烏克蘭基輔獨立報報道，俄羅斯本土庫爾斯克上空，1架俄軍蘇35S戰機遭擊落。這已經是俄烏開戰以后，第10架被擊落的蘇35S重型戰機，飛行員已經跳傘。

推特上消息稱，烏軍F-16AB戰機首開記錄，擊落俄軍蘇35S重型戰機。俄軍蘇35S戰機在俄羅斯本土上空飛行，附近都是俄軍S-300和S-400遠程防空導彈控制區。

那么，烏軍F-16戰機就只能遠距離發射AIM-120中距空空導彈擊落蘇35戰機。但是，F-16AB戰機就是80年代早期版型號，就只有APG-66型雷達。

AN/APG-66/66(V) 為機載多功能數字化火控雷達，最大探測距離就只有95公里。俄軍蘇35S戰機裝備的是雪豹E無源相控陣雷達，最大探測距離400公里，超過F-16AB戰機至少4倍以上。

單純從性能來說，F-16AB戰機根本無法先敵發現，擊落蘇35S戰機。那么，事情就必須從1個星期以前，一個沒有人關注的新聞開始說起。

北約正式在5月，為烏軍F-16和幻影2000戰機安裝了北約標準第16號數據鏈。那么，烏軍戰機就可以在北約預警機直接指揮下，執行空戰和對地攻擊任務。

還有一個新聞，發生在今年5月19日，瑞典正式向烏克蘭轉交第1架ASC 890空中預警與控制（AEWC）飛機，也就是說，烏克蘭空軍有了第一架預警機。

那么，事情串聯起來就是，在5月中旬，烏軍有了第一架預警機，雖然談不上先進，都是90年代產品。但是，卻具備450公里探測能力。在5月下旬，烏克蘭空軍F-16戰機又安裝了北約第16號數據鏈。

那么，烏軍就形成了一個最初步的預警機+戰機+中距空空導彈作戰能力。現在烏克蘭預警機跟F-16戰機數據鏈通了，可以先敵發現，先敵發射中距空空導彈進行打擊。

第2個可能性就是，F-16戰機掛載了電子戰吊艙，在附近有北約電子戰飛機。為此，烏軍F-16戰機先發動電子戰壓制了蘇35S戰機，實際上單挑，F-16AB戰機就是一個80年代水平戰機，打不過蘇35S重型戰機。

俄羅斯空天軍很大的缺陷就是缺乏預警機和電子戰飛機，也缺乏三軍通用數據鏈。空空導彈主力就是R-77空空導彈，欺負一下米格29戰機還可以。遇到了有預警機支持的F-16AB戰機偷襲，就吃了虧。

嚴格來說，美制空空導彈對俄制空空導彈，還是具有相當技術優勢。特別是美制AIM-120中距空空導彈具有推力大、射程遠和隱蔽性強的優勢。AIM-120中距空空導彈有十多種不同改進型，沒有人知道北約到底給了烏克蘭什么具體型號的AIM-120空空導彈，這里性能差距極大。

在預警機方面，電子戰吊艙方面，俄羅斯空天軍實際上落后于巴基斯坦空軍。但是，單純從戰機性能來說，蘇35S戰機還是優于F-16AB戰機。

但是，一旦烏克蘭可以有100架第三代戰機，多架預警機和中距空空導彈。俄羅斯空天軍就很難再隨心所欲空襲轟炸烏克蘭前線陣地和目標。