一、前言:空戰(zhàn),早已不再是狗斗的游戲
交鋒于無形,勝于電波之間。
這句話,幾年前還只是科幻小說里的橋段,如今卻越來越像現(xiàn)代空戰(zhàn)的真實寫照。隨著電子戰(zhàn)系統(tǒng)的全面發(fā)展,導(dǎo)彈還未上膛,雷達一開,誰是“瞎子”,誰是“獵人”,勝負(fù)已分。
外網(wǎng)截圖
近日,一則來自外媒 Bulgarian Military的爆炸性消息點燃了全球軍圈的神經(jīng)末梢:
“巴基斯坦空軍的殲-10C戰(zhàn)斗機,通過強力電子干擾,逼退了印度空軍的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機。后者在遭遇后慌忙撤離,疑似完全喪失了態(tài)勢感知與雷達鎖定能力。”
還有外網(wǎng)還曝光巴基斯坦國防部長卡瓦賈·阿西夫(Khawaja Asif)聲稱,在4月29日至30日的邊境緊張局勢期間,四架印度陣風(fēng)噴氣式飛機遭到電子干擾并被迫撤退。
外媒截圖
這不是演習(xí),這不是比拼飛行技巧,而是一場真實空中交鋒中,“電子幽靈”一招制敵的實戰(zhàn)級展示。
巴基斯坦梟龍
那么,巴鐵手中的“新寵”——中國制造的殲-10C,究竟玩了什么“黑科技”?陣風(fēng)戰(zhàn)斗機為何在這場交鋒中“拔腿就跑”?電子戰(zhàn)的未來格局,是不是要徹底變天了?
接下來,我們來一探空戰(zhàn)的“第五維度”——電磁頻譜之戰(zhàn)!
二、“陣風(fēng)”不是菜雞,但這次為何變“慌風(fēng)”?
“陣風(fēng)”(Rafale)這架“法蘭西白馬”,從誕生起就定位為“中型多用途戰(zhàn)斗機”,融合了法國達索公司最新一代的氣動布局與電子系統(tǒng)。
印度陣風(fēng)戰(zhàn)斗機
理論上,陣風(fēng)的最大優(yōu)勢之一就是它的“戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力”:
- RBE2 AESA有源相控陣?yán)走_:具備同時跟蹤多個目標(biāo)能力;
- SPECTRA電子戰(zhàn)系統(tǒng):集成電子干擾、誘餌釋放、紅外告警和雷達告警等功能;
- 綜合航電+數(shù)據(jù)融合系統(tǒng):能在復(fù)雜戰(zhàn)場中自行甄別威脅等級并優(yōu)先處理。
按照印度方面的設(shè)想,陣風(fēng)應(yīng)具備應(yīng)對F-16、JF-17等巴基斯坦空軍主力的壓倒性能力。
印度陣風(fēng)
但是!
在實際對抗中,陣風(fēng)的“高貴血統(tǒng)”似乎遇到了巴鐵這位“電子煉金師”的重拳出擊——在尚未接敵前,巴基斯坦空軍的殲-10C,率先展開電子干擾,使陣風(fēng)的雷達與通信系統(tǒng)一度失靈。
來自巴基斯坦的情報源稱:“印度飛行員接收到一連串干擾信號,伴隨虛假目標(biāo)與導(dǎo)航錯誤,幾乎無法判斷敵我位置,只能迅速拉高、脫離空域。”
這就好比,陣風(fēng)進入戰(zhàn)場時,發(fā)現(xiàn)自己的“眼睛”被蒙上了,耳朵被堵上了,GPS像喝了假酒——這還怎么打?
三、殲-10C不是“舊瓶裝新酒”,它是巴鐵的“空中針灸師”?
很多人一開始不理解,為什么巴基斯坦會從中國引進殲-10C,而不是繼續(xù)加碼JF-17“梟龍”?或者索性從美國引進F-16更高版本?
