近期，尼日爾軍政府動作頻頻，中企在尼投資合作驟陷風波！

3月13日，尼日爾軍政府突然強行要求，三名中石油系高管在48小時內離境，還查封了他們的煉油廠賬戶。

5月23日，尼日爾再發"逐客令"，限部分中國油工月底前撤離，否則強制驅逐。

面對尼日爾的驅逐，中方迅速進行了反制，讓其每天損失至少數萬美元。

那么，中國究竟是如何反制的？尼日爾又為何突然下"逐客令"？

昔日的友好合作

中國和尼日爾的合作，還要從2003年說起。

當時，尼日爾的石油資源勘探面臨尷尬局面。

因為，尼日爾地質條件復雜、基礎設施落后，西方石油公司評估后紛紛搖頭，認為開發成本高、風險大，不愿在這里投入資金。

就在尼日爾能源發展陷入困境時，中國石油主動伸出援手，與尼日爾能礦部簽訂協議，獲得勘探許可，這場跨越萬里的合作就此拉開序幕。

中國石油團隊抵達尼日爾后，在荒無人煙的沙漠里扎下根，用先進的勘探技術和設備，一點點摸清地下石油分布。

經過不懈努力，阿加德姆油田成功建立。

從最初的日產幾百桶原油，到后來日產原油量不斷攀升，這個油田就像尼日爾經濟發展的新引擎，讓原本貧瘠的土地開始源源不斷產出財富。

油田產油后，新問題來了——尼日爾沒有煉油廠，開采出的原油必須運到國外加工成成品油，成本高又不方便。

于是，中國石油又幫助尼日爾建設津德爾煉油廠。

這座煉油廠建成投產后，尼日爾終于告別了完全依賴進口成品油的歷史。

不僅滿足了國內汽油、柴油等燃料需求，還能把多余的成品油賣到周邊國家，賺取大量外匯。

原油有了產出，成品油也能自給自足，但要把石油資源變成實實在在的經濟收益，還得打通運輸通道。

面對這個難題，中國石油團隊再次迎難而上，在沙漠和荒野間修建起長達2000公里的尼日爾-貝寧原油外輸管道。

這條管道就像一條 “石油動脈”，把尼日爾的石油資源與國際市場緊緊連在一起，讓尼日爾的石油能夠順利銷往世界各地。

而石油產業的發展不僅帶動了就業，還為尼日爾改善教育、醫療等民生條件提供了資金支持，給當地百姓帶來了實實在在的好處。

就在大家以為，兩國會一直友好合作下去的時候，尼日爾卻突然翻臉......

尼日爾突變“白眼狼”

2024年3月，為緩解財政壓力，尼日爾軍政府向中石油借款4億美元，并承諾一年后償還。

中國石油秉持一貫的友好合作態度，為其提供了這筆資金支持。

可當2025年還款期限臨近時，尼日爾軍政府的態度卻發生180度大轉彎。

他們以莫須有的 “稅務違規”“薪資不平等” 等理由，對在尼日爾辛勤耕耘多年的中國企業展開了一場 “資產掠奪” 行動。

尼日爾先是突然要求，將原油分成比例從15% 幅提高至30%，直接擠壓中方企業的合理利潤空間。

緊接著，他們以 “稅務稽查” 為名，向Soraz煉油廠，追繳高達1.3億美元的所謂稅款。

更令人震驚的是，尼日爾軍政府驅逐了中石油三名高管。

與此同時，他們還凍結了煉油廠賬戶，并強行接管了總價值數十億美元的油田、管道、煉油廠等核心資產。

為徹底不償還4億美元債務，他們還單方面撕毀借款協議。

這一系列行為，讓原本互利共贏的合作關系蒙上了一層陰影，也給中國石油在尼日爾多年的心血投入帶來了巨大損失。

面對這種局面，中國迅速采取了一系列有力的反擊措施。

中國的反制

中國外交部第一時間，向尼日爾發出嚴正交涉。

通過外交渠道，中國明確表達對尼日爾軍政府破壞合作行為的堅決反對，清晰闡述中國嚴正立場，要求對方尊重契約精神，立即停止對中國企業的不當侵害。

與此同時，商務部還果斷啟動國際仲裁程序。依據雙方過往合作協議與國際準則，向尼日爾提出15億美元的索賠要求。

此外，中國石油團隊骨還迅速與貝寧展開協商，克服重重困難，在貝寧港鋪設新的替代輸油通道。

這條新通道的建成，既保障了中國石油貿易的正常運轉，也為尼日爾石油出口提供了另一種選擇，打破了軍政府試圖以接管資產來脅迫中國的幻想。

同時，中國積極與非盟溝通，非盟秘書長在聯合國，公開痛斥尼日爾軍政府的行徑是 “經濟政變”。

而海牙法庭應中方訴求，果斷凍結尼日爾原油賬戶，這一舉措讓尼日爾每天損失高達400萬美元，直接沖擊了其經濟命脈。

很快，這些反制措施在尼日爾國內顯現出后果。

由于中國技術團隊撤離、部分關鍵設備維護停滯，原本運轉良好的Soraz煉油廠產能驟降70%，市場上成品油供應銳減。

供需失衡下，黑市油價如同脫韁野馬般暴漲300%。

普通民眾原本就不寬裕的生活成本大幅增加，加油站前排起的長隊越來越長。

公共交通因燃油不足而減少班次，工廠因能源短缺被迫停工，尼日爾民眾的日常生活和國家經濟秩序都受到了嚴重影響。

中尼合作本是互利共贏，尼日爾軍政府卻背信棄義，最終讓自己的國家陷入經濟與民生的雙重危機。

事實證明，在國際合作中，唯有堅守契約精神、珍視友好關系，才能實現長遠發展，背叛合作伙伴，終將自食苦果，付出沉重代價。

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