看了一圈2025重慶汽車論壇上各路神仙的發(fā)言，感覺真的很離譜。

一大幫人根本沒有從中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來出發(fā)，也不是從中國汽車消費(fèi)者的利益出發(fā)，而是從自家的一己私利出發(fā)，捍衛(wèi)的是自己的利益和當(dāng)前不公正的國際秩序。

有人說“產(chǎn)能過?！?，簡直是在配合美國對(duì)我們的無理指責(zé)，媽的，到底是誰產(chǎn)能過剩？2025年第一季度世界車企銷量前三是豐田、大眾、起亞，前十里面只有比亞迪和吉利是中國企業(yè)……日系、德系、美系霸占世界市場幾十年，到現(xiàn)在還有極大的優(yōu)勢(shì)，為什么不說它們“產(chǎn)能過?！?？

有人說“重復(fù)建設(shè)”，媽的，日本、德國、美國汽車“重復(fù)建設(shè)”了大幾十年，各路不同的合資公司、廠子年復(fù)一年生產(chǎn)千篇一律的換皮車，完全沒有技術(shù)進(jìn)步，屬于超低水平重復(fù)建設(shè)，浪費(fèi)世界資源……怎么幾十年來沒有看到你們對(duì)外資和國外品牌呲個(gè)牙？

還有人說“價(jià)格戰(zhàn)”，媽的，你要不把眼睛挖了，用良心看一看到底是誰先發(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)的？咱們自己國家科技進(jìn)步、全產(chǎn)業(yè)鏈、規(guī)?；档土顺杀?，讓車子變得便宜了，這不是什么狗屁價(jià)格戰(zhàn)，這是一分錢一分貨……隨著國產(chǎn)新能源的崛起，日系、德系、美系哪個(gè)不在大降價(jià)？十幾年來，BBA的主流車型價(jià)格都腰斬了，豐田本田的家用車價(jià)格也砍去了一大半，現(xiàn)在寶馬五系26萬起，路虎攬勝發(fā)現(xiàn)只要19.6萬起……你給我翻譯翻譯，到底是誰TM的在打TM的價(jià)格戰(zhàn)？

還有人扯TM的什么“過度內(nèi)卷”，媽的，好像沒有國產(chǎn)自主品牌，合資車企給別人當(dāng)韭菜地的時(shí)候就不內(nèi)卷一樣，大眾、豐田、本田、寶馬、奧迪哪個(gè)不是在國內(nèi)到處建廠，大眾還分南北大眾，豐田也分南北豐田，出了一大堆亂七八糟換湯不換藥的車子，收割了幾十年的智商稅，絕大多數(shù)利潤都被這些國外車企的本國總部拿走了，既沒有增加就業(yè)，也沒有拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，連車屁股上的標(biāo)都要從國外進(jìn)口……巨大的利潤只養(yǎng)肥了德國人、日本人和少量國內(nèi)高管，咱們國家的汽車產(chǎn)業(yè)只能分點(diǎn)殘羹冷炙，那時(shí)候給洋人當(dāng)走狗都要擠破頭……那個(gè)時(shí)候，你們TM的怎能不罵“過度內(nèi)卷”？

有人形容，這是“六大門派圍攻光明頂”。

TM的，六大門派是什么好東西嗎？按照小說的設(shè)定，當(dāng)時(shí)蒙古入侵中原，異族統(tǒng)治華夏，天下蒼生水深火熱……當(dāng)時(shí)獨(dú)立抗擊蒙元、試圖驅(qū)除韃虜?shù)氖钦l？正是明教以及旗下一干義軍。

六大門派號(hào)稱名門正派，不去打擊真正外來侵略者、殘暴統(tǒng)治者，卻聯(lián)合起來，矛頭指向真正抗擊外敵的英雄，而且是趁著明教主力在外作戰(zhàn)的時(shí)候，偷襲光明頂總部……這是什么行為？

今天汽車圈也一樣，不敢對(duì)真正的剝削者、壟斷者宣戰(zhàn)，卻對(duì)自己不斷崛起、挑戰(zhàn)豐田大眾舊秩序的同胞企業(yè)群起而攻之，上綱上線，甚至試圖借輿論的力量，曲解政策，拉大旗做虎皮，試圖將其徹底扼殺。

為了內(nèi)斗，甚至不惜犧牲國產(chǎn)汽車崛起以來的大好形勢(shì)，干親者痛仇者快的事情。

依我看，這根本不是什么“六大派圍攻光明頂”，而是汽車產(chǎn)業(yè)的“皖南事變”。