當東京還在為 "出云號能載幾架 F-35B" 爭論不休，新德里還在計算 "維克蘭特號何時能掛滿艦載機"，央視曝光中國海軍最強彈射航母“福建艦”的彪悍作戰性能。一晝夜最高完成 300 架次艦載機起降，這一數據不僅是遼寧艦、山東艦滑躍式甲板的6 倍，更讓日本 "直升機航母"、印度 "萬國牌航母" 的戰斗力瞬間成了 "兒童玩具"。

中國海軍即將迎來東半球最強航母，那些還在亞太海域 "秀肌肉" 的國家，突然發現自己的 "航母夢" 已經被遠遠甩在身后？

01：遼寧艦和山東艦邁出了第一步

著名軍事專家在央視網中透露，按照目前的電磁彈射基本工況效率，每晝夜可以實現270-300架次的彈射起飛，福建艦的強悍作戰效率得到印證。

作為中國首艘航母，遼寧艦的前身是蘇聯 "瓦良格號"，其滑躍式甲板設計天生帶有局限性：

受滑躍甲板角度限制，艦載機出動效率低：殲 - 15 滿載燃料時無法滿彈起飛，反之亦然，導致其單日最大起降量僅約 50 架次，此次遼寧艦西太訓練完成了90架次的殲15艦載機起飛訓練和30架次的直升機起飛訓練。

其次是機型單一：無法起降固定翼預警機，只能依賴直 - 18J 預警直升機實施艦隊預警，其探測范圍僅為 E-2C 預警機 40%，直接影響到了山東艦和遼寧艦的戰斗力。

在2022 年南海演練中，遼寧艦編隊曾模擬 "飽和攻擊" 時暴露艦載機回收速度慢的問題 單次放飛 12 架殲15 后，需45 分鐘才能完成回收作業。

山東艦作為首艘國產航母，雖優化了甲板布局，但滑躍式設計的 "天花板" 并未突破。正如美國《海軍新聞》2021 年評估："中國前兩艘航母的艦載機出動效率，僅相當于美國尼米茲級航母的 1/5。"雖然有失公正，但是滑越起飛航母的先天性不足暴露的淋漓盡致。

福建艦的橫空出世，徹底打破了這一困局。其配備的中壓直流綜合電力系統由馬偉明團隊研發，讓電磁彈射技術實現了從理論到實戰的跨越，更為中國海軍航母大發展提供了堅實的技術基礎。

02：福建艦和周邊國家航母的對比

相較于美國福特級使用的交流供電系統，中國海軍福建艦的中壓直流系統能量損耗降低 30%，可支持更頻繁的彈射作業，對于實戰型的航母來說，這就是實打實的戰斗力。

福建艦的機型兼容性更好，大幅超過了山東艦和遼寧艦，僅能彈射最大起飛重量 35 噸的殲 - 15T 重型艦載機，還能起降空警 - 600 固定翼預警機直接補上中國航母 "戰力拼圖" 的最后一塊。

此次央視披露的300 架次 / 晝夜，意味著福建艦單日可投射240 架次戰斗機 + 60 架次直升機，相當于每天能發動4-6 波次全甲板攻擊，這一效率已接近美國尼米茲級航母350 架次 / 晝夜的 85%，遠超英國 "伊麗莎白女王號"150 架次 /晝夜和法國 "戴高樂號"120 架次 / 晝夜。

日本“出云級”改裝后號稱“輕型航母”，但F-35B需短距起飛，日均出動率不足40架次，而且無法得到艦載預警機支援。而福建艦的殲-35+空警-600組合，可形成半徑600-800公里的立體攻防圈，對日本航母形成代差壓制，這是中日海上力量較量中從未出現過的局面。

日本海上自衛隊曾揚言“出云級可對抗遼寧艦”，但面對福建艦，其甲板面積和艦載機數量均被碾壓。

印度唯一的“維克拉瑪蒂亞”號航母，日均起降僅30架次，且依賴俄羅斯米格-29K艦載戰斗機，連印軍都抱怨“故障率40%”的艦載機福建艦的電磁彈射+殲-35組合，足以在印度洋形成“一艦控海”的戰略威懾。

03：東半球迎來最強彈射航母

目前，福建艦已經完成了第8次試航，總試航時間已經超越了山東艦和遼寧艦，很可能即將加入海軍的戰斗序列，中國海軍即將裝備全國產的現代化彈射型航母。

電磁彈射霸權是現今海上力量對抗的基礎性核心技術，只有中國和美國掌握了此項技術，這就意味著未來的海空對決將在中美間開展，其他國家都已經被淘汰出局。

福建艦的服役，將迫使美國調整亞太航母部署，調集更多的航母部署在亞太方向，福建艦的彈射技術超前，超越了美軍的尼米茲級航母。

而日本、印度等國的“航母夢”恐淪為紙上談兵，只會成為中國海軍航母力量發展的背景板，完全可以說，東半球現役最強航母即將誕生在中國。歡迎在評論區留下你的觀點！