近日,陪伴了深圳人37年的福田汽車客運站
正式暫停營運
簡短的公告攪動了無數“老深圳人”的心緒
有人難忘初來深圳打拼的激動
有人記得給家人報平安的夜晚
還有人想起遠行求學時的忐忑……
6月3日,從空中俯瞰福田汽車客運站全貌。深圳晚報記者 嚴文婷 攝
網友“Coco”的回憶道出了眾多人的心聲
“福田汽車站,是許多人抵達深圳的第一站。”
記者梳理資料發現
2014年深圳市汽車客運站多達51家
創下歷史峰值
足見彼時客車在交通體系中的關鍵地位
正如網友“小曾”所感嘆
一批批來深建設者攜著行囊
眼中滿是對這座城市的憧憬……
當網友深情回望福田車站,其實是在凝望那一個個懷揣夢想、一無所有卻敢闖敢拼的年輕身影。行李中沉甸甸的期盼、方言里掩不住的忐忑與決心,都銘刻著深圳人奮斗的起點。
此外,車站也承載了一代人的青蔥記憶。網友紛紛在《晚妹聊天室》留言:
如今,地鐵、高鐵、飛機正重塑人們的出行方式,城市距離也不斷被拉近。網友“牡丹花開香正濃”感慨道:“小時候和媽媽坐過綠色的深惠大巴,十年前在福田汽車客運站坐過去臺山的大巴,當時坐了六七個小時,換成高鐵都快到北京了,現在開車過去臺山應該也只用三四個小時,真的是飛速變化。”
當“坐大巴”從“首選”變為“備選”,升級改造也是順勢而為。記者梳理發現,深圳眾多老站已跨界新生:化身“網紅商場”“巨型車庫”,甚至成為學校。
羅湖汽車站毗鄰羅湖口岸和深圳火車站,每天都有不少旅客由此前往省內各地。 深圳晚報記者 陸穎 攝
而嶄新的福田交通綜合樞紐,正勾勒未來圖景,或將為全國傳統客運站的蝶變提供全新范式。網友“曾寶”表達了自己的期待:“未來它們的轉型,令人期待。”
逐漸淡出的汽車客運站是一座城的記憶坐標
與其說我們在告別一座座老站
不如說是對那段流金歲月
致以最深情的回望與凝視
深圳人珍視往日的溫情
也擁抱未來的便捷與高效
時代向前,便捷取代顛簸
但那份出發的期盼與拼搏的熱血
終將融入城市血脈,歷久彌新
采寫 | 深圳晚報記者 余凱揚 陸楚一
編輯 | 陸楚一
審讀 | 楊永堅
二審 | 蔡志軍
三審 | 潘韻琪
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