近日，陪伴了深圳人37年的福田汽車客運站

正式暫停營運

簡短的公告攪動了無數“老深圳人”的心緒

有人難忘初來深圳打拼的激動

有人記得給家人報平安的夜晚

還有人想起遠行求學時的忐忑……

6月3日，從空中俯瞰福田汽車客運站全貌。深圳晚報記者 嚴文婷 攝

網友“Coco”的回憶道出了眾多人的心聲

“福田汽車站，是許多人抵達深圳的第一站。”

記者梳理資料發現

2014年深圳市汽車客運站多達51家

創下歷史峰值

足見彼時客車在交通體系中的關鍵地位

正如網友“小曾”所感嘆

一批批來深建設者攜著行囊

眼中滿是對這座城市的憧憬……

當網友深情回望福田車站，其實是在凝望那一個個懷揣夢想、一無所有卻敢闖敢拼的年輕身影。行李中沉甸甸的期盼、方言里掩不住的忐忑與決心，都銘刻著深圳人奮斗的起點。

此外，車站也承載了一代人的青蔥記憶。網友紛紛在《晚妹聊天室》留言：

如今，地鐵、高鐵、飛機正重塑人們的出行方式，城市距離也不斷被拉近。網友“牡丹花開香正濃”感慨道：“小時候和媽媽坐過綠色的深惠大巴，十年前在福田汽車客運站坐過去臺山的大巴，當時坐了六七個小時，換成高鐵都快到北京了，現在開車過去臺山應該也只用三四個小時，真的是飛速變化。”

當“坐大巴”從“首選”變為“備選”，升級改造也是順勢而為。記者梳理發現，深圳眾多老站已跨界新生：化身“網紅商場”“巨型車庫”，甚至成為學校。

羅湖汽車站毗鄰羅湖口岸和深圳火車站，每天都有不少旅客由此前往省內各地。 深圳晚報記者 陸穎 攝

而嶄新的福田交通綜合樞紐，正勾勒未來圖景，或將為全國傳統客運站的蝶變提供全新范式。網友“曾寶”表達了自己的期待：“未來它們的轉型，令人期待。”

逐漸淡出的汽車客運站是一座城的記憶坐標

與其說我們在告別一座座老站

不如說是對那段流金歲月

致以最深情的回望與凝視

深圳人珍視往日的溫情

也擁抱未來的便捷與高效

時代向前，便捷取代顛簸

但那份出發的期盼與拼搏的熱血

終將融入城市血脈，歷久彌新

采寫 | 深圳晚報記者 余凱揚 陸楚一

編輯 | 陸楚一

審讀 | 楊永堅

二審 | 蔡志軍

三審 | 潘韻琪