齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 于泊升
“濟(jì)南也有自己的‘川藏線(xiàn)’了。”近日,煥然一新的省道103旅游公路在端午假期受到市民及游客的關(guān)注。假期結(jié)束后,其熱度依舊不減,甚至有網(wǎng)友將其稱(chēng)為濟(jì)南版“小川藏線(xiàn)”。一頭是濟(jì)南泉群、一頭是泰山山脈,被譽(yù)為“最美旅游公路”的省道103如何支撐濟(jì)南的南下之路與南山文旅市場(chǎng)。
北泉南岳一線(xiàn)牽
29公里串起兩大“金名片”
6月5日,選擇假期錯(cuò)峰出行的游客從紅符路進(jìn)入省道103,在北側(cè)山口,有不少人在下坡處打卡拍照,鏡頭里面,是南部山區(qū)獨(dú)特的自然景觀,山與湖交相輝映,村莊錯(cuò)落有致。
不是所有的國(guó)省干線(xiàn)都能稱(chēng)為旅游公路,一條公路能與文旅掛鉤,必然有緣故。
從地理位置上看,省道103位于濟(jì)南城區(qū)南部,北起濟(jì)南繞城高速市中區(qū)紅符路口南側(cè),向南沿老路改建,經(jīng)仲宮街道,跨越玉符河與省道317交叉,終點(diǎn)位于濟(jì)南泰安界,總長(zhǎng)約29公里。
從這里可以看出,這條路的北邊是泉群,南邊是泰山,一條直線(xiàn)串起了山東的兩大文旅名片,沿途自然景觀秀麗,且歷史文化豐富,成為旅游公路有天然的底子。
記者從濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局提供的規(guī)劃圖中發(fā)現(xiàn),根據(jù)沿線(xiàn)自然文化景觀特點(diǎn),省道103打造了“離城覓趣,悠然見(jiàn)南山”“臨流聽(tīng)溪,清泉石上流”“登高望岳,齊魯青未了”三大文化景觀段落。
其中,“臨流聽(tīng)溪”段新建的門(mén)牙驛站,是游客親水的絕佳場(chǎng)所;慢行段裝飾的泉水、荷花等圖案,成為假期的網(wǎng)紅打卡地。
“南段臨近山區(qū)的區(qū)域,山林幽靜,樹(shù)林層疊,可以遠(yuǎn)眺岱岳。”騎友張先生端午假期沿省道103旅游公路全線(xiàn)騎行,從首段的生態(tài)過(guò)渡到中段的親水特色,再到尾段的山林幽靜,一路穿行,動(dòng)靜相宜。
省道103旅游公路沿線(xiàn)的自然景觀,吸引了不少游客沿公路打卡旅行。
以五一假期為例,濟(jì)南30家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)景區(qū)共接待游客393.27萬(wàn)人次,重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的魯能貴和洲際、九如山民宿、若谷山居民宿等20家旅游住宿設(shè)施累計(jì)接待2.97萬(wàn)人次,旅館業(yè)接待持證留宿旅客75.9萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)14.8%。省道103旅游公路沿線(xiàn)的景區(qū)如九如山瀑布群、紅葉谷、跑馬嶺野生動(dòng)物世界等,游客數(shù)量更是大幅增長(zhǎng)。
據(jù)濟(jì)南市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心數(shù)據(jù),端午假期,省道103全線(xiàn)車(chē)流量較去年同期增加了約30%,沿線(xiàn)景區(qū)人流量較去年同期增加了約40%。
通行效率提升一倍
每6公里一處公路驛站
作為此次改造的核心工程,省道103旅游公路的道路通行能力也實(shí)現(xiàn)了跨越式提升。
其中。省道103旅游公路“離城覓趣”段拓寬為雙向8車(chē)道,“臨流聽(tīng)溪”段升級(jí)為雙向4車(chē)道,并新建仲宮互通立交,打通長(zhǎng)期存在的交通堵點(diǎn)。改造后,全線(xiàn)通行時(shí)間從60-80分鐘縮短至40分鐘左右,道路通行效率提升近一倍,不僅大幅緩解節(jié)假日交通壓力,更帶動(dòng)沿線(xiàn)景區(qū)人流量顯著增長(zhǎng)。
