6月7日，在第二十七屆重慶國際汽車展覽會上，長安汽車作為重慶的龍頭車企，首次以N8專館形式參展，阿維塔展臺占據長安展區核心位置。在車展前夕，阿維塔還喊出的“新央企 新旗艦”“新央企 新豪華”“新央企 新標桿”口號。

而在前兩天的6月5日，東風集團與長安汽車的重組計劃正式宣告中止，國務院國資委批準將兵裝集團汽車業務分立為獨立央企，長安汽車正式成為央企。阿維塔品牌作為長安汽車旗下高端豪華品牌，在擁有這一央企身份后，新的口號暗示其將獨立扛起央企豪華車大旗。

阿維塔口號的“新旗艦”是百萬級豪車。阿維塔總裁陳卓在展臺宣布：“將打造代表中國汽車工業最高水平的大六座旗艦車型。”根據阿維塔公布的最新規劃，該車定位百萬級旗艦產品，將于2026年上市。

此外，阿維塔已完成三年四車（阿維塔11（參數丨圖片）、12、06、07）的第一代產品上市，以及第二代產品部分預研。到2030年將推出17款全新產品，阿維塔將形成覆蓋轎車、SUV、MPV、跑車在內的產品矩陣。

在新豪華層面，阿維塔主要依靠原創設計和采用更開放的"技術聯盟"戰略。阿維塔的智能電動汽車技術平臺CHN（長安、華為、寧德時代）則形成協作模式：長安提供整車制造與品控體系，華為注入智能技術，寧德時代保障電池領先性。

阿維塔也特別強調，長安汽車和寧德時代分別為第一和第二大股東，持股比例分別為40.99%和14.1%，華為作為合作伙伴，為阿維塔提供智能輔助駕駛算法、智能座艙等智能化部件。

“新標桿”則主要聚焦銷量層面，阿維塔則表示，其三年推出了四款車型，是首家完成全系產品雙動力布局的品牌，累計銷量已15萬輛，且27萬均價實現高端品牌卡位，目標到2030年全球銷量達80萬臺。2025年，阿維塔的銷量目標分別為22萬輛。5月，阿維塔銷量達12767輛，連續三月破萬，今年截至目前的累計銷量5萬輛。

為了進一步提升銷量，阿維塔將在渠道方面繼續發力。發布會上，阿維塔重點提及其渠道觸點超700家，覆蓋城市212個，地級市覆蓋率達到82%，核心商圈覆蓋率達到76%；同時，阿維塔將加速推進海外市場，計劃進入超50個國家和地區，渠道網絡布局超160家。■