新一輪網(wǎng)約車整頓已經(jīng)來了，各地密集約談網(wǎng)約車平臺，要求各平臺限期清退不合規(guī)網(wǎng)約車，規(guī)范網(wǎng)約車行業(yè)市場秩序。未來這段時間，無論是平臺，還是不合規(guī)司機，都面臨著嚴查的風險。

6月5日，在遂寧市交通運輸局網(wǎng)約車不合規(guī)專項整治工作會上，主管部門對不合規(guī)網(wǎng)約車整治上提出了新的要求，其中有三點引起大家的廣泛關注。

第一，從即日起，只有雙證齊全的車輛和駕駛員才能進入平臺，沒有緩沖期。

第二，要加大存量清除工作，各平臺公司要在兩個月內完成對已入平臺不合規(guī)車輛的清理清除工作。

第三，平臺公司的標牌標識必須在兩個月內統(tǒng)一，司機需穿戴馬甲并佩戴服務標志。

從監(jiān)管要求看，平臺責任已從"寬松自主"轉向"剛性約束"。以后單證、無證沒有寬限期，不合規(guī)就不得接入平臺運營，從源頭上杜絕了不合規(guī)車輛與人員進入。針對已有的不合規(guī)車輛與人員，也給了2個月的時間限期清退。同時，要求平臺統(tǒng)一標牌標識，司機穿戴馬甲，網(wǎng)約車是否合規(guī)一看便知，也將加速網(wǎng)約車服務的標準化進程。除此之外，遂寧交通執(zhí)法部門還將加大執(zhí)法力度，將線上抽查和線下執(zhí)法相結合，嚴厲打擊違法違規(guī)行為。

種種措施都展示了執(zhí)法部門的決心和能力，直擊問題根源，不僅能夠精準打擊非法營運，從源頭清退不合規(guī)車輛，而且也能有效震懾平臺和司機的違法行為，更好地全量掌握行業(yè)數(shù)據(jù)，提升監(jiān)管效率，推動行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。

除了遂寧以外，樂山、梧州、南陽等地在大力推進網(wǎng)約車合規(guī)化工作，要求平臺清理不合規(guī)車輛，停止向不合規(guī)車輛派單。

6月4日上午，河南省南陽市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊對多家網(wǎng)約車平臺公司進行警示約談。會議要求平臺公司要切實履行主體責任，立即停止向不合規(guī)車輛派單，堅決清退不符條件者并建立黑名單。

6月4日，廣西梧州市交通運輸局集中約談網(wǎng)約車平臺及聚合平臺，要求6月30日前，全面清退非“雙合規(guī)”車輛和駕駛員。

樂山將于6月11日上線網(wǎng)約車合規(guī)碼，要求合規(guī)網(wǎng)約車必須張貼。同時，7月11日期，當?shù)剡€將開展有獎舉報不合規(guī)網(wǎng)約車活動，對乘客舉報核查屬實的不合規(guī)車輛，相關部門將依法依規(guī)予以處罰。

清退不合規(guī)網(wǎng)約車是行業(yè)從“野蠻生長”轉向規(guī)范發(fā)展的關鍵舉措，在這樣的高強度整頓態(tài)勢下，網(wǎng)約車平臺和不合規(guī)司機都面臨前所未有的合規(guī)壓力。有車友表示，這次無證網(wǎng)約車真的“涼了”。網(wǎng)約車數(shù)量飽和，運力大于需求，首先淘汰的肯定就是一個證都沒辦的。還沒辦證的一定一定要多留意本地網(wǎng)約車政策變化，是退出還是合規(guī)也要盡量早做打算。