齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 于泊升

“濟(jì)南也有自己的‘川藏線(xiàn)’了。”近日，煥然一新的省道103旅游公路在端午假期受到市民及游客的關(guān)注。假期結(jié)束后，其熱度依舊不減，甚至有網(wǎng)友將其稱(chēng)為濟(jì)南版“小川藏線(xiàn)”。一頭是濟(jì)南泉群、一頭是泰山山脈，被譽(yù)為“最美旅游公路”的省道103如何支撐濟(jì)南的南下之路與南山文旅市場(chǎng)。

北泉南岳一線(xiàn)牽

29公里串起兩大“金名片”

6月5日，選擇假期錯(cuò)峰出行的游客從紅符路進(jìn)入省道103，在北側(cè)山口，有不少人在下坡處打卡拍照，鏡頭里面，是南部山區(qū)獨(dú)特的自然景觀，山與湖交相輝映，村莊錯(cuò)落有致。

不是所有的國(guó)省干線(xiàn)都能稱(chēng)為旅游公路，一條公路能與文旅掛鉤，必然有緣故。

從地理位置上看，省道103位于濟(jì)南城區(qū)南部，北起濟(jì)南繞城高速市中區(qū)紅符路口南側(cè)，向南沿老路改建，經(jīng)仲宮街道，跨越玉符河與省道317交叉，終點(diǎn)位于濟(jì)南泰安界，總長(zhǎng)約29公里。

從這里可以看出，這條路的北邊是泉群，南邊是泰山，一條直線(xiàn)串起了山東的兩大文旅名片，沿途自然景觀秀麗，且歷史文化豐富，成為旅游公路有天然的底子。

記者從濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局提供的規(guī)劃圖中發(fā)現(xiàn)，根據(jù)沿線(xiàn)自然文化景觀特點(diǎn)，省道103打造了“離城覓趣，悠然見(jiàn)南山”“臨流聽(tīng)溪，清泉石上流”“登高望岳，齊魯青未了”三大文化景觀段落。

其中，“臨流聽(tīng)溪”段新建的門(mén)牙驛站，是游客親水的絕佳場(chǎng)所；慢行段裝飾的泉水、荷花等圖案，成為假期的網(wǎng)紅打卡地。

“南段臨近山區(qū)的區(qū)域，山林幽靜，樹(shù)林層疊，可以遠(yuǎn)眺岱岳。”騎友張先生端午假期沿省道103旅游公路全線(xiàn)騎行，從首段的生態(tài)過(guò)渡到中段的親水特色，再到尾段的山林幽靜，一路穿行，動(dòng)靜相宜。

省道103旅游公路沿線(xiàn)的自然景觀，吸引了不少游客沿公路打卡旅行。

以五一假期為例，濟(jì)南30家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)景區(qū)共接待游客393.27萬(wàn)人次，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的魯能貴和洲際、九如山民宿、若谷山居民宿等20家旅游住宿設(shè)施累計(jì)接待2.97萬(wàn)人次，旅館業(yè)接待持證留宿旅客75.9萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)14.8%。省道103旅游公路沿線(xiàn)的景區(qū)如九如山瀑布群、紅葉谷、跑馬嶺野生動(dòng)物世界等，游客數(shù)量更是大幅增長(zhǎng)。

據(jù)濟(jì)南市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心數(shù)據(jù)，端午假期，省道103全線(xiàn)車(chē)流量較去年同期增加了約30%，沿線(xiàn)景區(qū)人流量較去年同期增加了約40%。

通行效率提升一倍

每6公里一處公路驛站

作為此次改造的核心工程，省道103旅游公路的道路通行能力也實(shí)現(xiàn)了跨越式提升。

其中。省道103旅游公路“離城覓趣”段拓寬為雙向8車(chē)道，“臨流聽(tīng)溪”段升級(jí)為雙向4車(chē)道，并新建仲宮互通立交，打通長(zhǎng)期存在的交通堵點(diǎn)。改造后，全線(xiàn)通行時(shí)間從60-80分鐘縮短至40分鐘左右，道路通行效率提升近一倍，不僅大幅緩解節(jié)假日交通壓力，更帶動(dòng)沿線(xiàn)景區(qū)人流量顯著增長(zhǎng)。

