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從0公里二手車事件到常壓油箱，車企的撕逼大戰越來越直白，就差點名了。

最近的車圈江湖也是風云突起，你來我往，同行都是冤家這句話一點也不為過。

先是兩年前舉報某車企使用常壓油箱、違規排放到今天的某副總在大會上直接講出了車圈恒大的問題。

可是人家也有自己的回答——通過技術手段，讓不經常使用燃油的油電混汽車周期性的將碳罐里的燃油氣體燃燒后，釋放掉油箱里的壓力。

在這里就要說一下高壓油箱和常壓油箱的事了，因為燃油存在油箱里會形成燃油氣體，而隨著這些氣體越來越多，油箱里的壓力也是越來越大的，怎么辦？

有一種東西叫碳罐，為了油箱的安全，碳罐就會吸收掉這些氣體，可是油電混汽車車主有的只是純電使用，壓根不用燃油，怎么辦？

到這里就會使用一些技術手段，讓油電混的汽車隔一段時間強制使用發動機，從而消耗掉這些氣體。

總之各家有各家的說法。

到底誰才是真正的良心車企？

汽車的良心表現在安全方面和用料方面，不能只看價格，這里就不提汽車的機械故障了，有些車企在最基本的三大件上都敢胡來，到現在為止都沒有公開道歉和召回，而是在發生事故后先蓋車身和車標。

畢竟汽車是要行駛在路上的，對于駕駛者來說，安全就是一個避不開的話題，至少發生事故的時候不能造成惡性事故，

扎實的用料是一個企業最起碼的底線。比方說汽車上的高強度鋼使用比例是不是高，比方說使用的鋼材是不是容易生銹？

說到生銹上有一些車企用的是雙面度鋅鋼板，有的車企用的是單面度鋅鋼板，還有些車企用的是冷軋板，還有的車企用的是空腔注臘技術防腐，剛開始的時候是感覺不到有什么區別，當你開了幾年后就會發現，車輛的某些地方就會生銹。

而且還是從里往外銹。

到了4S店詢問，他們的說法很統一，就是你使用的環境不好，太潮濕。他們從來不說自己造車時使用的東西是什么材料。

在用料方面，有良心的車企，膠水會使用一些水性膠，使用一些環保膠水，還有些車企使用純白色的隔音棉，不含甲醛的。

曾經有一家著名的車企，在汽車座倉底部使用了瀝青阻尼片，結果很多車主的白細胞增多，出現了頭暈惡心的現象，而進口的汽車就不會使用這些東西，使用的是環保型阻尼片，當然價格也差3-5倍。

還有一些車企為了降低造車成本，底部隔熱瓦會省掉，或者說是使用極小的一塊來遮羞。甚至有的還會省略掉發動機倉防火墻的防火材料。

還有很多類似的行為，難道他們不知道這些行為會造成什么樣的后果嗎？是不是一味地迎合消費者冰箱彩電大沙發的愛好就是一家優秀的車企？

他們的良心是不是就體現在大屏幕上，在看不見的地方就可以胡作非為？

光靠車企自身的道德水平來造車真的能走得很遠嗎？

這樣的內卷會不會將自己的路卷斷？

請三思！

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