量榜,數據源于:中汽數研。
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