在優(yōu)化快速通行功能的同時(shí),省道103旅游公路建設(shè)也兼顧了慢行交通需求。沿線(xiàn)新建5處綜合性服務(wù)驛站,平均每6公里布局一處,提供約600個(gè)停車(chē)位,歷城一中段還利用匝道下方空間增設(shè)了停車(chē)區(qū),這些慢行游覽系統(tǒng)吸引大批騎行愛(ài)好者,成為城市近郊的熱門(mén)運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)。
考慮到市民和游客的公交出行需求,省道103旅游公路的公共交通服務(wù)體系同步提檔升級(jí)。公路驛站兼具公交首末站功能,新開(kāi)通“游88路”特色主題旅游線(xiàn)路,串聯(lián)起沿線(xiàn)主要景點(diǎn)。目前,南山公交線(xiàn)路已增至48條,67處公交停靠站覆蓋25個(gè)村莊,形成干支結(jié)合、城鄉(xiāng)銜接的公交網(wǎng)絡(luò),為市民游客提供便捷的綠色出行選擇。
驛站不僅是交通服務(wù)樞紐,更成為多元功能復(fù)合空間。每個(gè)驛站均配備自助售賣(mài)機(jī)、飲水處等便民設(shè)施,開(kāi)闊的場(chǎng)地兼具休閑、研學(xué)等功能。其中,驛站成功承辦的“山谷的意志”第五屆南山電子音樂(lè)節(jié),將潮流文化與鄉(xiāng)村振興有機(jī)融合,吸引上萬(wàn)名游客參與。
依托驛站綜合服務(wù)優(yōu)勢(shì),特色公益設(shè)施也進(jìn)行了落地。柳埠驛站旁的火車(chē)造型“星星書(shū)屋”尤為亮眼,80多平方米的空間藏有10000余冊(cè)圖書(shū),全年免費(fèi)開(kāi)放。
從兩天壓縮到40分鐘
山路蛻變成文旅黃金線(xiàn)
在采訪(fǎng)中,記者發(fā)現(xiàn),省道103成為旅游公路,并不是一蹴而就的,從無(wú)到有,這條“最美旅游公路”見(jiàn)證了南部山區(qū)的發(fā)展與濟(jì)南南下之路的暢通。
“以前的南山,車(chē)馬難行,進(jìn)出都是個(gè)麻煩事。”已經(jīng)83歲的柳埠街道居民趙先生回憶,從上世紀(jì)到現(xiàn)在,省道103一直是進(jìn)出南山的主通道。
上世紀(jì)50年代,從濟(jì)南主城區(qū)到南部山區(qū)因無(wú)機(jī)動(dòng)車(chē)及暢通的道路,進(jìn)出南部山區(qū)需要兩天。到了上世紀(jì)60年代,情況雖有好轉(zhuǎn),但一周也就只能發(fā)運(yùn)一次公共汽車(chē)。
上世紀(jì)90年代,濟(jì)南經(jīng)濟(jì)發(fā)展突飛猛進(jìn),開(kāi)發(fā)南部山區(qū)、促進(jìn)旅游業(yè)的呼聲也越來(lái)越高。于是,濟(jì)南市交通公路部門(mén)自1995年至本世紀(jì)初的2002年,先后分三段,分期對(duì)省道103進(jìn)行了改造。
改造后的省道103,已經(jīng)具備了基礎(chǔ)的交通保障能力,為南山與城區(qū)的聯(lián)系提供了支撐,這也是升級(jí)為旅游公路前的雛形。
“發(fā)展之快,超過(guò)了很多人的預(yù)期。”濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局有關(guān)處室工作人員表示,近年來(lái),隨著“南美”戰(zhàn)略推進(jìn)實(shí)施,南山的文旅名片越來(lái)越亮,周末及節(jié)假日,進(jìn)出南山的車(chē)輛也越來(lái)越多,經(jīng)常出現(xiàn)擁擠的現(xiàn)象,本世紀(jì)初拓寬的道路已不足以支撐當(dāng)下及未來(lái)的發(fā)展。
