▌沒有標(biāo)星的朋友們有時可能會錯過【通航圈】的推送或是看不到部分推送文章的封面，歡迎新老朋友給【通航圈】點個星標(biāo)，以便及時收到最新推文、避免錯過更多精彩*
加星標(biāo)方法：戳關(guān)注，右上菜單欄“···”鍵，設(shè)為星標(biāo)

繼 之后，江蘇省也傳來了好消息——

為強化低空場景應(yīng)用牽引，培育挖掘一批低空領(lǐng)域典型示范創(chuàng)新應(yīng)用場景，激發(fā)低空經(jīng)濟發(fā)展新動能，江蘇省發(fā)改委在6月7日發(fā)布《關(guān)于公開征集江蘇省低空經(jīng)濟應(yīng)用場景的公告》，面向全社會征集低空經(jīng)濟應(yīng)用場景。征集時間截至2025年6月20日。

據(jù)揚子晚報報道，征集清單包括“低空經(jīng)濟場景能力清單”。面向全國范圍內(nèi)的申報主體，重點征集創(chuàng)新性強、技術(shù)含量高、推廣價值高的低空經(jīng)濟應(yīng)用典型案例，包括但不限于低空經(jīng)濟領(lǐng)域新技術(shù)新產(chǎn)品和創(chuàng)新解決方案。具體需滿足以下條件：提供的場景能力需已實際落地并經(jīng)過一段時間驗證，應(yīng)兼顧供應(yīng)商能力素質(zhì)過硬、技術(shù)與產(chǎn)品成熟度高、項目可實施性強、商業(yè)模式可復(fù)制可持續(xù)等要求；場景涉及的申報主體相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品、解決方案需有自主知識產(chǎn)權(quán)，且無知識產(chǎn)權(quán)糾紛。

征集清單還包括“低空經(jīng)濟場景機會清單”。面向江蘇本省范圍內(nèi)的申報主體，重點征集符合主體自身工作需求及特點的場景，且具備現(xiàn)階段開展或開放試點條件的場景。具體需滿足以下條件：申報需求是基于工作或生產(chǎn)經(jīng)營中的實際問題、困難或者場景產(chǎn)生，能夠解決特定問題、滿足特定目標(biāo)或者帶來實際效益；申報的場景應(yīng)還未實施，基于工作謀劃和研究基礎(chǔ)，充分結(jié)合本地資源優(yōu)勢、突顯行業(yè)特色亮點，利于培育形成成熟的商業(yè)模式，帶來一定的經(jīng)濟效益和社會效益。

征集方向應(yīng)充分響應(yīng)國家低空政策發(fā)展方向，征集可服務(wù)應(yīng)用于城鄉(xiāng)治理、應(yīng)急救援、生產(chǎn)作業(yè)、交通運輸、文旅運動等類別的能力清單和機會清單。以下類別可以選擇單個方向，也可打包為綜合場景。其中，城鄉(xiāng)治理類包括“城市管理類”“警用安防類”“設(shè)施建筑類”“自然資源類”“生態(tài)環(huán)境類”“交通運輸類”“水利水務(wù)類”“海事管理類”“其他治理類”；應(yīng)急救援類包括“消防救援類”“醫(yī)療救援類”“海事救援類”“交通救援類”“應(yīng)急通信類”；文旅運動類包括“低空娛樂產(chǎn)業(yè)類”“航空體育運動類”“景點低空游覽類”“低空研學(xué)培訓(xùn)類”。

值得一提的是，大家比較關(guān)注的交通運輸類包括：1. 通用航空貨運類。已形成常態(tài)化運營航線的高凈值物品運輸場景、面向突發(fā)性、高時效性物流的運輸場景，或?qū)ο嚓P(guān)場景存在需求。2. 短途物流配送類。面向已落地的快遞配送、餐點配送等點對點無人機配送場景，或?qū)ο嚓P(guān)場景存在需求。3. 特殊物流配送類。面向已落地的偏遠地區(qū)、海域等常規(guī)交通難以觸達地區(qū)的物流配送，或?qū)ο嚓P(guān)場景存在需求。4. 通勤客運類。面向運營中的城市間或城區(qū)內(nèi)部的低空通勤客運場景，或?qū)ο嚓P(guān)場景存在需求。

據(jù)省發(fā)展改革委有關(guān)人士介紹，報送單位應(yīng)于2025年6月20日前按要求在線填寫《低空經(jīng)濟場景機會及場景能力申報書》，場景文字描述應(yīng)重點突出、言簡意賅、邏輯嚴(yán)密，能從解決問題、實施路徑、經(jīng)濟效益、推廣價值等方面提供經(jīng)驗借鑒。江蘇省發(fā)展改革委將會同省有關(guān)部門和單位遴選低空經(jīng)濟場景機會清單和能力清單。成功入選場景將采取適當(dāng)形式予以發(fā)布或推廣。

（低空經(jīng)濟場景機會及場景能力申報書）

值得一提的是，江蘇省辦公廳在近日也印發(fā)文件，明確。

以下是《關(guān)于公開征集江蘇省低空經(jīng)濟應(yīng)用場景的公告》詳情：

公告詳情

來源：江蘇省發(fā)改委、揚子晚報。通航圈綜合編輯。

免責(zé)聲明：本文及本公眾號任何文章之觀點，皆為交流探討之用，不構(gòu)成任何投資建議。本公眾號作者也不負有更新以往文章觀點之責(zé)任，一切以最新文章為準(zhǔn)。用戶根據(jù)本文及本公眾號任何其他觀點進行投資，須風(fēng)險自擔(dān)，責(zé)任自負。由此造成的一切后果，本公眾號不承擔(dān)任何責(zé)任。

⊙部分圖文源于網(wǎng)絡(luò)，僅用于學(xué)習(xí)交流，版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除。

通航圈：一個行業(yè)的跌宕起伏

歡迎通航圈內(nèi)企業(yè)

郵箱：publicvoice@qq.com