北京
如果你不用產量、銷量、多種多樣的車型、名氣和影響力等角度來衡量，而是用審美眼光來審視的話，就會發現法國摩托車魅力獨特，蕩漾著別具一格的法式風情，比如已經停產的瓦坎（Wakan）摩托車。
1999年，喬爾·多默格（Jo?l Domergue）創建了瓦坎摩托車。當然，喬爾對這個摩托車行業并不陌生，因為此前他已經創建了越障摩托車品牌斯科帕（Scorpa）。瓦坎是印第安語，是美洲印第安民族特別是拉科塔部落所信奉的大自然中神秘力量，據說這種力量無比強大，呼風喚雨無所不能，因此又被稱為靈力。瓦坎摩托車采取定制的方式來生產，根據每位騎手的身高、駕駛風格、美學觀念來生產，車把高度、坐墊高度和腳踏高度都是量身定做的，務求讓每位騎手稱心如意。這次，就讓我們看看已經停產的瓦坎代表車型100 Roadster（參數丨圖片）。
只需一眼，你就會被所震驚：這是一臺前所未見、不與任何一家品牌產品類似的摩托車，這是原創性至少超過90%的機械藝術杰作！極度精簡的NK造型、濃烈的重金屬味道與超級摩托車的結構奇異地結合起來，輻射出令人炫目的光彩；大型OHV風冷雙缸成為視覺焦點，給人異常強悍的感覺；鏡面般圓潤剔透的噴涂、高度洗練的布設、精美的發動機散熱片……每個細節都精雕細琢、美輪美奐，絕對是機械藝術的珍品！
首先，瓦坎工程師弄來了一臺S&S風冷V型大雙缸，排量高達100立方英寸（1640 mL），再通過京濱41mm FCR 滑動下吸式化油器供應汽油；空氣則來自大型空氣室——就是常規位置上的“油箱”，頂端前部設計了2個圓形通風口，高速時能夠形成高壓，直接將冷空氣“灌入”發動機；真正的油箱則安裝在騎手坐墊底下，加油口位于尾翼頂端。
100 Roadster力量強大，V型大雙缸可在轉速5750r/min時輸出最大功率87.6kW，最大扭矩高達165N·m，力氣如同蠻牛般強橫！而且，爆發最大扭矩的轉速只有區區4250r/min，這意味著在日常騎行時，強大的力量唾手可得！
未完待續......
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