殲10
真相是:殲-10C,是為應(yīng)對印度的“陣風(fēng)”量身打造的一枚“空中銀針”。
? 殲-10C主要技術(shù)看點:
模塊
技術(shù)亮點
雷達系統(tǒng)
配備中國自產(chǎn)有源相控陣?yán)走_,具備多目標(biāo)探測與抗干擾能力
動力系統(tǒng)
采用國產(chǎn)太行渦扇發(fā)動機,推力充沛,具有高原、高溫環(huán)境下優(yōu)勢
電子戰(zhàn)模塊
集成多源電磁干擾系統(tǒng),能主動發(fā)射定向干擾波束,屏蔽敵方雷達
武器系統(tǒng)
可掛載PL-15遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈,具有“超視距一擊必殺”能力
機載航電
與殲-20同源的數(shù)據(jù)融合技術(shù),戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力顯著提升
此次實戰(zhàn)級別的對抗中,殲-10C最可能使用的,是其新一代機載電子干擾吊艙,外加整合式航電電子戰(zhàn)模塊,對陣風(fēng)的雷達頻段進行高頻率欺騙與“壓制式點穴攻擊”。
殲10電子吊艙
殲10C
這不是簡單地“發(fā)射干擾波”,而是一種基于頻譜重構(gòu)與指向性電磁壓制的技術(shù),甚至可能包含對敵方識別系統(tǒng)的“電子誘騙”。
形象點說,陣風(fēng)看到的是“十幾個假的殲-10C”,聽到的是“根本不存在的導(dǎo)彈預(yù)警”,結(jié)果“真家伙”卻悄無聲息地已經(jīng)到達五公里外的制導(dǎo)位。
四、“電子戰(zhàn)”這張牌,中國早就埋了十年
要說電子戰(zhàn),中國可不是“偶然運氣好”。
殲10亮相航展
中國軍事官媒曝光的下一代戰(zhàn)斗機?
從上世紀(jì)90年代的“閃電一號”項目,到如今殲-20、轟-6N、殲-10C、殲-16等幾代平臺全面搭載電戰(zhàn)模塊,中國空軍逐步實現(xiàn)了從被動抗干擾到主動反壓制的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
其中,2023年珠海航展曝光的“鷹擊電磁干擾吊艙”,便顯示出中國在高能微波、指向性電磁武器領(lǐng)域的深厚積累。
中國展覽的電子吊艙
不僅如此,中國電戰(zhàn)技術(shù)目前已逐步實現(xiàn)“平臺化”——
- 殲-16D專用電子戰(zhàn)平臺,可執(zhí)行“癱瘓敵網(wǎng)”、“壓制防空”;
- 空警-500指揮機具備電子情報分析功能;
- 多型無人機集成輕型干擾模塊,可進行“蜂群式電子封鎖”。
這一次殲-10C對陣陣風(fēng),正是中國這十幾年積累的“電子戰(zhàn)利劍”在巴鐵戰(zhàn)場的一次精彩亮劍。
五、印度空軍還在“神話期”?電子戰(zhàn)恐成最大短板
反觀印度空軍,一直以來都在重金購買“紙面王者”,陣風(fēng)就是其“看家寶”。
印度空軍
但問題是:印度對電子戰(zhàn)系統(tǒng)的本土改進能力,幾乎為零。
- 陣風(fēng)的SPECTRA系統(tǒng),屬于法國“鎖定出口參數(shù)”模式,印度無法完全掌控;
- 印軍缺乏統(tǒng)一的電子頻譜作戰(zhàn)理念,至今沒有自己的電子戰(zhàn)機;
- 對抗中沒有形成數(shù)據(jù)融合體系,導(dǎo)致陣風(fēng)即便有先進傳感器,也無法與地面/無人機/預(yù)警機進行協(xié)同;
X網(wǎng)上圖片
一句話總結(jié):買了好武器,不知道怎么用,結(jié)果被“低價戰(zhàn)神”殲-10C按在空中摩擦。
六、結(jié)語:空戰(zhàn),正進入“無形干戈”時代,中國制造迎來“出口高光”
這次事件,雖未被印度官方承認(rèn),但多個渠道已經(jīng)證實:
巴基斯坦殲10C
- 殲-10C至少對陣風(fēng)進行了主動電子壓制
- 后者被迫改變航線,結(jié)束巡邏任務(wù);
- 印度方面正在“復(fù)盤陣風(fēng)在電子干擾下的應(yīng)對策略”。
空戰(zhàn)不再是比拼機動的戰(zhàn)斗,而是一個系統(tǒng)之間的較量。
未來的天空,不再靠“誰飛得快”,而是“誰能讓對手看不見、聽不清、搞不懂”。
而殲-10C這次的表現(xiàn),恰恰是對未來戰(zhàn)爭的提前演示。
巴鐵試刀,陣風(fēng)中招。
中國制造,再一次用“實戰(zhàn)成績”證明了:
我們不僅能做出世界級的戰(zhàn)斗機,還能打造世界級的電子戰(zhàn)系統(tǒng)——
并讓它“在別人戰(zhàn)斗的時候上演神秘消失術(shù)”。
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