股民朋友注意了！

無論是當下火熱的人形機器人低空經(jīng)濟，還是新能源汽車這些產(chǎn)業(yè)的核心命脈都離不開固態(tài)電池

誰能提前布局這個方向，就能抓住未來的財富密碼！

要知道，固態(tài)電池這個曾經(jīng)看似遙遠的技術(shù)，如今正加速向我們駛來！

5月31日，梅賽德斯-奔馳公司副總裁莊睦德表示，梅賽德斯-奔馳全新固態(tài)電池技術(shù)已在量產(chǎn)車型開展測試，能量密度高達450Wh/kg，滿電續(xù)航超過1000km。

此外，長安汽車方面表示， 公司正在加快推進下一代電池開發(fā)，預計2026年實現(xiàn)固態(tài)電池裝車驗證，2027年推進全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)，能量密度達400Wh/kg。

據(jù)悉，今年2月份，長安“金鐘罩”全固態(tài)電池首次亮相時，宣稱的能量密度已達400Wh/kg，續(xù)航超1500公里，并支持AI遠程診斷，安全性提升70%。

固態(tài)電池一旦大規(guī)模商用，其應用場景將徹底打開，不僅能“上天”（廣泛應用于低空飛行器、無人機），還能“入海”（賦能深海設備、電動船舶），市場空間將呈幾何級增長！

不難看出，如今的固態(tài)電池已不僅僅是概念炒作，而是實打?qū)崱⒓磳⒈l(fā)的巨大投資機會！

為了幫大家把握機會，特別精選出3只固態(tài)電池領域核心潛力股。尤其是最后一只，背靠國資委+低市值，且最近遭外資瘋搶，具備“妖股”潛質(zhì)！

第三家：金龍羽

核心題材：固態(tài)電池， 鋰電池概念， 核電

成功簽訂能量密度500Wh/kg的無人機用固態(tài)電芯訂單 ，并投資12億元建設固態(tài)電池關(guān)鍵材料量產(chǎn)線，推進半固態(tài)電池送樣評測及材料降本工藝 。

第二家：國軒高科

核心題材：固態(tài)電池， 鈉離子電池， 動力電池回收

建成核心設備100%國產(chǎn)化的0.2GWh全固態(tài)電池中試線 ，金石電池通過針刺/熱失控等安全測試并啟動裝車路測，同步規(guī)劃2026年量產(chǎn)2GWh產(chǎn)線 。

第一家：最具潛力黑馬

公司依托全球首條GWh級修復型固態(tài)電池試驗線 ，魟眾號，鄭說市，主頁發(fā)消息“易”揭曉，開發(fā)循環(huán)壽命達8萬次的“補鋰”修復技術(shù)，同時斬獲現(xiàn)代汽車45億元訂單并切入低空飛行器電池賽道。公司背靠國資委，有國家背書，近期遭摩根士丹利、瑞銀、巴萊克、高盛、摩根大通五大外資金融巨頭瘋狂搶籌，資金搶籌跡象異常明顯，最重要的是公司目前市值不到百億元，風口到來，連板行情一觸即發(fā)！

風險提示：以上內(nèi)容僅供參考和學習使用，信息來源于軟件顯示以及互聯(lián)網(wǎng)公開數(shù)據(jù)，相關(guān)個股并非推 薦，不作為買賣依據(jù)，投資者應當根據(jù)自身情況自主做出投資決策并自行承擔投資風險。市場有風險，投資需謹慎！

免責聲明：以上內(nèi)容，僅供參考，不指導買賣，不保證收益，投資者應獨立決策并自擔風險。投資有風險，入市需謹慎