6月2日,亞洲防務安全網站發布了一條重磅消息:俄羅斯聯合航空制造集團(UAC)在與印度國防部的最新一輪談判中,拋出了一個足以震動全球軍界的提議。俄羅斯不僅同意向印度出口蘇-57E五代隱身戰機,還史無前例地承諾開放飛控軟件源代碼的訪問權限,甚至允許印度利用現有的蘇-30MKI生產線進行改裝和組裝。這被外界稱為俄羅斯軍工出口史上最具突破性的技術讓渡。與此同時,巴基斯坦方面也傳出大動作。據當地媒體報道,巴基斯坦已正式批準采購中國殲-35A隱身戰機,首批戰機預計24個月內交付,目前部分巴基斯坦空軍飛行員正在中國接受專業訓練。
蘇-57作為俄羅斯的第五代隱身戰機,集隱身、超音速巡航和超機動性于一身,被視為俄羅斯空軍的戰略支柱。然而,這款戰機的實際表現卻飽受爭議。俄烏沖突中,蘇-57的隱身性能被西方評估為雷達反射面積約0.5平方米,遠不如F-35或殲-20的0.001平方米,雷達和電子系統也未達到預期水平。更嚴峻的是,西方制裁讓俄羅斯軍工體系資金短缺,蘇-57的量產計劃屢屢受阻。在這種情況下,印度成為俄羅斯急需拉攏的“救命稻草”。印度空軍現役260多架蘇-30MKI,生產線成熟,稍加改造即可用于蘇-57的生產,省時省力。更令人意外的是,俄羅斯此次不僅出售戰機,還愿意開放飛控軟件源代碼。這可是戰機核心系統的“命脈”,過去中國引進蘇-27時,俄羅斯連技術文檔都不愿多給一份。
俄羅斯為何如此大方?蘇霍伊公司急需印度資金來填補蘇-57后續研發和升級的巨大缺口,同時希望通過技術讓渡將印度更緊密地綁定在俄制武器生態中。印度一旦全面采用蘇-57體系,未來幾十年的維護、升級和零部件供應都將依賴俄羅斯。這不僅能為俄羅斯軍工注入資金,還能確保印度在戰略上對俄羅斯的長期依賴,堪稱一石二鳥。
但對印度來說,這筆交易真是“天賜良機”嗎?印度空軍近年來的處境頗為尷尬。從2014年到2024年,中國空軍新增435架戰斗機,巴基斯坦新增31架,而印度自己的機隊卻縮減了151架,差距越拉越大。2025年5月的印巴空戰中,印度空軍的“陣風”、蘇-30MKI、米格-29和幻影2000被巴基斯坦的殲-10CE和“梟龍”打出6比0的慘敗,暴露了裝備雜亂、體系不兼容的致命弱點。印度急需五代機來扭轉頹勢,而購買美國F-35因價格高昂和政治限制幾乎無望。蘇-57雖然性能有短板,但作為現成的五代機,兼具本土生產和技術轉讓的吸引力,對印度來說是眼下的救急選擇。然而,印度軍工體系效率低下,這意味著即使拿到源代碼,短期內也難以完全消化技術。而且印度可能在獲得技術的同時,進一步喪失戰略自主性,陷入對俄羅斯的長期依賴。
再看巴基斯坦這邊,殲-35A的采購堪稱一場及時雨。近年來,巴基斯坦空軍在中國技術支持下迅速崛起。2025年5月的空戰中,巴基斯坦憑借殲-10CE、“紅旗-9”防空系統和ZDK-03預警機的協同作戰,打出了讓印度措手不及的戰果。這得益于中國提供的“空地一體”作戰體系,統一數據鏈實現了信息共享的高效銜接,遠超印度“多國雜牌”裝備的協調能力。殲-35A作為中國第二款五代機,2024年11月在珠海航展首次亮相,性能直逼F-35,價格卻僅為其三分之一,性價比極高。巴基斯坦采購的首批40架殲-35A,預計2030年前形成兩個中隊的戰斗力。若再結合中國可能提供的六代機技術支持,巴基斯坦空軍的實力將在南亞占據明顯優勢。
但巴基斯坦也有自己的難題。每年軍費僅80億美元,與印度的600多億相比捉襟見肘,采購五代機的資金壓力只能通過“以礦抵債”等方式緩解。此外,殲-35A出口版(殲-35AE)的核心系統由中國嚴格管控,巴基斯坦難以獨立維護,需長期依賴中國技術團隊。這雖然確保了技術安全,但也在一定程度上讓巴基斯坦成為中國武器體系的延伸。不過,鑒于中巴之間的高度戰略互信,這種依賴對巴基斯坦來說并非壞事,反而能在短時間內大幅提升戰力,壓制印度。
這場印巴五代機競賽,實則是中美俄在南亞的戰略博弈。過去,中國武器常被質疑質量不高,但2025年印巴空戰中,殲-10CE和“紅旗-9”的表現讓世界刮目相看。此次殲-35A出口,是中國首次對外出售五代機,等于向全球宣告:中國的高端武器不僅性能過硬,價格還極具競爭力。這對美國F-35的出口市場構成直接威脅。
俄羅斯的策略同樣精明。印度是其軍火出口的最大客戶,年交易額約30億美元,俄羅斯不愿丟失這塊市場。蘇-57的技術讓渡實則暗藏玄機,戰機核心系統涉及上千個子系統,印度即使拿到源代碼,短期內也難以完全掌握。更何況,印度軍工效率低下,消化新技術的能力有限。俄羅斯此舉既能穩住印度這個大客戶,又能讓其在技術上繼續依賴自己。
而美國這邊,特朗普曾表示愿意向印度出售F-35,但附加條件過多,印度難以接受。然而,若印度在蘇-57項目上受挫,或巴基斯坦的殲-35A表現過于亮眼,美國也許會調整策略,重新介入南亞市場。
巴基斯坦一旦裝備殲-35A,配合現有體系,將在南亞天空構筑一道“隱身防線”。印度即使引進蘇-57,短期內也難以形成戰斗力,飛行員培訓和后勤保障都需要時間。更何況,蘇-57的隱身性能和電子系統與殲-35A相比存在差距。未來幾年,巴基斯坦空軍可能在局部空域占據上風,印度空軍的“南亞霸主”地位岌岌可危。
這場五代機風暴標志著印巴軍備競賽進入了新的高潮。中國通過殲-35A出口展現了科技與戰略自信,俄羅斯通過蘇-57穩固了與印度的軍事紐帶,美國則在旁伺機而動。南亞的天空只是棋局一角,但其波及的軍事、經濟乃至能源格局變化,都可能影響全球。未來幾年,南亞上空注定風起云涌,究竟誰能主宰這片天空,答案尚待揭曉。
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