奇瑞風云A8最近又有了新動作,這次帶來了70km續航版本的三款新配置,價格區間定在了7.99萬到9.39萬元,成為了車系中的入門選擇。作為一款主打實用性的插混家轎,新版本在保持原有產品力的基礎上,通過調整動力配置進一步拉低了入手門檻。
從外觀來看,新車延續了現款車型的設計語言,六邊形點陣格柵搭配貫穿式鍍鉻飾條的前臉很有辨識度,熏黑大燈和兩側導流槽的細節處理也顯得頗為精致。車身側面那條貫穿前后的腰線值得注意,不僅讓4780mm的車長顯得更為修長,也勾勒出了不錯的立體感。車尾的貫穿式燈組和小鴨尾設計算是當下主流元素,整體造型雖不算驚艷,但勝在耐看度高,屬于經得起時間考驗的類型。
坐進車內會發現這套內飾依然很"奇瑞"——雙聯屏、電子擋把這些提升科技感的配置都沒缺席,中控臺的層次劃分也做得比較清晰。值得肯定的是,即便是入門車型也標配了自動LED大燈、倒車影像、自動空調這些實用配置,對于日常家用來說完全夠用。2790mm的軸距在緊湊型轎車里屬于中上水平,后排空間表現應該不會讓人失望。
這次改款的重點在于動力系統的調整。新換裝的1.5L自吸插混系統雖然參數上比1.5T版本稍弱,但150kW的電機和435N·m的綜合扭矩依然能保證不錯的動力響應。9.525kWh的電池組帶來70km的CLTC純電續航,對于日常短途通勤完全夠用,而4.55L的虧電油耗也延續了插混車型的經濟性優勢。需要留意的是,如果經常跑長途的話,小電池版本的電量保持能力可能不如長續航車型,這點消費者需要根據自身用車場景權衡。
從產品定位來看,風云A8這次推出的70km版本明顯是針對更注重性價比的消費群體。在保留核心產品力的前提下,通過適當調整配置來降低價格門檻,這種策略在當下市場競爭中顯得相當務實。對于那些充電條件便利、主要以城市通勤為主的用戶來說,用更低的成本獲得插混系統的體驗,確實是個值得考慮的選擇。不過建議感興趣的消費者還是要去實地體驗,重點感受下動力系統的平順性和續航表現是否符合預期。
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