2025年6月5日至7日，2025上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會在上海新國際博覽中心舉行。作為上海城市建設(shè)運營“國家隊”，隧道股份在展會上拿出了不少“絕活”。

在治水方面，“河道生態(tài)凈化器”就像給河道裝上強(qiáng)力“凈水機(jī)”，搭配智能水質(zhì)監(jiān)測站，能有效解決農(nóng)業(yè)污水污染河道的問題。

在節(jié)能領(lǐng)域，“能源管家”服務(wù)幫辦公樓宇、園區(qū)做節(jié)能改造，其獨特之處在于“不用企業(yè)掏錢”，改造后節(jié)省的收益大家一起分，既省了錢又減少了碳排放，用各種綠色科技和創(chuàng)新服務(wù)，為城市低碳轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)出力。

溯水而上守護(hù)碧波澄澈，逐云而行追逐碧空如洗。隧道股份以科技之力，讓多一寸水域重現(xiàn)靈動，讓多一方天空重?zé)鲀簦瑸樯虾Ｄ酥寥珖某鞘械吞嫁D(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)描繪綠色新圖景。

可升降沉水植物懸床技術(shù)展示缸

打造河道生態(tài)“凈化器”，守護(hù)申城水源地安全

農(nóng)業(yè)是碳排放的來源之一,也是創(chuàng)造碳匯的重要領(lǐng)域。其中，農(nóng)業(yè)面源污染排放——如農(nóng)田中殘留的化肥、農(nóng)藥、養(yǎng)殖廢棄物等隨雨水流入水體導(dǎo)致的污染，不僅是威脅水質(zhì)的“隱形殺手”，也是導(dǎo)致水體營養(yǎng)富集、顯著增加農(nóng)業(yè)碳排的“元兇”之一。

隧道股份展示的“河道生態(tài)凈化器”——可升降沉水植物懸床技術(shù)，受到了多方的關(guān)注。這項技術(shù)應(yīng)用于青浦練塘鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)面源污染防控示范項目、奉賢區(qū)柘林鎮(zhèn)生態(tài)清潔小流域綜合整治工程等項目中，就像給河道安裝了一套強(qiáng)大的“凈水機(jī)”，讓農(nóng)業(yè)面源污染無處遁形。

隧道股份城市環(huán)境生態(tài)環(huán)境事業(yè)部總工鄧波介紹：“我們在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園核心區(qū)，構(gòu)建了一套梯級生態(tài)防御系統(tǒng)。”

據(jù)了解，一級梯級植被緩沖帶是第一道“污染防護(hù)網(wǎng)”，利用茂密的植物根系和土壤微生物，對園區(qū)水體和內(nèi)部循環(huán)水進(jìn)行初步的物理沉淀、生物吸附和降解處理，有效削減污染物。“就像是剛裝修的房子里可以用植物吸附污染物，這里種植的沉水植物如同高效的水下吸塵器，不斷吸收水中的氮、磷等營養(yǎng)物質(zhì)，并增加水體溶解氧，顯著提升了河道自身的凈化能力和環(huán)境容量。”

二級梯級輸水型草溝和淺灘濕地，則是防御系統(tǒng)的第二道屏障。在這里，通過泥沙的自然沉降、微生物的反硝化作用等，水流如同經(jīng)過一道精細(xì)的天然濾芯，得到最終凈化。經(jīng)過這套“組合拳”處理后的水質(zhì)，其總磷、氨氮、高錳酸鹽指數(shù)等關(guān)鍵污染指標(biāo)顯著降低，穩(wěn)定達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

科技是生態(tài)治理的“智慧之眼”和“決策大腦”。隧道股份城市環(huán)境還部署了9座智能水質(zhì)監(jiān)測站，其中2座實現(xiàn)在線自動檢測，7座實時監(jiān)測河道水質(zhì)。這些“電子哨兵”24小時不間斷工作，精準(zhǔn)追蹤C(jī)OD、溶解氧、氨氮、總磷、渾濁度、PH、電導(dǎo)率等反映水質(zhì)健康狀況的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。所有數(shù)據(jù)通過先進(jìn)的智慧水環(huán)境監(jiān)管系統(tǒng)集成處理，并利用BIM技術(shù)進(jìn)行三維可視化呈現(xiàn)，泵站、閘門的運行狀態(tài)一目了然，讓水環(huán)境管理變得透明、高效、盡在掌握。

未來，這個成功的“青浦樣板”，將為全市乃至全國破解農(nóng)業(yè)面源污染難題提供可復(fù)制、可推廣的技術(shù)模式。

上海市檢測中心二期項目節(jié)能化改造

能源管家服務(wù)落地申城辦公園區(qū)，讓每一度電都物盡其用

在實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的征程中，建筑園區(qū)是節(jié)能減排的關(guān)鍵戰(zhàn)場。作為與工業(yè)耗能、交通耗能并列的我國三大“耗能大戶”，建筑耗能約占全社會能耗的三分之一，不僅帶來了大量的碳排放，也帶來了極高的、成本負(fù)擔(dān)。

在此背景下，隧道股份上海能建化身城市“節(jié)能師”，推出了獨具特色的“管家式”能源綜合服務(wù)，為各類建筑量身定制綠色升級方案。

“比如大型商用辦公樓，每年的電費成本非常高昂。” 隧道股份上海能建雙碳研究院副院長陸菀珺介紹，隧道股份上海能建以節(jié)能服務(wù)為切入點，幫助客戶完成對辦公樓宇的節(jié)能化改造，包括打造數(shù)字化的能源管控平臺，開展智能照明、高效空調(diào)、樓宇自控智能化設(shè)備安裝。

