2025款的歐拉好貓在重慶車展亮相了，而這車吧，一直以來都挺有話題性的，至于這次改款，說是進行了一些小調整，更時尚了。

那么各位不妨跟著小八一起來瞧瞧，這新款好貓到底“喵”在哪兒？

先從臉蛋兒說起。歐拉好貓那標志性的復古范兒，比如那圓溜溜的大燈，這次都還在，這點挺好，畢竟是經典元素嘛。

不過呢，細節上還是動了些心思的，像是那個梯形的下格柵，還有霧燈區那邊搞了個多邊形的進氣道造型，看著是比以前運動感強了點。

車身側面呢，大的輪廓還是那個熟悉的“好貓”線條，這個沒啥大變化。不過，這次新加了幾種車漆顏色，整體感覺更偏冷色調，確實顯得更時髦了。

還有那個撞色設計、黑色的輪轂、彩色的剎車卡鉗，這些年輕人喜歡的元素一個都沒落下，跟車頭那種運動風格也挺搭的。

車尾部分，那個挺有特點的風擋下面貫穿式的尾燈，還有蚌殼式的后備箱蓋，這些也都保留下來了。后保險杠稍微往外凸了那么一點點，算是給整個車的設計收了個尾。

重點來了，進到車里看看。內飾這次變化還挺明顯的，最扎眼的就是那個雙懸浮式大屏，一大一小，取代了以前那個貫穿屏。

說實話，中控屏幕尺寸確實大了不少，科技感一下子就上來了。據說車機系統也換了新的，具體用起來怎么樣，還得等有機會上手試試才知道。

除了屏幕，內飾的其他設計大體上還是老樣子，比如那個平直的中控臺面，還有環抱式的感覺，空調出風口那塊兒的層次感也還在。方向盤換了個新的兩幅樣式，跟歐拉其他新車的設計語言看齊了。

門板的設計也稍微調整了一下，算是跟其他地方的改動呼應上了。內飾顏色也提供了好幾種，能跟外觀的風格搭配起來。

動力這塊兒，目前知道的是會搭載一個前置單電機，最大功率171馬力，配的是45.9千瓦時的鋰電池組，官方說的純電續航是430公里。

這個數據跟老款比起來，好像稍微有點不一樣，不知道后續還會不會有其他動力版本的車型出來。

小八我呢，沒有收長城給的錢，車好就是好，不好就是不好。對于這款新好貓，優點是設計更時尚了，科技配置也有提升。

至于缺點嘛，目前從紙面數據看，續航里程在同級別里不算特別突出，具體的駕駛感受和品控怎么樣，還得等后續更多的評測出來才能下結論。

我給各位車友的建議是，如果你本身就喜歡歐拉好貓這種復古又帶點可愛的風格，而且對科技配置有一定要求，那新款可以關注一下。

但如果更看重極致的續航或者空間表現，那就不妨再多對比對比同級別的其他車型。畢竟買車是大事兒，多看多比較總沒錯。

最后強調一下，小八我可不是什么AI機器人，說的都是自己的大白話，希望各位車友別誤會，別把咱這種說真話的給誤傷了。