2021年初,省道103旅游公路項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè),2023年6月,二仙大橋至仲宮大橋段由雙向四車(chē)道擴(kuò)建成雙向六車(chē)道;7月,雙向8車(chē)道的最后一處瓶頸段打通。同年12月,省道103旅游公路正式建成通車(chē),同步納入山東省五大廊道旅游公路“長(zhǎng)城尋跡”主題廊道體系。
山東大學(xué)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心主任張汝華認(rèn)為,從1995年到2023年的不斷改造升級(jí),再到今年的文旅活力煥發(fā),省道103旅游公路不僅暢通了交通動(dòng)脈,更構(gòu)建起“交通+旅游+文化”的融合發(fā)展新模式,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。
對(duì)標(biāo)古都、環(huán)島
公路衍生經(jīng)濟(jì)有望增長(zhǎng)
記者梳理發(fā)現(xiàn),當(dāng)下,國(guó)內(nèi)多地掀起旅游公路建設(shè)熱潮,致力于推動(dòng)交通與旅游的深度融合,打造全新的旅游體驗(yàn)。
擁有超40萬(wàn)公里普通國(guó)省道和農(nóng)村公路的四川,陸續(xù)啟動(dòng)普通公路旅游化改造,并發(fā)布交旅融合LOGO,以此為基礎(chǔ),打造“快進(jìn)慢游、亦路亦景”的公路旅游環(huán)線(xiàn)試點(diǎn)。
河南洛陽(yáng)的黃河古都一號(hào)旅游公路新安段也備受矚目,沿途串聯(lián)起鷹嘴山、萬(wàn)山湖等景區(qū)景點(diǎn)。如今,不僅有美麗風(fēng)景,沿線(xiàn)還建起民宿集群、露營(yíng)地、航空飛行基地等,帶動(dòng)周邊5.5萬(wàn)名群眾發(fā)展生態(tài)旅游。
海南環(huán)島旅游公路同樣成績(jī)斐然。作為海南國(guó)際旅游消費(fèi)中心建設(shè)標(biāo)志性項(xiàng)目,它將12個(gè)市縣串聯(lián),融合海濱景觀與區(qū)域旅游產(chǎn)品。自通車(chē)后,海文大橋、正門(mén)嶺大橋等成為熱門(mén)打卡地。
山西則打造了黃河、長(zhǎng)城、太行“三個(gè)一號(hào)旅游公路”,將各個(gè)景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái),構(gòu)建起貫穿全省的城景通、景景通、城鄉(xiāng)通的全域旅游公路體系,讓游客能實(shí)現(xiàn)“想停就能停,想走就能走”,同時(shí)帶動(dòng)了鄉(xiāng)村旅游和民宿發(fā)展,推動(dòng)鄉(xiāng)村振興 。
在張汝華看來(lái),旅游公路的建設(shè),不僅讓游客實(shí)現(xiàn)了“車(chē)在路上走、人在畫(huà)中游”,還推動(dòng)了交通運(yùn)輸和文化旅游的融合發(fā)展。
濟(jì)南除了省道103旅游公路外,其他的旅游公路項(xiàng)目也在“上馬”。
今年4月,濟(jì)南市南美旅游公路改造提升工程(一期)勘察設(shè)計(jì)等技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)合同訂立完成,計(jì)劃用90日歷天完成項(xiàng)目前期相關(guān)工作。
近期,港九路完成了拓寬升級(jí),較好地推動(dòng)了沿線(xiàn)旅游業(yè)發(fā)展,為南山打通了新通道。另外,濟(jì)南的旅游路東延、“女神一號(hào)”公路、雪野環(huán)湖路等多個(gè)旅游公路項(xiàng)目,也在運(yùn)營(yíng)中不斷推進(jìn)交通與旅游融合發(fā)展。
這些旅游公路將打造成新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎,并成為濟(jì)南文旅發(fā)展的一張亮麗名片。
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