不得不說，現(xiàn)在的用戶不管是買車還是置換新車車，都是很劃算的。如果想購買一輛新能源汽車，大概率有著不錯的優(yōu)惠幅度；如果有二手車置換，還能享受到國家二手車補貼以及廠家補貼，總之，優(yōu)惠幅度以及補貼的力度非常大。沒想到在如此大的力度基礎(chǔ)上，2025年汽車下鄉(xiāng)又開始了，所以要買車的你準備好了嗎？

事實上，2024年汽車下鄉(xiāng)就取得了相當不錯的成績，銷量大增讓農(nóng)村的老舊汽車淘汰，換上了舒適度更好的新車。但其實汽車下鄉(xiāng)只是其中一部分的政策，與之相配套的就是國家大力補貼充電樁基礎(chǔ)建設(shè)。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2024年中國通過汽車下鄉(xiāng)活動一共累計增加了近36萬個充電樁，大大提升了充電基建在中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村的占有率，同時也讓農(nóng)村的很多老款車型實現(xiàn)了更新。

現(xiàn)在2025年的汽車下鄉(xiāng)也開始陸續(xù)進行了！首先是補貼人群，此次針對的是農(nóng)村戶口以及戶口在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)戶口，所以這一次的下鄉(xiāng)補貼政策人群其實是增加了。

第2個就是此次補貼金額能夠達到車價10%，但是有最高5000元的限制。此外，還有小伙伴關(guān)心的報廢補貼，置換補貼，通通都是可以疊加的。

此次發(fā)布的2025年汽車下鄉(xiāng)的活動一直會延續(xù)到2026年！根據(jù)政策顯示，2026年新能源電動汽車就開始征收一半的購置稅了，而下鄉(xiāng)補貼會將這一部分的購置稅給免除。換句話說，對于農(nóng)村戶口而言，2026年的購置稅依然是不需要繳納的。

此次主題叫做綠色，低碳，智能安全，所以這次有124款車型入選（特斯拉首次進入名單），而且這些入選車型絕大多數(shù)都是新能源汽車，其中絕大多數(shù)車型都是以插電混動為主，也包含了相當一部分的純電車型。但是從2024年汽車下鄉(xiāng)購買的數(shù)量來看，大多數(shù)用戶喜歡購買油電混動的車型，所以這一次比亞迪一共有11款車型進入了名單，相當絕大多數(shù)都是油電混動系統(tǒng)。

我們還意外的發(fā)現(xiàn)，在中高檔領(lǐng)域非常熱銷的車型，比如理想L6，小鵬G9，蔚來系列通通都進入了名單，所以農(nóng)村的消費前景預測下來應該是非常不錯的。

從大數(shù)據(jù)預測來看，此次汽車下鄉(xiāng)是大有可為的。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)進行模擬，到了2030年農(nóng)村汽車保有量將超過7,000萬輛，這是無比龐大的數(shù)字，也是未來汽車圈一座待開采的寶藏。2022年至2023年，農(nóng)村電動汽車滲透率從4%上升到17%，距離一線城市30%以上的滲透率還有較大空間。憑借著大量新能源汽車下鄉(xiāng)，電動汽車的滲透率將會進一步擴張，而中國車市的活力還會持續(xù)好幾年！