作者：里約熱淚奴

有些人就是喜歡折騰。

網(wǎng)傳多張圖片顯示，山東、河北等地近期出現(xiàn)含俄文路標(biāo)。

看看這樣的路牌，很明顯，中英文標(biāo)識(shí)之外的俄文，是后來(lái)加上去的。

還有些路牌，干脆就沒(méi)有英文標(biāo)識(shí)，只有中文與俄文。

我就想問(wèn)問(wèn)，有這個(gè)必要么?

英文是全世界通行的第一語(yǔ)言，俄文呢?

雖然近幾年我國(guó)與俄羅斯的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易在增長(zhǎng)，但俄羅斯出口的恐怕 是以能源為主，并不是說(shuō)兩國(guó)的民間經(jīng)濟(jì)往來(lái)有多么活躍。

目前，俄羅斯的經(jīng)濟(jì)體量只與我國(guó)的廣東省相當(dāng)，人口數(shù)量也不過(guò)我國(guó)的十分之一。俄羅斯在華投資的企業(yè)數(shù)量有多少？解決了多少人的就業(yè)？你身邊有多少人去俄羅斯打工、留學(xué)?日常生活中，你用過(guò)什么樣的俄羅斯產(chǎn)品？你所在的城市，俄羅斯游客數(shù)量有多少？

東北地區(qū)與俄羅斯接壤，設(shè)置俄文路牌還可以理解，其他地方增加俄文路牌，甚至去掉英文標(biāo)識(shí)，改為俄文標(biāo)識(shí)，意義又在哪里呢？

幾年前，在遙遠(yuǎn)的三亞，就出現(xiàn)了中英俄語(yǔ)路牌，媒體報(bào)道，“據(jù)悉，中英俄三語(yǔ)旅游標(biāo)識(shí)牌目前已覆蓋三亞21條主干道和部分區(qū)域慢行道，覆蓋范圍包括三亞迎賓路、鳳凰路、解放路、三亞灣路、吉陽(yáng)大道、榆亞路、狗嶺路、三環(huán)路、御海路、新城路、海虹路、回新路、育新路、育秀路、三亞河?xùn)|路、金雞嶺街、荔枝溝路、落筆洞路、水蛟路、海羅一路、春光路等全市車行道，以及三亞市區(qū)、大東海、海棠灣等區(qū)域慢行道?！?/p>

據(jù)說(shuō)三亞這么做是為了服務(wù)俄羅斯游客，但是，到三亞旅游的除了俄羅斯游客，還有韓國(guó)，日本以及歐洲如英法等國(guó)游客，是不是也要為他們單獨(dú)設(shè)置語(yǔ)種路牌？

更何況，由于翻譯不準(zhǔn)確，催生出了“三亞市將替換3000塊翻譯錯(cuò)譯俄文路牌生效”的新聞——這不就是折騰么？

想起了某城市將地鐵英文標(biāo)識(shí)改為拼音，后來(lái)又不得不改回英文的事兒——中國(guó)人不會(huì)去看那些拼音，外國(guó)人又看不懂。那么，這么一折騰所產(chǎn)生的成本呢？

有人為這樣的俄文路牌而歡呼，說(shuō)，山東民眾表示：“我看到指示路牌最上面是中文，下面是俄文，這應(yīng)該是國(guó)家對(duì)外展示決心一種姿態(tài)。”

有篇公號(hào)文這樣寫(xiě)道：“在兩年前，山東、河南、湖北等地教育部門(mén)在一部分學(xué)校推廣俄語(yǔ)實(shí)驗(yàn)班，引發(fā)熱議。學(xué)生家長(zhǎng)普遍對(duì)此表示歡迎，原因在于英語(yǔ)難學(xué)難用，浪費(fèi)學(xué)生大量時(shí)間與社會(huì)資源。

有家長(zhǎng)表示：全世界都應(yīng)該抵制英語(yǔ)學(xué)習(xí)，推廣英語(yǔ)文化明顯是美英等國(guó)的文化侵略，是帝國(guó)主義的一種陰謀。

還有學(xué)校老師表示：語(yǔ)言學(xué)習(xí)應(yīng)體現(xiàn)時(shí)代的需要?？纯船F(xiàn)在的中美關(guān)系，如果再鼓勵(lì)進(jìn)行英語(yǔ)學(xué)習(xí)，就是逆時(shí)代而為，是一種教育界的反動(dòng)。“

對(duì)于這樣的人，我能說(shuō)些什么呢？

祝他們?nèi)ザ砹_斯發(fā)財(cái)。