15萬左右的預算能夠買到一輛合資品牌的中型SUV，更關鍵的是全系搭載2.0T+8AT的變速箱。這還不算完，這款汽車還是一款真正適應海外市場的全球車型。

在去年年底的時候，全新一代的現代勝達正式迎來了上市，指導價19.58-26.88萬元。由于銷售未達預期，這款新車在終端的優惠幅度非常大，優惠后基本上入門款價格已經不足16萬了，價格部分非常驚艷。

動力系統表現出色，現代勝達搭載的是2.0T+8擋手自一體變速箱。更關鍵的是，這款新車不僅采用了適時四驅底盤設計，而且低配車型同樣也是可以選擇四驅底盤的，甚至還能選擇中央差速鎖。此外，該新車不僅擁有越野模式，也擁有雪地模式。

這款現代勝達當初剛剛上市的時候，很多網友預測極有可能會迎來一波非常不錯的銷量，主要原因還是因為外觀與路虎攬勝非常類似，看起來極為硬派。但由于定價方面以及品牌產品力有一些問題，所以這款新車目前的銷量只能夠維持月銷200上下。

整體外觀造型以方正硬派為主，車頭部分酷似路虎，側面以及尾部與大攬勝幾乎是無出一轍的，整個尾部向后凸起明顯，再搭配上20英寸的大輪轂，霸氣感出色。車身數據部分，這款現代勝達的長寬高分別為4830/1900/1770mm，軸距是2815mm。這是一款擁有5座，6座與7座的中型SUV。就外觀設計而言，我認為非常漂亮與硬派，但同時內飾的設計也帶來比較高的油耗。

至于內部設計，從配置以及設計層面來看，表現同樣非常厚道，搭載了分段式的大天窗，安全系數高，車內采光以及空間感都更好。此外，12.3英寸的雙液晶屏幕同樣看起來科技感很重。在中高配置車型上，也搭載了HUD數字抬頭顯示功能。

從配置層面來看，豪華車內氛圍燈，Bose品牌音響一應俱全，配置層面出色。考慮到新車降價如此明顯，而且又是一款燃油車型，大概率是不會搭載智駕系統的。但是事實同樣讓我們感到比較的意外，這款現代勝達全系擁有L2級別的自適應巡航系統，可以實現自主剎車。不過高低配還是稍微有些區別的，比如像并線輔助只在中高配車型上才會搭載，而輔助泊車入位功能基本上也是高配車型上會搭載。

作為一款大塊頭的6座，7座合資SUV，這款現代勝達的品牌可靠性是沒有問題的，而且配置也足夠豐富，更關鍵的是作為一款全球化的車型，知名度同樣非常不錯。這款汽車的鹽城工廠年產值規劃是10萬輛，但是現在一年連一萬輛都沒有超過，所以大部分新車都是對海外出口了。