北京
6月4日，上海振華重工集團(tuán)為中交天津航道局建造的30000立方米艙容等級耙吸挖泥船F(xiàn)D42C艏部分段吊裝到位，順利完成主船體貫通，標(biāo)志著該船船體建造工作取得重大階段性成果，為后續(xù)設(shè)備安裝和調(diào)試工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解，該耙吸挖泥船融合了超大挖深、超強(qiáng)破土、超遠(yuǎn)排距等先進(jìn)技術(shù)，最大泥艙艙容38168立方米，最大挖深可達(dá)120米。具備單、雙耙挖泥裝艙、雙泥門卸泥、單雙泵艏吹排岸等多種作業(yè)功能，配備了先進(jìn)智能的疏浚控制系統(tǒng)，并預(yù)留甲醇燃料使用能力。其不僅能適應(yīng)港口、航道疏浚與維護(hù)工程，還能在取砂與吹填工程、深遠(yuǎn)海管溝施工與回填工程中發(fā)揮重要作用，滿足遠(yuǎn)運(yùn)距、長吹距、大挖深的功能要求，填補(bǔ)了我國30000立方以上艙容等級耙吸挖泥船的空白，極大提升中國在國際高端疏浚領(lǐng)域市場的核心競爭力，堪稱“國之重器”。
下階段，南通海事局將圍繞優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、服務(wù)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、助推產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，為南通海工裝備和船舶產(chǎn)業(yè)提供全過程、全周期、全方位的服務(wù)保障，為南通打造世界級船舶海工先進(jìn)制造業(yè)集群貢獻(xiàn)海事力量。
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