在優(yōu)化快速通行功能的同時(shí)，省道103旅游公路建設(shè)也兼顧了慢行交通需求。沿線(xiàn)新建5處綜合性服務(wù)驛站，平均每6公里布局一處，提供約600個(gè)停車(chē)位，歷城一中段還利用匝道下方空間增設(shè)了停車(chē)區(qū)，這些慢行游覽系統(tǒng)吸引大批騎行愛(ài)好者，成為城市近郊的熱門(mén)運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)。

考慮到市民和游客的公交出行需求，省道103旅游公路的公共交通服務(wù)體系同步提檔升級(jí)。公路驛站兼具公交首末站功能，新開(kāi)通“游88路”特色主題旅游線(xiàn)路，串聯(lián)起沿線(xiàn)主要景點(diǎn)。目前，南山公交線(xiàn)路已增至48條，67處公交停靠站覆蓋25個(gè)村莊，形成干支結(jié)合、城鄉(xiāng)銜接的公交網(wǎng)絡(luò)，為市民游客提供便捷的綠色出行選擇。

驛站不僅是交通服務(wù)樞紐，更成為多元功能復(fù)合空間。每個(gè)驛站均配備自助售賣(mài)機(jī)、飲水處等便民設(shè)施，開(kāi)闊的場(chǎng)地兼具休閑、研學(xué)等功能。其中，驛站成功承辦的“山谷的意志”第五屆南山電子音樂(lè)節(jié)，將潮流文化與鄉(xiāng)村振興有機(jī)融合，吸引上萬(wàn)名游客參與。

依托驛站綜合服務(wù)優(yōu)勢(shì)，特色公益設(shè)施也進(jìn)行了落地。柳埠驛站旁的火車(chē)造型“星星書(shū)屋”尤為亮眼，80多平方米的空間藏有10000余冊(cè)圖書(shū)，全年免費(fèi)開(kāi)放。

從兩天壓縮到40分鐘

山路蛻變成文旅黃金線(xiàn)

在采訪(fǎng)中，記者發(fā)現(xiàn)，省道103成為旅游公路，并不是一蹴而就的，從無(wú)到有，這條“最美旅游公路”見(jiàn)證了南部山區(qū)的發(fā)展與濟(jì)南南下之路的暢通。

“以前的南山，車(chē)馬難行，進(jìn)出都是個(gè)麻煩事。”已經(jīng)83歲的柳埠街道居民趙先生回憶，從上世紀(jì)到現(xiàn)在，省道103一直是進(jìn)出南山的主通道。

上世紀(jì)50年代，從濟(jì)南主城區(qū)到南部山區(qū)因無(wú)機(jī)動(dòng)車(chē)及暢通的道路，進(jìn)出南部山區(qū)需要兩天。到了上世紀(jì)60年代，情況雖有好轉(zhuǎn)，但一周也就只能發(fā)運(yùn)一次公共汽車(chē)。

上世紀(jì)90年代，濟(jì)南經(jīng)濟(jì)發(fā)展突飛猛進(jìn)，開(kāi)發(fā)南部山區(qū)、促進(jìn)旅游業(yè)的呼聲也越來(lái)越高。于是，濟(jì)南市交通公路部門(mén)自1995年至本世紀(jì)初的2002年，先后分三段，分期對(duì)省道103進(jìn)行了改造。

改造后的省道103，已經(jīng)具備了基礎(chǔ)的交通保障能力，為南山與城區(qū)的聯(lián)系提供了支撐，這也是升級(jí)為旅游公路前的雛形。

“發(fā)展之快，超過(guò)了很多人的預(yù)期。”濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局有關(guān)處室工作人員表示，近年來(lái)，隨著“南美”戰(zhàn)略推進(jìn)實(shí)施，南山的文旅名片越來(lái)越亮，周末及節(jié)假日，進(jìn)出南山的車(chē)輛也越來(lái)越多，經(jīng)常出現(xiàn)擁擠的現(xiàn)象，本世紀(jì)初拓寬的道路已不足以支撐當(dāng)下及未來(lái)的發(fā)展。

