6月8日下午，為期9天的第二十九屆粵港澳大灣區車展在深圳國際會展中心（寶安）圓滿落幕。本屆車展以"面向科技、面向未來、面向市場"為主題，通過26萬平方米的超大展區、50場新車發布、112個整車品牌及1039款車型的集中展示，為全球汽車產業呈現了一場融合技術創新與市場洞察的行業盛會。

承辦方深圳市中成聯合會展管理有限公司提供的數據顯示，本屆車展共吸引89萬人次觀展，預定成交車輛42823輛，成交金額達100.7億元。

作為中國汽車產業創新的核心引擎，深圳依托粵港澳大灣區區位優勢，構建起涵蓋整車制造、智能系統、動力電池等全產業鏈創新生態。中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠在開幕致辭中強調："唯有堅持技術創新的長期主義，方能在變革浪潮中行穩致遠。

當前，深圳正以前瞻性戰略眼光創新布局四大中心建設：全球新能源汽車產業的創新研發中心、高端零部件設計制造中心、前沿技術應用示范中心和國際貿易樞紐中心，為打造“新一代世界一流汽車城”注入了持續動能。

本屆車展不僅持續鞏固作為全國汽車領域重要行業平臺的影響力地位，還通過智能化展示、產業協同、跨界融合等一系列創新舉措，全方位展現了汽車產業的最新成果與發展趨勢。如通過8萬平方米互動體驗區的設置，將產業前沿技術轉化為可感知的沉浸式場景。觀眾在兆瓦閃充區見證充電效率突破，于天神之眼體驗區感受智能駕駛決策，戶外智能化街區則通過仰望U8應急浮水、方程豹爬坡挑戰等項目，直觀呈現了技術落地的現實圖景。

本屆車展上，智能化成為貫穿全場的關鍵詞：鴻蒙智行館首次以獨立展館亮相，華為余承東與江汽項興初同臺揭秘技術協同戰略；比亞迪專館集結四大品牌矩陣，通過騰勢圓規掉頭、與大疆聯合開發的靈鳶車載智能無人機等特色展項，展現垂直整合的技術實力，傳統車企加速轉型。東風猛士M817以雙設計語言重塑越野美學，蔚來汽車攜樂道、螢火蟲完成品牌矩陣首秀；新勢力陣營持續突破，小米汽車SUV YU7完成華南首秀，極氪9X搭載最新電驅系統引發關注。

產業協同創新在本屆車展得到深度詮釋。2號館"未來馭行空間站"通過峰飛航空盛世龍eVTOL、億航智能EH216-S等展品，系統構建起空地一體化出行圖景。智能網聯汽車商業化論壇發布的全國首個"全市域開放、全車型覆蓋、全場景應用"道路開放技術指引，為自動駕駛落地提供了可復制的評估體系。AI浪潮峰會上，芯馳科技、中科創達等企業探討的"技術融合、產業重塑、場景拓展"三大維度，正推動汽車向智能移動終端加速演進。

跨界融合成為拓展車展價值的新支點。劉德華現身奧迪展臺引發技術底蘊共鳴，余承東與汪涵聯袂體驗鴻蒙智行產品，TVB藝人矩陣助陣仰望品牌日，這些創新場景搭建起品牌與用戶的情感紐帶。文化體驗區通過林丹體育精神跨界、復古汽車主題展、50臺下棋機器人對弈等多元內容，構建起覆蓋科技、賽事、藝術的復合型展示空間。產學研協同方面，深圳技術大學X-SPEED造夢工廠發布的三款自主研發車型，實現高校科研成果轉化新路徑。

粵港澳大灣區車展正以技術共振平臺、產業共創紐帶、生態共建窗口的多重身份，助力中國汽車產業邁向高質量發展的新征程。

深圳晚報記者 曹海東 鄭淑儀