經(jīng)觀汽車
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優(yōu)質(zhì)汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者
用理性建設(shè)性視角來(lái)觀察汽車行業(yè)、深入解讀
北京
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蕪湖狂喜，奇瑞集團(tuán)五個(gè)月破百萬(wàn)輛
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尹同躍：奇瑞與華為的合作，聽(tīng)華為的就會(huì)變好
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5月車市銷量匯總：行業(yè)或邁入“質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)”階段
2025-06-01 20:10 -
央企重組的談判桌上 奕派見(jiàn)到深藍(lán)會(huì)尷尬嗎
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“車圈恒大”謎題背后 中國(guó)車企經(jīng)營(yíng)狀況幾何？
2025-05-29 21:16 -
地瓜機(jī)器人融資1億美元，目標(biāo)是開(kāi)發(fā)者的“操作系統(tǒng)”
2025-05-28 22:31 -
采用“田忌賽馬”式競(jìng)爭(zhēng)策略，奔騰悅意07搶灘插混SUV紅海
2025-05-27 21:57 -
試駕廣汽豐田鉑智3X：輔助駕駛表現(xiàn)突出，座艙交互仍有優(yōu)化空間
2025-05-27 21:56 -
深藍(lán)汽車CEO鄧承浩：要做到貨真價(jià)實(shí)
2025-05-26 17:43 -
乘用車AEBS強(qiáng)標(biāo)落地前夜：技術(shù)邊界待定、低價(jià)車型壓力大
2025-05-23 19:19 -
魏建軍再造魏牌
2025-05-22 21:55 -
92%中國(guó)血統(tǒng)的示界06 被網(wǎng)友認(rèn)成了風(fēng)神L7
2025-05-21 18:21 -
中國(guó)農(nóng)機(jī)業(yè)投資最大的拖拉機(jī)“智造”基地建成投產(chǎn)
2025-05-20 18:31 -
新能源維修師：這行干久了，要坐牢
2025-05-19 19:14 -
北京再增2萬(wàn)個(gè)新能源指標(biāo)，向無(wú)車家庭“一次性”釋放11.84萬(wàn)個(gè)
2025-05-16 19:05 -
桂生悅：為什么剛完成領(lǐng)克和極氪合并，又快速進(jìn)行吉利和極氪合并？
2025-05-16 15:43 -
小米SU7大燈外框被曝翹邊 消保委專家：從業(yè)12年沒(méi)見(jiàn)過(guò)
2025-05-16 14:02 -
三年累計(jì)虧損近六億，澤景電子赴港IPO求“輸血”
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廣汽傳祺董事長(zhǎng)調(diào)整，閤先慶接任馮興亞
2025-05-15 16:11 -
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網(wǎng)傳百度首次在歐洲測(cè)試無(wú)人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)
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中小零部件企業(yè)困于“賬期游戲” 萬(wàn)億汽車產(chǎn)業(yè)鏈的生死博弈
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千里科技印奇：AI從信仰走到閉環(huán)
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小鵬登陸米蘭設(shè)計(jì)周，南歐市場(chǎng)成全球化新支點(diǎn)
2025-05-13 11:21 -
孚能科技正式易主，實(shí)控人變?yōu)閺V州市人民政府
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亟待重組的東風(fēng)汽車交出4月份成績(jī)單
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極氪或“回歸一個(gè)吉利”
2025-05-07 17:32 -
進(jìn)入中國(guó)近40年，奧迪再次成為率先破局者
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汽車金融迎利好！定向降準(zhǔn)，不再需要存款準(zhǔn)備金
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東風(fēng)汽車智能化迎來(lái)新拐點(diǎn)？
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進(jìn)入中國(guó)40年后 奧迪再次成為率先破局者
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2024車載光學(xué)難賺錢
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技術(shù)豪華PK品牌豪華 中國(guó)豪華車市正面交鋒
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2025年4月車市銷量概覽
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一汽奔騰新一輪增資引戰(zhàn)：股改、技術(shù)、資本的三重解題
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極氪向上，領(lǐng)克向?qū)?寬而泛，泛而平
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全年僅賣出14輛新車，眾泰汽車2024年虧10億元
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廣汽領(lǐng)程張志勇：爭(zhēng)取三五年內(nèi)啟動(dòng)IPO
2025-04-29 16:56 -
“雙終身”背后的產(chǎn)業(yè)覺(jué)醒 一汽-大眾用造車初心回應(yīng)時(shí)代之問(wèn)
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豐田的本地化新元年：更中國(guó)，更豐田，更未來(lái)
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全新AUDI首款車型震撼登場(chǎng)！奧迪E5 Sportback開(kāi)啟豪華電動(dòng)新章
2025-04-25 17:40 -
48V、芯片與座艙：新架構(gòu)主導(dǎo)的新戰(zhàn)局
2025-04-25 17:29 -
錨定長(zhǎng)期主義：一汽-大眾以“技術(shù)+品質(zhì)”雙引擎破局車市新周期
2025-04-24 21:18 -
豐田在華研發(fā)本土化 已啟用中國(guó)首席工程師體制
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別克構(gòu)建電動(dòng)化新“牌面” 百萬(wàn)級(jí)MPV再戰(zhàn)高端賽道
2025-04-23 22:27 -
阿維塔06是“華為最美轎車”嗎？
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李斌稱螢火蟲(chóng)比MINI更smart 會(huì)不會(huì)更有未來(lái)？
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曹操出行即將赴港IPO
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寶馬聯(lián)手字節(jié)試水AI賣車、AI客服
2025-04-18 14:55 -
小鵬X9闖香港
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不能拿用戶做測(cè)試 工信部發(fā)文嚴(yán)禁智能電動(dòng)車“半成品”上市
