7月17日，東風猛士和華為聯手打造的“智能越野第一車”猛士M817，正式開啟預售。其中，猛士M817 Pro版預售價32.99萬元，Max版預售價35.99萬元。

眾所周知，東風猛士是東風汽車集團專注于高端新能源汽車市場的品牌，而猛士M817被定義為“智能越野第一車”，那么其產品實力究竟如何呢？

猛士M817的車身長寬高為5100*1998*1899/1919mm，軸距3005mm，大車身帶來的是大容量，后備箱828L-2112L的容積，另外，即便是滿載的情況下，也可以裝進不少的露營裝備，讓出行更輕松便捷。

不過，大車身又往往帶來一定的困擾，比如不靈活。這一點，猛士M817其實也做到相當到位，在VMC智能底盤域控的賦能下，實現了縱向IBC、橫向AKC后輪轉向、垂向CDC，三個方向的全域協同控制。

值得一提的是，猛士M817的同級唯一雙邊20°后輪轉向角度，可實現最小轉彎半徑5.2m，還有蟹行模式10°斜向平行移動，面對一些窄路或者一些比較特殊的越野場地，都可以輕松應付。

現在的越野車，其實越來越容易操控，猛士M817的1鍵智能越野，對于喜歡越野但又不敢輕易嘗試的“小白”，十分友好。AUTO模式，可最大程度地適應于各種復雜或惡劣地形穿越，降低了越野的難度。

固然，既是和華為聯手打造的產品，智能化必然是一大看點。首先是乾崑智駕HUAWEI ADS 4（參數丨圖片），是華為目前最高階的智能輔助駕駛系統，相較于ADS 3，端到端延時降低50%，反應更快，變道更絲滑；無效變道次數越來越少，通行效率提升20%；預見式開車，重剎率降低30%，越來越像老司機。

實際上，智能輔助駕駛，對于一臺越野車來說更是重要，更是不可或缺，畢竟喜歡開越野車的消費群體，大多喜歡出行、旅游，甚至是冒險，而智能輔助駕駛的多個傳感器，大大提升了駕駛的安全性。

此外，猛士M817搭載的鴻蒙座艙Harmony Space 5，給出行帶來了更多的歡樂。比如，全車配備了6屏，操控輕松，科技感滿滿；鴻蒙桌面，智慧分屏提升了交互體驗；萬物互聯，在戶外隨時想拍就拍，并可一鍵分享。

還有，得益于鴻蒙豐富的生態，應用多，可聽歌、看電影，讓出行不無聊。

作為東風汽車旗下品牌所打造出來的新車，質量上，我們基本無需擔憂；又得益于華為智能化的賦能，質量+科技，猛士M817確實是一臺智能越野車，也稱得上是“智能越野第一車”。

據悉，新車開啟預售1個小時即收獲9713輛，屆時正式上市官方指導價會是多少，以及屆時銷量具體會達到何種程度，猛士M817給我們留下了懸念。