湖北
近日，隨著領克08 EM-P海外媒體試駕開啟，吉利雷神電混系統再次引發關注。眾所周知，歐洲是汽車工業的發源地，其市場對汽車技術和品質有著極高的要求。登陸歐洲的領克 08 登陸歐洲市場，打破了歐洲市場插混車型純電續航普遍停留在 50-120km（WLTP 工況）的技術局限。據悉，除了領克08外，沃爾沃車型也在普遍使用這套系統，無疑是對雷神 AI 電混技術的高度認可。
不僅如此，據了解，雷神EM超級電混技術已完成全球近百個國家／地區標準的實地驗證，先后榮獲歐洲2025年AUTOBEST“最佳技術獎”、世界十佳混動系統、汽車界奧斯卡美國PACE大獎等獎項，成為獲獎最多的電混系統。
就是這樣一個拿獎拿到手軟、被高端車型普遍搭載的吉利雷神電混系統其實也被搭載到了限時補貼價只要6.98萬元起的銀河L6 EMI上。
作為少有的突破 7 萬價格線的主流品牌混動家轎，銀河 L6 EM-i 搭載的雷神 EM-i 超級電混系統，由 1.5L 四缸發動機（熱效率 46.5%）與 1 擋 DHT 變速箱組成，CLTC 虧電油耗低至 2.9L/100km，綜合續航超 2000km。在城市通勤時，140km 純電續航可滿足日常 0 油耗出行；長途駕駛時，系統智能切換混動模式，發動機高效發電，電機驅動車輛，避免傳統混動虧電油老虎問題。大家可以仔細算算，CLTC 工況下 2.9L/100km 的虧電油耗，意味著百公里油費僅需 20 元左右，一年開下來省得可不是一星半點。
6.98萬起的價格，用沃爾沃和領克的同源技術的混動方案，銀河L6 EMI的操作真的是沒誰了！
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