改造完成后，建筑綜合能耗可以降低近30%。一棟高30層的大型商用辦公樓，每年可節(jié)約用電量150萬千瓦時，節(jié)約電費將近100萬元，這相當(dāng)于每年節(jié)約標(biāo)煤量184噸（當(dāng)量值），減少碳排放870噸。

“我們的服務(wù)獨特之處在于，依托在建筑節(jié)能領(lǐng)域的投資、建設(shè)、運維全產(chǎn)業(yè)鏈，我們能夠同時為項目解決融資和技術(shù)兩方面的難題。”陸菀珺介紹，簡而言之，隧道股份上海能建能夠作為投資方，免費為客戶提供整套建筑節(jié)能服務(wù)，企業(yè)不投一分錢即可實施節(jié)能改造。節(jié)能改造完成后，其“節(jié)約”的經(jīng)濟(jì)收益由項目公司和客戶企業(yè)共同分享，實現(xiàn)了社會、投資方、產(chǎn)權(quán)方的三方共贏。

“全新商業(yè)模式的引入，使得建筑低碳改造成為可以創(chuàng)造實際效益的商業(yè)項目，真正讓節(jié)能改造惠及千家萬戶。”陸菀珺介紹。目前，隧道股份上海能建已完成上海市檢測中心二期項目、上海城建國際大廈等多個大型辦公樓宇、園區(qū)的建筑節(jié)能改造項目，提供從投資、建設(shè)到運營的全過程服務(wù)。

“氫風(fēng)”正起，打造交通領(lǐng)域豐富多元的氫能應(yīng)用場景

氫能，具有可儲存、可再生、零污染、靈活轉(zhuǎn)換的特性，是“雙碳”目標(biāo)下我國推進(jìn)能源、交通運輸及工業(yè)等領(lǐng)域低碳化的最佳選擇。因此，隨著氫能技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，在交通、電力等領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸增多。

根據(jù)《中國氫能發(fā)展報告（2025）》指出，截至2024年底，全球可再生能源制氫項目累計建成產(chǎn)能超25萬噸/年，我國占比超50%，已逐步成為全球可再生能源制氫及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)國家。

隧道股份上海能建是國內(nèi)最早從事氫能業(yè)務(wù)的單位之一，以國家863專項計劃為標(biāo)志，承擔(dān)了一系列氫能利用領(lǐng)域的專題研究、專項規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)制定、工程建設(shè)，完成氫能項目百余個，保持著十余項國內(nèi)首創(chuàng)和世界記錄。

諸如《面向雙碳戰(zhàn)略機(jī)場氫能應(yīng)用布局研究》，是國內(nèi)首次針對機(jī)場開展系統(tǒng)性氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條布局研究，填補(bǔ)了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展與民航用能場景協(xié)同規(guī)劃建設(shè)的空白。

此外，《上海市交通領(lǐng)域氫能安全應(yīng)用的研究》，建立“6C”模型，預(yù)測上海交通氫能車用領(lǐng)域發(fā)展路徑。采用創(chuàng)新的邏輯思維分析方法，系統(tǒng)性和分階段地預(yù)測上海燃料電池汽車的未來發(fā)展情景。

奉賢區(qū)柘林鎮(zhèn)生態(tài)清潔小流域河道綜合整治工程

創(chuàng)新“發(fā)動機(jī)”，驅(qū)動綠色未來無限可能

隧道股份在環(huán)境治理領(lǐng)域不斷取得亮眼成績的背后，離不開其充滿活力的開放式科創(chuàng)體系這一強(qiáng)大引擎。隧道股份揭牌成立的“環(huán)境科創(chuàng)中心”，由此翻開綠色科創(chuàng)的全新篇章。

“這個全新的環(huán)境科創(chuàng)中心，將圍繞城市可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵痛點與需求，重點攻堅全生命周期管網(wǎng)、可持續(xù)生態(tài)環(huán)境、綠色資源循環(huán)利用、數(shù)智水務(wù)四大前沿領(lǐng)域。”隧道股份城市環(huán)境設(shè)計咨詢中心副主任司書鵬介紹，隧道股份以開放式的科創(chuàng)理念，匯聚了包含中國科學(xué)院、工程院院士在內(nèi)的環(huán)境領(lǐng)域?qū)＜遥罨芯克w修復(fù)、土壤治理、固廢資源化等核心技術(shù)。

“我們秉持的是開放、協(xié)作、共享的理念——絕非閉門造車，而是積極搭建一個創(chuàng)新平臺，廣泛聯(lián)合高校和科研院所，緊密對接產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和市場需求，并積極吸納創(chuàng)新科技公司的技術(shù)活力。”隧道股份城市環(huán)境設(shè)計咨詢中心副主任司書鵬介紹，通過這種深度融合的開放式創(chuàng)新，共同孵化從實驗室走向工程現(xiàn)場，助力隧道股份形成環(huán)境領(lǐng)域核心競爭力。

未來，這個中心將成為孕育綠色科技的沃土，為解決日益復(fù)雜的城市環(huán)境挑戰(zhàn)提供源源不斷的創(chuàng)新動力和強(qiáng)大科技支撐。