當地時間 6 月 5 日,美國科技大佬馬斯克和總統特朗普,在社交媒體上掀起了一場驚濤駭浪般的罵戰,兩人你來我往,言辭激烈,把之前的 “兄弟情” 徹底拋到了九霄云外。這場罵戰,讓全世界都驚掉了下巴,也讓大家不禁好奇,這兩位曾經看起來親密無間的伙伴,到底怎么了?
事情的起因,得從特朗普力推的一項稅改法案說起。5 月 22 日,美國國會眾議院通過了這項法案,可別小看它,這法案將大幅增加美國財政赤字,而這,恰恰與馬斯克的理念背道而馳。你想啊,馬斯克一直致力于各種科技創新,不管是電動汽車,還是太空探索,哪個不需要穩定的經濟環境和合理的財政政策支持?這法案一出來,馬斯克就坐不住了,6 月 3 日,剛從 “政府效率部” 卸任沒幾天的他,就忍不住在社交媒體上炮轟該法案,稱其 “令人無法忍受”“規模龐大、荒唐可笑、令人作嘔” 。
馬斯克這一發難,特朗普那邊也不淡定了。6 月 5 日,特朗普在白宮橢圓形辦公室表示,對馬斯克 “非常失望” 。他覺得馬斯克是因為法案削減了電動車稅收補貼,才跳出來反對的。這話傳到馬斯克耳朵里,他哪能忍?立馬在社交媒體上回應,說特朗普完全說錯了,自己根本就沒看過這項法案,而且法案是在深夜迅速通過的,幾乎沒有議員能夠仔細研讀。
兩人的火藥味越來越濃,很快,罵戰全面升級。特朗普在自己的社交媒體平臺 “真實社交” 上連發三文,痛批馬斯克。他說馬斯克 “已磨損殆盡”,自己取消了電動車 “強制令”,馬斯克就開始發瘋。還威脅要終止馬斯克旗下企業所有的政府合同,聲稱這能節省數十億、數百億美元 。
面對特朗普的指責,馬斯克也不甘示弱,開啟了瘋狂反擊模式。他先是翻出特朗普十多年前批評共和黨人支出政策的帖子,質問那個曾經有財政責任感的特朗普去哪兒了 。接著,馬斯克還爆料說,特朗普的名字出現在愛潑斯坦文件中,暗指這就是相關檔案未公開的原因。不過,目前馬斯克并沒有給出任何證據來支持這一說法 。不僅如此,當有網友在社交媒體上發帖稱 “特朗普應被彈劾,萬斯應該取代他” 時,馬斯克還轉發并評論 “沒錯” ,這可是直接把矛頭指向了特朗普的總統寶座啊。
你可能要問了,這兩人之前不是關系挺好的嗎?怎么說翻臉就翻臉了呢?其實啊,他們的關系,從一開始就充滿了利益的考量。2024 年,馬斯克成為共和黨最大的政治捐款人之一,為特朗普投入了近 3 億美元資金 。作為回報,特朗普當選后,任命馬斯克為新設立的 “政府效率部” 的領導人,讓他有機會參與政府改革。在那期間,馬斯克陪著特朗普在橢圓形辦公室、內閣會議上露面,風光無限。
但好景不長,隨著時間的推移,兩人的矛盾逐漸顯現。馬斯克主張科技創新、擁抱全球化競爭,希望政府在政策上給予支持,比如對電動汽車產業的扶持;而特朗普更傾向于本土保護主義,注重傳統產業和本土就業,他的一些政策,像關稅政策,不僅讓跨國企業承擔了巨大供應鏈成本壓力,也讓馬斯克的企業受到了影響 。再加上這次稅改法案涉及到電動汽車補貼等關鍵問題,直接觸碰到了馬斯克的利益底線,最終導致兩人徹底決裂。
這場罵戰帶來的影響可不小。馬斯克的商業活動首當其沖,特斯拉股價在盤中一度暴跌 18%,創 2020 年 9 月以來最大跌幅,市值縮水 1500 億美元 。這對馬斯克的商業帝國來說,無疑是一記重創。而在政治層面,也引發了廣泛關注和討論。有人認為,這暴露了美國保守主義內部兩條路線的結構性矛盾;也有人猜測,這是否會影響特朗普接下來的政策推行,甚至影響到他未來的政治走向 。
馬斯克和特朗普這場罵戰,就像一面鏡子,照出了美國政治和商業背后復雜的利益糾葛。他們曾經因為利益走到一起,如今又因為利益分道揚鑣。這也讓我們看到,在權力和金錢面前,所謂的 “友誼” 有時候是多么的脆弱。這場罵戰后續會如何發展,馬斯克和特朗普是否會就此罷休,還是會繼續互相攻擊,甚至影響到美國的政治和經濟格局?讓我們拭目以待。
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