?在汽車行業(yè)加速變革的今天，新能源已不再是“未來趨勢”，而是“當下現實”。但現實的問題是：?如何讓技術真正落地？如何讓用戶真正受益？如何讓全球化布局不只是口號？?東風柳汽給出了答案。

2025年6月7日，深圳，東風柳汽第九屆67品牌客戶日如期而至。這場以“乘風共熠 翼啟全球”為主題的活動，沒有浮夸的表演，沒有空洞的口號，而是用一系列實實在在的產品、計劃和政策，向外界傳遞了一個清晰的信號：?東風柳汽正在用最務實的方式，迎接新能源與全球化浪潮。?

全球化不是“走出去”，而是“扎根下去”?

“海外市場”四個字，對很多中國車企來說，意味著銷量增長的新空間，但對東風柳汽而言，它更像是一場長期戰(zhàn)役。

在品牌客戶日上，東風柳汽正式發(fā)布了?乘?雙擎“2030”計劃?，目標是到2030年實現海外年銷量30萬輛。這個數字背后，不是簡單的出口貿易，而是一套完整的全球化運營體系——?技術產品躍升、本地化制造、渠道優(yōu)化、服務升級?。

東風柳汽總經理林長波說得很直白：“全球化不是把車賣出去就結束了，而是要讓海外用戶真正認可你的品牌?！睘榇?，東風柳汽計劃投入200億元，從研發(fā)、生產到售后，構建一個完整的海外生態(tài)。

更值得關注的是，東風柳汽還聯(lián)合全球合作伙伴成立了?“乘風雙擎2030生態(tài)聯(lián)盟”?。這意味著，它不再單打獨斗，而是和供應鏈、經銷商、服務商一起，共同打造一個可持續(xù)的海外市場體系。

這種思路，其實和當年日本、德國車企進入中國市場的邏輯類似——?不是簡單賣車，而是扎根市場，和本地伙伴一起成長。?

?新能源不是“換動力”，而是“重構物流”?

新能源車的競爭，早已過了“比續(xù)航、比參數”的階段。真正的挑戰(zhàn)在于：?如何讓新能源技術真正適配用戶需求？?

東風柳汽給出的答案是——?“場景定義技術”?。

在品牌日上，東風柳汽發(fā)布了全新新能源序列?“乘龍翼威”?，并全球首發(fā)了兩款車型：?翼威5（新能源重卡）和翼威2（純電輕卡）?。這兩款車不是簡單的“油改電”，而是針對物流行業(yè)痛點量身定制的解決方案。

?翼威5?瞄準長途重卡市場，強調高效、可靠、低運營成本，解決新能源重卡“續(xù)航焦慮”和“充電效率”問題。?翼威2?針對城市物流，主打“超快充+大電量”，讓輕卡用戶不再為充電時間影響運輸效率而發(fā)愁。

更重要的是，東風柳汽還同步成立了?“乘龍翼威生態(tài)鏈”?，聯(lián)合充電運營商、電池回收企業(yè)、物流公司等，構建一個完整的綠色物流體系。

這背后的邏輯很清晰：?新能源車不是孤立的產品，而是整個運輸生態(tài)的一部分。?只有讓車、充電、服務、運營形成閉環(huán)，才能真正推動行業(yè)變革。

用戶共創(chuàng)不是“營銷話術”，而是“真實行動”?

近幾年，“用戶共創(chuàng)”成了車企的高頻詞，但真正能做到的并不多。東風柳汽這次推出的?“風行星海共創(chuàng)計劃”?，卻讓人看到了不一樣的可能性。

這個計劃的核心是：?讓用戶深度參與定制，從顏色、材質到功能，打造真正個性化的車。?比如：外觀可選雙色車身、定制涂裝；內飾提供高級真皮、星空頂、定制香氛等；甚至可以根據用戶需求調整車輛功能配置。

活動現場，首批共創(chuàng)車主提到：“這輛車從里到外都符合我的喜好，不再是‘千人一車’，而是真正屬于我的車。”

這種模式的意義在于，它讓“用戶需求”不再是調研報告上的數據，而是直接體現在產品上。

?企業(yè)的溫度，藏在“長期主義”里?

除了產品和戰(zhàn)略，東風柳汽在品牌日上還做了一件事——?升級公益計劃?。

“望子乘龍”公益項目從2021年啟動至今，已幫助近2000名卡車司機子女完成學業(yè)。而今年的2.0版本，進一步擴大了范圍：

受益對象從乘龍用戶擴展到東風風行用戶；不僅提供助學金，還提供就業(yè)輔導，優(yōu)秀學子甚至能獲得東風柳汽的工作機會；海外用戶子女也可申請來華深造，學成后獲得國內外就業(yè)支持。

此外，東風柳汽還聯(lián)合強腦科技啟動了?“柳汽智愛同行”公益基金?，每賣出一臺車就捐贈100元，用于為殘障人士提供智能義肢。

這些行動，看似和“賣車”無關，但它們傳遞了一個重要信息：?企業(yè)的價值，不僅在于商業(yè)成功，更在于它對社會的長期貢獻。?

總結

站在變革時代的前沿，我們需要更多的“務實派”。在新能源和全球化的浪潮下，中國車企的競爭已經進入深水區(qū)。有的企業(yè)追求“顛覆”，有的企業(yè)熱衷“講故事”，而東風柳汽的選擇是——?用產品說話，用行動證明。?

從全球化布局到新能源技術落地，從用戶共創(chuàng)到社會責任，它的每一步都顯得扎實而清晰。或許，這正是當下汽車行業(yè)最需要的一種態(tài)度——?不炒作概念，不盲目跟風，而是真正解決用戶的問題，推動行業(yè)的進步。?

未來十年，中國汽車工業(yè)的格局必將重塑。而像東風柳汽這樣的“務實派”，或許會成為這場變革中最穩(wěn)定的力量。