IT之家 6 月 6 日消息,日產(chǎn)汽車宣布,截至 5 月 31 日,東風(fēng)日產(chǎn) N7 在中國的訂單量已達(dá)到 17215 臺,僅用一個月時間完成,其中有 70% 的訂單來自首次購買日產(chǎn)車型的消費者。
日產(chǎn)在社交媒體上透露,N7 目前在合資品牌的純電動車中銷量居首,并在 20 萬元以下的中大型電動車中排名第二。
據(jù)外媒 Carscoops 今日報道,受到中國市場熱烈反響的鼓舞,日產(chǎn)也宣布計劃將 N7 推向全球市場,不過尚未公布具體時間表及首批上市地區(qū)。可以肯定的是,美國市場將被排除在外;而歐洲則可能率先引入,尤其是考慮到馬自達(dá)已決定將在中國生產(chǎn)的 EZ-6 與 EZ-60 出口到包括歐洲、甚至可能的澳大利亞在內(nèi)的市場。
值得一提的是,日產(chǎn)近期已在多個國家注冊“Primera”這一曾停用多年的商標(biāo),包括馬來西亞等地,暗示 N7 可能將借此名義復(fù)活老牌車名。
據(jù)IT之家了解,東風(fēng)日產(chǎn) N7 起售價為 11.99 萬元,在西方標(biāo)準(zhǔn)下堪稱便宜。入門版配備 58 kWh 電池,擁有 215 馬力,最大續(xù)航 510 公里。
高配 Pro 與 Max 版本在動力上相同,售價分別為 12.99 萬元與 13.99 萬元。同時還有兩款搭載 73 kWh 大電池的車型,價格從 13.99 萬元起步,頂配為 14.99 萬元。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.