鷹獅戰機收獲泰國空軍的新訂單后，殲10C自然被迫出局。泰國不選擇殲10C，當然不是覺得性能不足，這兩款戰機風格完全不同。殲10C妥妥的空優為主，而鷹獅主打多功能，一款小陣風戰機。

殲10C采用鴨式布局和無尾三角翼設計，腹部DSI進氣道氣動布局，顯著提升戰機的機動性能。特別是在高攻角狀態下，前翼能有效改善機翼氣流，提升升力系數，增強飛機的敏捷性，使其在近距格斗中表現優異。本來殲10C就是空優戰機出身，特別強調格斗性能。

鷹獅采用近距耦合鴨式布局，主翼為切尖三角翼，無水平尾翼。它的氣動設計同樣強調機動性，尤其是在低空低速段的操控性能。不過殲10C擁有更大的機翼面積和更優化的氣動設計，使其在大迎角機動和持續轉彎性能上略勝一籌。

最新的殲10C裝備了渦扇10C發動機，最大推力高達14.5噸，壽命達到了3000小時，與戰機同周期維護。渦扇10C提供了強大的推力和良好的可靠性，出口巴基斯坦的殲10C也裝備了此款發動機。最新的鷹獅裝備了F414G發動機。相對于F404發動機，F414G最大推力有所提升，從8.5噸提升到9.5噸左右。雖然此款發動機具有可靠性高，維護簡便的特點，但在推力上與殲10C換裝后的發動機相比稍顯遜色，這也在一定程度上影響了鷹獅的加速性能和高空高速性能。

殲10-C配備了頂級的氮化鎵有源相控陣雷達，最大探測距離240公里，同時追蹤30個目標，可攻擊威脅最大的6個目標。殲10C搭載霹靂15導彈，在超視距作戰中具有明顯優勢。殲10C的數據鏈可與其他作戰平臺高效協同，實現信息共享。鷹獅配備了意大利的ES-05有源相控陣雷達，探測距離可達180公里。雖然鷹獅也跟風裝備了先進雷達，但在雷達探測距離和信息處理能力上，還是不如殲10C。特別是在復雜電磁環境下，殲10C的雷達抗干擾能力更強。

在中泰聯合演習中，殲10C與泰國空軍裝備的鷹獅戰機對抗過多次。在超視距空戰環節，殲10C憑借先進的有源相控陣雷達更遠的探測距離，往往能率先發現鷹獅戰機，并利用霹靂-15遠程空空導彈的射程優勢，在鷹獅雷達鎖定距離外發起攻擊，多次成功擊落目標。

進入近距格斗后，殲10C優秀的氣動布局和強大的發動機推力，使其在機動性上壓制鷹獅。霹靂10格斗導彈的高離軸發射能力，讓殲10C在近距纏斗中占據主動，多次在模擬對抗中以較大比分戰勝鷹獅，展現出卓越的實戰性能。

無論是超視距作戰還是近距離格斗，鷹獅都不是殲10C的對手。泰國選擇鷹獅戰機，性能表現并非首要考量。如果客觀評價鷹獅戰機，只能和梟龍戰機對比，它不是殲10C的對手。