說到寶馬5系這款新車，不管在國內(nèi)還是在全球范圍內(nèi)都有著極其出色的銷量，而且知名度也特別出色。可以毫不夸張地說，寶馬5系的一言一行都能在市場上引起關(guān)注。但大家細(xì)細(xì)想一下，這一代的寶馬5系其實并沒有熱賣，對現(xiàn)款車型有著足夠認(rèn)知的小伙伴并不多！而且現(xiàn)在在某些地區(qū)寶馬5系的價格已經(jīng)跌破了30萬的價格區(qū)間，可以想象這一代的寶馬5系算不上是特別的成功（相較于原先），所以寶馬大概率也明白自己的處境，近期全新一代中期改款的寶馬5系得到了更多曝光。

根據(jù)寶馬官方發(fā)布的信息顯示，全新寶馬5系官宣！此次中期改款的寶馬5系一共分為兩款，一種是常規(guī)版本的三廂版，另一種就是寶馬5系的旅行版車型。對應(yīng)國內(nèi)，就是一款進(jìn)口車，一款國產(chǎn)車。

事實上，這款寶馬5系的外觀已經(jīng)發(fā)生了明顯變化。就前臉部分來看，已經(jīng)采用上了寶馬新世代的全新造型設(shè)計，現(xiàn)款寶馬5系一點點影子都看不到了，差異性很大！新車擁有黑化的格柵，矩陣樣式的大燈，近乎密封的車頭設(shè)計，你見過這樣的全新寶馬5系嗎？

從車型側(cè)面來看，半隱藏樣式的門把手，熏黑的車頂以及重心更低的車身姿態(tài)，很明顯這款寶馬5系將大幅度提升運動感以及操控性能。尾部則搭載了運動尾翼，并且將運動尾翼與后備箱融為一體。仔細(xì)看這款新車的車頂鯊魚鰭，也變得更小，這大概率也是考慮風(fēng)阻系數(shù)。

內(nèi)部設(shè)計雖然還沒有曝光，但大概率沒有疑問，因為寶馬廠家早已經(jīng)公布未來內(nèi)飾的設(shè)計了，將采用一體式樣式的大聯(lián)屏設(shè)計，并且會擁有超大的HUD數(shù)字抬頭顯示功能，而實體物理按鍵則被大量放棄。

至于動力系統(tǒng)，擁有兩款，一款為2.0T燃油版，另一款為純電車型。值得一提的是，廠家形容這款純電車型未來不會再以寶馬i5命名，而是會采用全新的命名體系，具體細(xì)節(jié)預(yù)計會在2026年公布。目前這款新車測試已經(jīng)到達(dá)了尾聲，是不是就沒有必要考慮現(xiàn)款車型，直接等最新款呢？并不是！廠家形容這款寶馬5系會在2027年3月份迎來下線投產(chǎn)。但我認(rèn)為時間會大大提前，因為現(xiàn)款寶馬5系已經(jīng)不太“鎮(zhèn)得住場面”了。