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小米高管確認(rèn)！YU7缺席上海車展
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要求上汽“跪著學(xué)習(xí)”，賈健旭確認(rèn)與華為的合作是智選車模式
2025-04-15 22:08 -
上汽MG自我反思：新能源轉(zhuǎn)型遲緩、品牌建設(shè)不足
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馬斯克透露FSD新進(jìn)展：是一種通用的、純AI的解決方案
2025-04-14 22:13 -
長(zhǎng)安與東風(fēng)重組新進(jìn)展：朱華榮稱不會(huì)改變長(zhǎng)安既定戰(zhàn)略
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奔馳與吉利成立汽車軟件公司
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寶駿背水一戰(zhàn)
2025-04-12 21:22 -
上汽名爵也做了一款“方盒子”SUV
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上海車展：MEGA Home家庭特別版正式發(fā)布
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長(zhǎng)安汽車王俊卸任總裁 將持續(xù)深化“第三次創(chuàng)業(yè)”
2025-04-11 10:44 -
捷豹路虎、奧迪等反擊 全球多家車企按下出口美國(guó)“暫停鍵”
2025-04-10 12:00 -
“美國(guó)優(yōu)先”反噬本土汽車業(yè)？25%關(guān)稅并未暫停
2025-04-10 10:01 -
新能源車企2025年首季交卷：銷量普遍增長(zhǎng)但年度目標(biāo)完成率不佳
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Waymo被爆開(kāi)始研究車內(nèi)廣告？
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元戎啟行聯(lián)合高通推出高階智能駕駛解決方案
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評(píng)論 | 車企莫要“卷”丟底線
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王傳福兩年前談自動(dòng)駕駛：一個(gè)車禍就能讓一款車崩盤
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鄭州日產(chǎn)發(fā)布三年轉(zhuǎn)型成果 欲三年內(nèi)重回峰值狀態(tài)
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北京房山杜家坎緩堵工程完工，首日有改善
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理想L系列交付百萬(wàn)輛 還能算新勢(shì)力？
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比亞迪在日本首次降價(jià)
2025-04-02 10:18 -
艾鐵成離任，蔚來(lái)能源負(fù)責(zé)人沈斐出任樂(lè)道總裁
2025-04-02 09:48 -
如果出事車輛不是小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版，姑娘們還能順利考編嗎？
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2025年3月車市銷量概覽
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傳祺向往S7入局大五座SUV市場(chǎng) 能否復(fù)制GS4“爆款”模式？
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小米SU7事故：從提示到碰撞僅2秒
2025-04-01 13:55 -
評(píng)論｜無(wú)差別“掃射”，特朗普對(duì)所有進(jìn)口車永久加稅意味著什么
2025-03-31 21:38 -
國(guó)資委茍坪：將對(duì)整車央企進(jìn)行戰(zhàn)略性重組 提高產(chǎn)業(yè)集中度
2025-03-31 15:17 -
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長(zhǎng)城重卡入局混動(dòng)賽道：用戶共創(chuàng)能否顛覆重卡行業(yè)規(guī)則？
2025-03-27 22:00 -
康明斯在華啟動(dòng)50個(gè)零碳項(xiàng)目 涵蓋氫能、混動(dòng)、儲(chǔ)能、微電網(wǎng)等
2025-03-27 22:00 -
廣汽集團(tuán)：謠言勿信 從未接觸！
2025-03-26 20:51 -
零跑正式從一汽“賺錢了”
2025-03-26 20:03 -
網(wǎng)傳寶馬與阿里巴巴合作AI 通義千問(wèn)或?qū)?yīng)用新車
2025-03-26 10:43 -
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)：汽車限購(gòu)松綁 勢(shì)在必行
2025-03-26 10:24 -
比亞迪推出全新純電中型轎車秦L EV 憑借“高階智駕”配置能否成為爆款？
2025-03-25 21:21 -
透視吉利汽車最強(qiáng)年報(bào)：AI時(shí)代的全能型車企呼之欲出
2025-03-22 11:17 -
地平線2024年收獲“三高” 智駕平權(quán)“最大公約數(shù)”的底氣是什么？
2025-03-22 00:01 -
雷丁汽車攜新車型“卷土重來(lái)”
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APP崩了 車主沒(méi)帶鑰匙只能“罰站” 長(zhǎng)城汽車回應(yīng)！
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理想沒(méi)發(fā)周榜 是誰(shuí)做了“銷量野榜”
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廣汽“無(wú)上限”支持昊鉑是什么感覺(jué)
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加入智駕混戰(zhàn) 奇瑞的“智駕平權(quán)”有何不同
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未來(lái)兩三年，汽車公司估值邏輯或生變？
2025-03-20 18:46 -
中汽協(xié)倡議：拒絕拉踩，停止發(fā)布銷量周榜
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寶馬2024年業(yè)績(jī)受中國(guó)市場(chǎng)拖累 押注新世代車型備戰(zhàn)未來(lái)十年
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哪吒汽車辟謠解散研發(fā)團(tuán)隊(duì)
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蕪湖狂喜，奇瑞集團(tuán)五個(gè)月破百萬(wàn)輛
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北京再增2萬(wàn)個(gè)新能源指標(biāo)，向無(wú)車家庭“一次性”釋放11.84萬(wàn)個(gè)
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奇瑞汽車推出“全球車 國(guó)民價(jià)”限時(shí)促銷活動(dòng)
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哪吒汽車官網(wǎng)已無(wú)法正常訪問(wèn)
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特斯拉將推七座Model Y 心動(dòng)了嗎？
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