2021年初，省道103旅游公路項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)，2023年6月，二仙大橋至仲宮大橋段由雙向四車(chē)道擴(kuò)建成雙向六車(chē)道；7月，雙向8車(chē)道的最后一處瓶頸段打通。同年12月，省道103旅游公路正式建成通車(chē)，同步納入山東省五大廊道旅游公路“長(zhǎng)城尋跡”主題廊道體系。

山東大學(xué)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心主任張汝華認(rèn)為，從1995年到2023年的不斷改造升級(jí)，再到今年的文旅活力煥發(fā)，省道103旅游公路不僅暢通了交通動(dòng)脈，更構(gòu)建起“交通+旅游+文化”的融合發(fā)展新模式，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

對(duì)標(biāo)古都、環(huán)島

公路衍生經(jīng)濟(jì)有望增長(zhǎng)

記者梳理發(fā)現(xiàn)，當(dāng)下，國(guó)內(nèi)多地掀起旅游公路建設(shè)熱潮，致力于推動(dòng)交通與旅游的深度融合，打造全新的旅游體驗(yàn)。

擁有超40萬(wàn)公里普通國(guó)省道和農(nóng)村公路的四川，陸續(xù)啟動(dòng)普通公路旅游化改造，并發(fā)布交旅融合LOGO，以此為基礎(chǔ)，打造“快進(jìn)慢游、亦路亦景”的公路旅游環(huán)線(xiàn)試點(diǎn)。

河南洛陽(yáng)的黃河古都一號(hào)旅游公路新安段也備受矚目，沿途串聯(lián)起鷹嘴山、萬(wàn)山湖等景區(qū)景點(diǎn)。如今，不僅有美麗風(fēng)景，沿線(xiàn)還建起民宿集群、露營(yíng)地、航空飛行基地等，帶動(dòng)周邊5.5萬(wàn)名群眾發(fā)展生態(tài)旅游。

海南環(huán)島旅游公路同樣成績(jī)斐然。作為海南國(guó)際旅游消費(fèi)中心建設(shè)標(biāo)志性項(xiàng)目，它將12個(gè)市縣串聯(lián)，融合海濱景觀與區(qū)域旅游產(chǎn)品。自通車(chē)后，海文大橋、正門(mén)嶺大橋等成為熱門(mén)打卡地。

山西則打造了黃河、長(zhǎng)城、太行“三個(gè)一號(hào)旅游公路”，將各個(gè)景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)，構(gòu)建起貫穿全省的城景通、景景通、城鄉(xiāng)通的全域旅游公路體系，讓游客能實(shí)現(xiàn)“想停就能停，想走就能走”，同時(shí)帶動(dòng)了鄉(xiāng)村旅游和民宿發(fā)展，推動(dòng)鄉(xiāng)村振興 。

在張汝華看來(lái)，旅游公路的建設(shè)，不僅讓游客實(shí)現(xiàn)了“車(chē)在路上走、人在畫(huà)中游”，還推動(dòng)了交通運(yùn)輸和文化旅游的融合發(fā)展。

濟(jì)南除了省道103旅游公路外，其他的旅游公路項(xiàng)目也在“上馬”。

今年4月，濟(jì)南市南美旅游公路改造提升工程（一期）勘察設(shè)計(jì)等技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)合同訂立完成，計(jì)劃用90日歷天完成項(xiàng)目前期相關(guān)工作。

近期，港九路完成了拓寬升級(jí)，較好地推動(dòng)了沿線(xiàn)旅游業(yè)發(fā)展，為南山打通了新通道。另外，濟(jì)南的旅游路東延、“女神一號(hào)”公路、雪野環(huán)湖路等多個(gè)旅游公路項(xiàng)目，也在運(yùn)營(yíng)中不斷推進(jìn)交通與旅游融合發(fā)展。

這些旅游公路將打造成新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，并成為濟(jì)南文旅發(fā)展的一張亮麗名片。

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